Yleisimmät virheet moottoritiellä ajettaessa

Oletko juuri ostanut tai saanut kupongin kyytiin jollakin upeista autoistamme ja oletko epävarma? Tai ehkä haaveilet kyydistä, mutta mietit pystytkö siihen? Luuletko pystyväsi hallitsemaan sellaisen auton putoamatta radalta ja altistamatta itseäsi korkeille kustannuksille ja vaaroille? Tämä artikkeli hälventää varmasti kaikki mahdolliset huolenaiheesi. Esittelen yleisimmät kilpailijoiden radalla tekemät virheet, joihin tutustuttuasi ei jää muuta vaihtoehtoa kuin välttää niitä toteutuksen aikana ja nauttia unelmiesi toteuttamisesta ja kokeilla uusia asioita!

Ennen kuin aloitat ajamisen

Ennen kuin kuulet unelma-autosi moottorin huminaa, on hyvä muistaa muutama tärkeä asia, jotka ihmiset usein unohtavat tullessaan radalle ensimmäistä kertaa. Usein emme ajattele tunteissamme asioita, joista on jo tullut normaali tapa arjessa. Tästä johtuen yksi yleisimmistä radalla tehdyistä virheistä jo ennen moottorin käynnistämistä on istuimen korkeuden ja etäisyyden säätämättä jättäminen ohjauspyörästä. Varmista aina ennen ajamista, että selkänoja tukee koko selkäämme ja mukavasti istuen pääsemme helposti käsiksi kuljettajan istuimen välittömässä läheisyydessä oleviin jarruihin, kaasuun, mahdolliseen kytkimen, ohjauspyörään ja muihin tärkeisiin elementteihin. Erittäin tärkeä näkökohta on istuinkorkeuden asetus - jos olet lyhyt henkilö, tämä on erityisen tärkeää, koska se vaikuttaa näkyvyyteen ajon aikana! Toteutuksen aikana sinun on ensinnäkin oltava mukava, mutta sinun on myös otettava asento, jonka avulla voit "tuntua" autossa ilman ongelmia. Älä myöskään unohda hyvää pitoa ohjauspyörästä, on suositeltavaa asettaa kätesi siten, että pidät kädet kellotaulusta kello 3 ja 9 asennossa. Auto, pieninkin ei-toivottu liike voi muuttaa radan.

Hitaasti ja vähitellen

Anna itsellesi aikaa. Suurin osa autotapahtumiin osallistujista haluaisi kiirehtiä mahdollisimman nopeasti, jättäen täysin huomiotta sen tosiasian, että he ovat ensimmäisenä nousseet tähän autoon eivätkä ole täysin tietoisia sen erityispiirteistä. Tässä asiassa kannattaa luottaa ohjaajaan, joka on kokenut rallikuljettaja ja tietää tarkalleen, miten tuollaisella autolla ajetaan. Kysy rohkeasti! Ohjaaja on aina valmis vastaamaan niihin, antamaan hyviä neuvoja ja auttamaan sinua saamaan kaiken irti matkastasi. Suosittelemme myös lahjakortin hankkimista useamman kuin yhden kierroksen matkalle. Ensimmäinen kierros antaa sinun tuntea rauhallisesti auton, sen tehon ja kiihtyvyyden, ja voit käyttää jokaista seuraavaa kierrosta hulluun ajoon ilman ohjauspyörää, joka jopa työntää sinut istuimelle!

Varo kiihtyvyyttä

Monet upeat jokapäiväiset kuljettajat, joilla ei ole ongelmia autonsa käsittelyssä suurillakin nopeuksilla, tekevät usein yhden valtavan virheen radalla. Hän unohtaa kuinka paljon hevosvoimaa on piilotettu tällaisen superauton tai urheiluauton konepellin alle. Nämä arvot ovat paljon korkeammat kuin joka päivä käyttämissämme autoissa. Esimerkiksi legendaarisessa Lamborghini Gallardossa on jopa 570 hv, kun taas Ariel Atomissa (paino vain 500 kg!) on jopa 300! Siksi sinun tulee aloittaa hitaasti, tuntemalla auton dynamiikka ja kiihtyvyys. Jos istut tehokkaan auton ratin taakse ja "astut sen päälle" ikään kuin olisit omassa autossasi, saatat menettää auton hallinnan ja kääntää sen akselinsa ympäri tai, mikä pahempaa, poistua radalta. Sinun on oltava erittäin varovainen tässä asiassa ja ennen kaikkea kuuntele ohjaajan ohjeita ja neuvojaistu vierellemme vain turvallisuutemme vuoksi. 

Salakavalat käännökset

Ohjausliike, joka ensimmäisillä ratsastajilla ei yleensä onnistu niin hyvin kuin miltä näyttää, on kaarteissa. Näyttää absurdilta? Koska jos jollakulla on ajokortti (muista se Kilpailijana ajaessa B-ajokortti on ehdottoman välttämätön.!), silloin hänellä ei pitäisi olla ongelmaa niinkin yksinkertaisen asian kuin suunnan muuttamisen kanssa. Ei ole pahempaa! Ensimmäinen perusasia on, että sinun tulee jarruttaa aina ennen kääntymistä, ei vain kääntyessä. Käännöstä poistuttuamme voimme taas kiihdyttää. Nopeuden, jolla käännös päättyy, on aina oltava suurempi kuin nopeus, jolla aloitamme!

Keskittyminen ja katse keskittyivät tielle

Tämä neuvo voi kuulostaa kliseiseltä, mutta vakuutamme sinulle, että useimmat ratsastajat, jotka kokeilevat ensimmäistä kertaa radalla, unohtavat sen. Nimittäin ajon aikana pitää keskittyä täysin vain ajamiseen, pitää silmät auki ja Katso suoraan eteenpäin... Keskittyminen tapahtumaa ajaessa on erittäin tärkeää. Jos flunssasi muutama päivä aikaisemmin, olet huonolla tuulella, elämässäsi tapahtuu jotain hyvin stressaavaa, joka häiritsee sinua, on parempi siirtää matka toiselle treffeille. Jopa hetkellinen tarkkaamattomuus ajettaessa näin suurella nopeudella voi päättyä tragediaan. Tärkeä näkökohta on myös katsominen suoraan tielle, emme katso ohjaajaa, emme katso katsomoa ja emme todellakaan katso puhelinta! On parempi sammuttaa älypuhelimen ääni ja sijoittaa se turvalliseen paikkaan, jotta sen äänet eivät häiritse ajon aikana.

Toivomme, että tämän artikkelin avulla vältät kuljettajien yleisimmät virheet moottoritiellä ja voit nauttia kyydistä täysin unelmiesi autossa! Ja jos et ole vielä ostanut kuponkia kyytiin jollakin upeista autoista, kutsumme sinut tutustumaan tarjoukseen osoitteessa Go-Racing.pl.