Audin navigointikartat tukevat kuljettajan työtä
Audi kehittää teräväpiirtonavigointikarttaohjelmaa. Tällaisten karttojen viimeisin käyttö on uuden Audi Q7:n suorituskykyavustaja.
Järjestelmä käyttää topografisia tietoja ohjatakseen meidät määränpäähämme tehokkaammin ja mukavammin. Korkearesoluutioisilla kartoilla tulee olemaan myös keskeinen rooli itseajavissa autoissa.
"XNUMXD-korkearesoluutioisten karttojen merkitys vain kasvaa tulevaisuudessa", selittää Audi AG:n teknisen kehityksen johtokunnan jäsen prof. Tohtori Ulrich Hackenberg mainitsee autonomisen ajamisen tyypillisenä esimerkkinä tällaisesta ratkaisusta: "Tässä käytämme karttojen antamia tietoja erityisesti tilanteissa, joissa ennustaminen on ratkaisevan tärkeää – moottoriteiden risteyksissä, tieristeyksissä, liittymäissä ja sisääntuloissa." karttoja, Audi työskentelee strategisten kumppaneiden kanssa. Yksi niistä on hollantilainen kartta- ja navigointipalveluntarjoaja TomTom.
Ingolstadtissa toimiva yritys ehdottaa, että Audi A8:n seuraava sukupolvi on ensimmäinen, joka käyttää autonomista ajamista suuremmassa mittakaavassa ja ensimmäinen, joka käyttää korkearesoluutioisia navigointikarttoja.
Jo nyt Audi-asiakkaat voivat hyötyä vastaavan kartan tarjoamasta erittäin tarkasta navigoinnista. Uuden Q7:n suoritusavustaja käyttää tarkkoja tietietoja, mukaan lukien tiedot edessä olevan tien korkeudesta ja kaltevuudesta. Järjestelmä toimii, vaikka auton navigointi ei olisi käytössä. Pyynnöstä se auttaa myös säästämään polttoainetta. Se antaa kuljettajalle vihjeitä, missä tilanteissa hänen tulisi rajoittaa nopeuttaan. Efficiency Assistant tunnistaa kaarteet, liikenneympyrät ja risteykset, nousut ja rinteet sekä paikat ja nopeusrajoitusmerkit usein kauan ennen kuin kuljettaja näkee ne. Tätä järjestelmää täysimääräisesti hyödyntävä kuljettaja voi vähentää polttoaineenkulutusta jopa 10 %.
