Karavaanin käytön aloittaminen. Äänenvoimakkuus. 3 – moottoritiellä ajo

Viimeisen kahdenkymmenen vuoden aikana valtateiden määrä maassamme on lisääntynyt, minkä ansiosta olemme matkustusmukavuudessa lähentyneet Länsi-Eurooppaa. Karavaanimatkailijoille tämä on myös lisäetu, koska matka-aika lyhenee ja matka sujuu monilla tärkeillä osilla. Ainoa ongelma on, että jos trendi ei muutu, niin seuraavan 20 vuoden aikana tiet ovat täynnä kuorma-autoja, joten opetellaan käyttämään näitä tuotteita turvallisesti.

Kyltti D-18 kilvellä T-23e parkkipaikoilla, ei vain moottoriteillä, osoittaa parkkipaikan sarjallemme.

Nopeus ja sileys

Pakettiautolla moottoritiellä ajettaessa tulee olla tietoinen maasi säännöistä ja noudatettava nopeusrajoituksia. Halusimme tai emme, Puolassa se on enintään 80 km/h. Tämä voisi olla tämän kappaleen loppu, mutta on vielä yksi mainitsemisen arvoinen seikka. Kun astut ensimmäistä kertaa moottoritielle ja ajat oikein, huomaat nopeasti, että lähes jatkuva ohittaminen ei ole helppoa. Merkittävä osa asuntovaununkuljettajista ajaa hieman nopeammin "tasatakseen" kuorma-autojen nopeuden, joiden kuljettajia koskevat samat säännöt, mutta ajavat nopeammin.

En kategorisesti rohkaise tai varoita aloittelevia asuntovaununkuljettajia tästä, koska jos haluat osallistua tähän "saattueeseen", joudut lisäämään nopeuteen noin 15%. Säännöt ovat selkeät ja läpinäkyvät, ja kuljettaja saatetaan vastuuseen ylinopeudesta. Se on eräänlainen paradoksi: sääntöjen rikkominen tekee ajamisesta sujuvampaa, mikä voi parantaa turvallisuutta. Ehkä elämme hetken, jolloin lainsäätäjämme tuntevat Saksasta tutun 100-vauhdin? Tämä on kuitenkin erillisen julkaisun aihe.

Ei ole helppoa ohittaa

Tämän liikkeen aikana sinun tulee pitää silmäsi auki, ajatella ja ennakoida sekä itseäsi että edellä olevia. Kun kuorma-auto tai bussi ohittaa meidät, tunnemme helposti ilmiön, kun automme vedetään ohittavaa ajoneuvoa kohti. Yritä sitten pysyä mahdollisimman lähellä kaistan oikeaa reunaa tämän minimoimiseksi. Saattaa käydä niin, että menetät muutaman km/h ajonopeudessasi.

Puolan teillä yleinen ilmiö on, kun ohittava kuorma-auton kuljettaja palaa kaikin voimin oikealle kaistalle, melkein sinun edessäsi. Tämä aukko olisi korjattava mahdollisimman pian sen turvallisuuden varmistamiseksi. Jos joudut ohittamaan oman ajoneuvosi, tee se tehokkaasti aiheuttamatta vastaavia yllätyksiä muille tienkäyttäjille.

Niille, jotka ottavat ensimmäiset askeleensa asuntovaunun parissa, suosittelen rauhallista ja sujuvaa matkaa. Kun ihmisellä on kiire, paholainen on onnellinen. Jos aiot levätä, tee se hitaasti.

Pysäköinti tällaisissa paikoissa on kätevintä, vaikka se ei ole sallittua kaikkialla, se on hiljaista ja turvallista. 

Tärkeä signaali

Perävaunulla kuljemme paljon hitaammin kuin muut moottoritiellä liikkujat, joten liikenteeseen sulautuessasi, kaistanvaihdossa tai muissa liikkeissä muista ilmoittaa aikomuksestasi paljon aikaisemmin ja pidemmän aikaa suuntavilkkua käyttämällä. 

