Lataa johto ja linjajohto (mitä eroa on?)
Pitoisuus
Taloissa mittarista tulee kaksi linjaa: aktiivinen ja nollajohdin. Nollajohdin on aina kytketty maahan ja jännitteinen johdin menee sulakerasiaan (SFU). Kun pääkytkin kytketään päälle, kuormitusjohtimeen kohdistetaan nollan suuruinen sähköpotentiaali maassa ja kuorma ottaa virtaa.
Linjajohtojen erottaminen kuormituskaapeleista ei ole aina helppoa. Kokeneena sähköinsinöörinä autan sinua ymmärtämään eron kuormitus- ja linjajohtojen välillä muutamalla yksinkertaisella temppulla. Kun tiedät tämän, voit välttää kuormitus- ja linjajohtojen napaisuuden vaihtamisen, mikä voi johtaa sähköiskuun.
Voit erottaa kuormajohdon piirin linjajohdosta ottamalla huomioon seuraavat ominaisuudet:
- Johdon sijoitus
- Johdon koodit
- Johdon koko
- Jännitteen (V) ja virran (A) mittaus
Alla kaivetaan syvemmälle.
Load and Line (sähkö) johtojen perusteet
On erittäin tärkeää tietää termit "linja" ja "kuorma" yhden laitteen suhteen.
Line Wire
Heti kun sähkö tulee laitokseen, johtoliitännät siirtävät sen sähköverkosta sähköpaneeliin. Virta ohjataan sitten piirin laitteisiin kuormitusliitäntöjen kautta. Tässä tapauksessa paneelin kuormajohdot toimivat laitteen linjajohtoina.
Lataa lanka
Laitteen kuormitusjohto on toisen laitteen linjajohto alavirtaan. Piiriä testattaessa tämä voi aiheuttaa ongelmia; siksi on olemassa useita osoittimia, jotka erottavat jännitteisen johdotuksen jännitteestä.
Mitä tapahtuu, kun käännät napaisuuden?
Siten jokaisessa piirin laitteessa on oltava linja- ja kuormitusosoittimet oikean yhteyden varmistamiseksi. Joissakin laitteissa näiden yhteyksien muutokset voivat kuitenkin olla vähäisiä.
Yksinapainen, yksiasentoinen kytkin toimii hyvin myös käänteisellä kytkennällä. Koska moniasentoisten kytkimien liitännät ovat suunnattuja, ne eivät kuitenkaan toimi tehokkaasti, jos ne käännetään päinvastaiseen suuntaan.
Kummassakin tapauksessa napaisuuden vaihtaminen aiheuttaa sähköiskun, oikosulun tai tulipalon vaaran. Tämä johtuu siitä, että napaisuuden vaihtamisen jälkeen laite pysyy jännitteisenä, vaikka kytkin on pois päältä.
Kuorma verrattuna linjajohtoihin
Alalla on omaksuttu useita käytäntöjä linja- ja kuormajohtojen erottamiseksi toisistaan, jotta vältetään sähköjohdotuksen napaisuuden vaihtamisen tahattomat seuraukset. Tässä on joitain parametreja, joita käytetään johtojen erottamiseen:
1. Johdon sijoitus
Linjajohtojen liittäminen sähköpaneeliin tai kytkimeen tehdään yleensä alhaalta. Kuormajohdot tulevat sisään ylhäältä. Lisäksi nämä linja- ja kuormaliitäntäpisteet on merkitty osoittamaan, minkä tyyppiselle johdolle ne on tarkoitettu.
2. Värikoodit
Värikoodeja käytetään sähköliitännöissä erityyppisten johtojen tunnistamiseen. Vastaavasti nämä koodit vaihtelevat maittain. Joissakin maissa musta tarkoittaa linja-/uplink-kaapeleita ja punainen kuormajohtoja. Lisäksi joissakin maissa jokaisen liittimen ruuvit on värikoodattu. Tämän seurauksena tarvitaan aluekohtaisen värikoodauksen hallintaa.
3. Johdon koko
Koska laitteet tyypillisesti vähentävät jännitettä tai virtaa, linjajohdon yli kulkeva teho ylittää kuormitusjohdon tehon. Linjajohdot ovat yleensä suurempia kuin kuormajohdot. Tämä on totta, jos tehoero on suuri. Jännitteen tai virran muutoksen puuttuminen laitteissa, kuten ylikuormituksissa tai suojauksissa, tekee tästä menetelmästä tehottoman.
4. Tehoominaisuuksien mittaus
Koska laitteen lähdössä oleva sähköteho on pienempi kuin sen sisääntulo, jännitteen tai virran mittaaminen näissä päissä voi auttaa erottamaan linja- ja kuormajohdot. Lisäksi laitteet, kuten volttimittari/kynä ja digitaalinen yleismittari, tarjoavat ei-tunkeilevia menetelmiä näiden parametrien mittaamiseen. Kun neon ruuvimeisseli joutuu kosketuksiin liitinruuvin tai paljaan johdon kanssa, ne voi tarkistaa nämä parametrit.
GFCI-sovellukset
Peruutuslinjan ja kuorman liitäntöjen vaaroja on käsitelty tämän artikkelin aiemmissa osissa.
Jos epäilet napaisuuden kääntymistä, katkaise välittömästi virta huoneesta tai pistorasiasta. Tarkista sitten käyttämällä tavallista pistorasiatesteriä ja jännitekaaviota, että pistorasia on kytketty oikein. Jos johdotusta ei ole kytketty oikein, yksinkertainen johtokytkin ratkaisee ongelman. Valitettavasti tämä on reaktiivinen lähestymistapa, joka jättää laitteet ja ihmiset alttiiksi käänteisen napaisuuden vaaroille. Nyt maasulkukatkaisijat (GFCI) tulevat käyttöön:
Kuinka GFCI toimii
Toisin kuin laitteita suojaava sulake, GFCI on sisäänrakennettu pistorasiaan ja eliminoi sähköiskun vaaran. Se tarkkailee jatkuvasti virtaa ja katkaisee sen aina, kun piikki esiintyy. Tämän seurauksena se suojaa kaikilta jatkuvilta poikkeavuuksilta.
Tämän ja muiden virtapiirin alapuolella olevien ulostulojen suojaamiseksi tarvitaan GFCI-liitäntä sekä linja- että kuormaliittimiin. Käänteinen napaisuus voi esiintyä myös GFCI-liittimissä. Tämän seurauksena johdon asianmukainen liittäminen kyseisen pistorasiaan kohdistuvaan kuormaan on olennaista kaikkien sähköpiirin jälkeen olevien pistorasioiden turvallisuuden kannalta.
Tutustu alla oleviin artikkeleihimme.
- Mikä lanka menee messinkiruuviin
- Minkä värinen kuormajohto on
- Kuinka kytkeä sähköjohdot
Videolinkit
