Renkaiden täyttö typellä on loistava ratkaisu, mutta siinä on myös haittoja.
Olipa autossasi uudet tai käytetyt renkaat, sinulla ei ole varaa sivuuttaa rengaspaineita. Uudetkin renkaat menettävät ilmaa vähitellen esimerkiksi lämpötilaerojen vuoksi. Yksi tapa tarkistaa renkaat harvemmin ja täyttää ne on käyttää typpeä, neutraalia kaasua. Sillä on paljon etuja, mutta se ei ole vailla haittoja - on aika keskustella siitä!
Moottoriurheilussa kirjaimellisesti jokainen yksityiskohta voi vaikuttaa voittoon tai tappioon - minkä vuoksi suunnittelijat ovat viettäneet vuosia etsiessään täydellistä ratkaisua parantaakseen autojen suorituskykyä. Yksi niistä oli typen käyttö renkaiden täyttämiseen, kaasua, jota on lähes 80 % ilmassa, jota hengitämme. Se on väritön, hajuton ja täysin kemiallisesti inertti. Puristettuna se on vakaampi kuin ilma, mikä mahdollisti renkaiden täyttämisen paljon korkeampiin paineisiin ilman negatiivisia seurauksia. Ajan myötä tämä ratkaisu on löytänyt sovelluksen moottoriurheilussa ja "normaalissa" maailmassa.
Miksi renkaiden täyttö typellä on yleistymässä kuljettajien keskuudessa? Koska tällä tavalla täytetty rengas säilyttää paineensa paljon pidempään - typpi ei muuta tilavuuttaan lämpötilan muutosten vaikutuksesta, joten on vähemmän mahdollisuuksia "juoksua pois". Tämä tarkoittaa myös renkaiden tasaisen jäykkyyden säilyttämistä reitin pituudesta tai asfaltin lämpötilasta riippumatta. Tämän seurauksena renkaat kuluvat hitaammin ja ovat vähemmän räjähdysalttiita. Renkaiden täyttöön käytettävä typpi on puhdistettua eikä sisällä kosteutta, toisin kuin ilma, mikä myös pidentää renkaan käyttöikää. Typen kanssa kosketuksissa olevat vanteet eivät ole alttiita ruosteelle, mikä voi aiheuttaa pyörän vuotamisen.
Tällaisen ratkaisun haitat ovat ehdottomasti vähemmän, mutta ne voivat vaikeuttaa kuljettajien elämää. Ensinnäkin typpi on hankittava erityisellä kemiallisella prosessilla ja tuotava vulkanointilaitteeseen sylinterissä, ja ilmaa on saatavilla kaikkialla ja ilmaiseksi. Jotta renkaissa oleva typpi säilyttäisi ominaisuutensa, jokaisen renkaan täyttömäärän on oltava myös typpeä - pumppu tai kompressori sammutetaan. Ja jos olet epävarma oikeasta rengaspaineesta, sinun on myös otettava yhteyttä rengasasentajaan - vakiopainemittari ei näytä oikein.
Rajoituksista ja korkeammista kustannuksista huolimatta auton renkaiden täyttöön kannattaa käyttää typpeä. Hidastaa merkittävästi renkaiden ja vanteiden kulumista, varmistaa vakaan ajettavuuden kaikissa olosuhteissa ja hitaamman painehäviön.