Ole varovainen aina ja kaikkialla

Muista, että perävaunullisen auton jarrutusmatka on pidempi kuin yksin ajettaessa. Maantiellä ajaessasi säilytä riittävä etäisyys edessä ajavaan ajoneuvoon äläkä tee hermostuneita liikkeitä ohjauspyörällä. Myös lisäpeilit kannattaa asentaa, jotta voit hallita perävaunua mahdollisimman paljon ja reagoida ajoissa esimerkiksi kun huomaat rengaspaineen laskun.

Tuuli ei ole suotuisa

Tuulenpuuska perävaunulla varustetulla autolla ei ole kuljettajan ystävä. Jos liikumme vastatuuleen pitkään, tunnemme vaikutukset todennäköisesti tankkauksen aikana. Fysiikkaa ei voi huijata; perävaunullinen auto, joka voittaa suuremman ilmanvastuksen, kuluttaa hieman enemmän polttoainetta. Kannattaa kiinnittää enemmän huomiota ja painoa ajettaessa, kun tuuli puhaltaa sivulta. Erityisesti hänen impulssinsa voivat olla vaarallisia. Karavaani on suuri seinä, joka toimii melkein kuin purje. Ajettaessa tuulisella säällä, sinun tulee tarkkailla sen käyttäytymistä liikeradan epävakauden välttämiseksi. Sinun on myös varauduttava tuulen puhalluksiin äänieristetyn seinän viimeistelyssä tai ohitettaessa.

Näissä sääolosuhteissa on noudatettava äärimmäistä varovaisuutta siltojen ja siltojen ylittämisessä. Jos menetät radan vakauden, älä panikoi. Tällaisina hetkinä on usein hyödyllistä ottaa jalka pois kaasupolkimelta tai jarruttaa kevyesti. Kaikki äkilliset liikkeet, mukaan lukien sarjan nopeuttaminen, voivat vain pahentaa tilannetta.

Tällä tavalla merkittyjä paikkoja on hyvin vähän. Ne ovat usein huonosti järjestettyjä, ylikuormitettuja tai niitä käytetään väärin.

Lepo on tärkeintä

Perävaunun kanssa ajaminen, varsinkin maantiellä, väsyy ennemmin tai myöhemmin. Käytä maalaisjärkeä ja kun kehossasi näkyy ensimmäiset väsymyksen merkit, pysäytä auto lähimpään sopivaan palautumispaikkaan. Joskus muutama minuutti raikkaassa ilmassa, kahvi, ruoka riittää ja voi jatkaa matkaa. Älä unohda, että olet oman kotisi koukussa!

Tarvittaessa voit jopa nukkua, mutta jotta voisi ottaa torkut tai nukkua yöllä, sinun on löydettävä tälle sopiva paikka ja ennen kaikkea turvallinen. Suosituilla mopeilla on tällaiset ominaisuudet, mutta sinun tulee kiinnittää huomiota merkkeihin. Kullekin liikennemuodolle tarkoitettujen paikkojen jäykkä jako ja merkinnät ovat yhä havaittavissa. Useimmiten nukumme kuorma-autojen välissä olevalla kujalla, mutta tässä kannattaa pohtia, onko lähellä esimerkiksi jääkaappia, jonka jylisevä yksikkö ei anna meidän levätä mukavasti. Joudut odottamaan älykkäästi suunniteltuja pysäköintipaikkoja T-23e-kyltillä merkityillä moottoriteillä. Teoriassa niitä on olemassa, mutta niiden vaatimaton määrä, usein satunnainen sijainti ja koko jättävät paljon toivomisen varaa.

Olemme odottaneet monta vuotta valtatie- ja pikatieverkoston laajentumista maassamme. Nyt meillä on, joten hyödynnetään tätä hyvyyttä kaikille sopivalla ja mikä tärkeintä turvallisella tavalla.