Loma työsuhdeautolla. Mitä sinun tulee muistaa ulkomaille lähtiessä?
Yhä useammin työsuhdeauto ei ole vain työntekijän työväline, vaan sitä käytetään myös henkilökohtaisiin tarkoituksiin. Mitä tulee ottaa huomioon työsuhdeautoa käytettäessä ulkomailla lomalla?
Useimmissa yrityksissä työsuhdeauton käyttöä säätelee yrityksen kalustopolitiikka, ts. sisäinen asiakirja, joka sisältää säännöt ajoneuvojen hankinnasta, käytöstä ja vaihtamisesta. Tällä hetkellä on olemassa kaksi lähestymistapaa. Yksi niistä ehdottaa, että yrityksen kalustoon kuuluvia ajoneuvoja tulisi käsitellä vain työvälineenä. Silloin työntekijät voivat käyttää niitä vain virallisiin tarkoituksiin. Yhä useammin työsuhdeauto nähdään kuitenkin eräänlaisena lisäkorvauksena työntekijälle hänen tekemästään työstä.
Siksi, jos yrityksen kalustopolitiikka sallii lomalle lähtemisen työsuhdeautolla, sinun ei pitäisi olla tietoinen vain jatkuvaan toimintaan liittyvistä kuluista, vaan ennen kaikkea tarvittavista muodollisuuksista.
Lupa matkustaa ulkomaille
Ensinnäkin yksityismatkalle työsuhdeautolla on hankittava ajoneuvon omistajan suostumus. Oman laivaston osalta sen tulee olla yrityksen valtuutetun henkilön myöntämä. Jos sitä vastoin yrityksen ajoneuvoja vuokrataan tai liisataan, valtuutuksen tulee olla vuokranantajalta tai vuokrayhtiöltä.
Joissakin maissa, kuten Ukrainassa tai Valko-Venäjällä, vaaditaan notaarin ja valtuutetun kääntäjän vahvistama valtakirja. Koska Euroopan maissa ei ole yhtenäisiä sääntöjä, suosittelemme tarkistamaan asian maan suurlähetystöstä ennen lähtöä, hän lisää.
Vakuutuskausi ja maa
Ulkomaille matkustamista suunnittelevat ihmiset ihmettelevät usein, tunnustetaanko heidän vakuutuksensa muissa maissa. AC-politiikka on voimassa Euroopassa, paitsi Venäjällä, Valko-Venäjällä, Ukrainassa ja Moldovassa. Matkustaaksesi maihin, joita vakuutus ei kata, sinun on vakuutettava ajoneuvo lisäksi. Kannattaa myös tarkistaa, onko tukipakettisi voimassa Puolan ulkopuolella.
Lisäksi kuljettajan on varmistettava, että odottamattoman tapahtuman, kuten törmäyksen tai ajoneuvon rikkoutumisen, sattuessa hän saa asianmukaista tukea huoltopalveluiden, ajoneuvon vaihdon tai paluumatkan muodossa. Vuokrayhtiön ja asiakkaan yhteinen etu on valita ne palvelut, jotka turvaavat yrityksen kaluston mahdollisimman hyvin, Carefleet SA:n markkinointipäällikkö Claudia Kowalczyk selittää.
Vihreä kortti - missä sitä tarvitaan?
Ennen kuin lähdet Puolan tasavallasta, sinun tulee selvittää, tarvitseeko sinun ostaa Green Card, ts. siviilivastuuvakuutus kolmansille osapuolille ulkomaanmatkoilla. Sen päätarkoituksena on varmistaa, että tieliikenteessä uhrit saavat riittävän korvauksen ulkomailla rekisteröidyn ajoneuvon kuljettajan aiheuttamista vahingoista ja ettei autoilijoita pakoteta ostamaan vastuuvakuutusta jokaisen vierailevan maan rajalla. .
Vihreää korttia ei vaadita EU-maissa, samoin kuin Norjassa, Liechtensteinissa, Islannissa ja Sveitsissä. Sen on kuitenkin oltava läsnä seuraavissa maissa: Albania, Valko-Venäjä, Bosnia ja Hertsegovina, Iran, Israel, Makedonia, Marokko, Moldova, Venäjä, Serbia, Montenegro, Tunisia, Turkki ja Ukraina, sanoo Claudia Kowalczyk, Carefleet Marketing Manager SA.
