Navitel E500 magneettinen. Onko älypuhelimien aikakaudella järkevää ostaa navigointia?
Pitoisuus
Tämä on filosofisempi kysymys, koska jokaisen vaihtoehdon kannattajilla on omat painavat perustelunsa.
Vaikka meillä on yleensä testiajoneuvoissamme tehdas-GPS-navigointi, käytämme hyvin usein myös valinnaista kannettavaa. Miksi? Ensimmäinen syy on testit, joita yritämme suorittaa säännöllisesti. Toinen on halu tarkistaa, miltä tehdassarjat, jotka usein maksavat omaisuuksia, näyttävät verrattuna useimmiten budjettilaitteisiin. Kolmas, ja meille usein tärkein, on karttojen, tutkapaikkojen tai lisätietojen päivittäminen. Valitettavasti tehdassarjoilla voi saada liikennetietoja verkossa, mutta kuten olemme huomanneet, automerkit päivittävät karttojaan harvoin.
Sillä välin kannettavilla navigaattoreilla ei vain yleensä ole ilmainen elinikäinen päivitys, vaan nämä päivitykset suoritetaan suhteellisen usein. Tietysti ainoa asia on ostaa lisänavigointi autoon, jota ei ole varustettu tehtaalla. Ja koska markkinat ovat täynnä niitä, päätimme tarkistaa, kuinka yksi keskitason ajureista, Navitel E500 Magnetic, käyttäytyy.
Navitel E500 Magnetic. Saatat pitää siitä
Asennusmenetelmästä pidimme heti kovasti. Imukupilla tuulilasiin kiinnitetyllä kädellä navigointi on yhdistetty magneettien ansiosta. Magneetit ja muoviset ulkonemat, jotka helpottavat sen asianmukaista kiinnitystä ja toimivat vakauttavana roolina. Tietysti mikrokoskettimien avulla on myös sähköliitäntä, jonka avulla voit saada virtaa navigointiin. Virtajohto voidaan liittää joko suoraan navigointikoteloon tai sen pidikkeeseen. Tämän ansiosta, kun ajattelemme pysyvää asennusta, voimme myös jatkuvasti asentaa virtajohtoa ja itse navigointi tarvittaessa nopeasti irrottaa ja kiinnittää. Tämä on erittäin kätevä ratkaisu.
Itse imukuppi on pinta-alaltaan suuri ja muovikorkki, jolla voimme säätää navigointikulmaa, toimii luotettavasti ja tehokkaasti. Kaikki tämä ei tapahdu irtoamaan lasista, eikä navigointi taipu pudota magneettisesta "kaappauksesta" edes suurimmissa töyssyissä.
Pidämme myös siitä, että Navitel yhtenä harvoista brändeistä on harkinnut setin jälkiasentamista pehmeällä veluurinavigointikotelolla. Tämä on halpaa, mutta erittäin kätevää, varsinkin jos olemme esteettejä ja meitä ärsyttää pieninkin naarmu. Eikä niiden löytäminen ole vaikeaa, koska laitteen melko vanhanaikainen runko taipumus venyä nopeasti paikoissa, joissa on sileä pinta.
Katso myös: Likainen rekisterikilpimaksu
Kotelo on paljon vähemmän mieleenpainuva, se olisi voinut olla soikeampi ja valmistettu mattapintaisesta ja pehmeästä muovista, mutta se tuntuu tukevalta ja muutaman viikon kova käyttö on osoittanut sen myös erittäin kestäväksi.
Virtajohto on 110 senttimetriä pitkä. Joillekin riittää, ei meille. Jos haluamme sijoittaa navigoinnin lasin keskelle, niin pituus on riittävä. Jos päätämme kuitenkin sijoittaa sen tuulilasin kulmaan ohjauspyörän puolelle ja ohjata vaijeria hiljaa ohjauspylvään alle, sitä ei yksinkertaisesti ole. Onneksi voit ostaa pidemmän.
Navitel E500 Magnetic. Mitä on sisällä?
Sisällä "toimii" tunnettu kaksiytiminen MStar MSB2531A -prosessori, jonka taajuus on 800 MHz ja sisäinen muisti 8 Gt ja jossa on Windows CE 6.0 -käyttöjärjestelmä. Tunnetaan laajasti käytetystä erityyppisissä navigaattoreissa ja tableteissa. Sille on ominaista vakaa ja melko tehokas toiminta.
TFT-värikosketusnäytön diagonaali on 5 tuumaa ja resoluutio 800 × 480 pikseliä. Täysin toimiva myös tämän tyyppisessä laitteessa.
Lisäkarttoja voi ladata microSD-paikan kautta, ja laite hyväksyy 32 Gt:n kortteja. Myös kotelossa on paikka 3,5 mm kuulokeliittimelle (mini-jack).
Navitel E500 Magnetic. Palvelu
Navigointi on käyttövalmis heti, kun se on liitetty virtalähteeseen ja vastaanotettu GPS-signaali. Ensimmäisellä käynnistyksellä kannattaa tehdä konfigurointiprosessi, ts. tehdä tarvittavat muutokset yksilöllisten mieltymystemme mukaan. Se ei vie kauan ja on melko intuitiivinen.
Kohde voidaan valita useilla tavoilla - syöttämällä tietty osoite valituksi pisteeksi kartalla, käyttämällä maantieteellisiä koordinaatteja, käyttämällä ladattua POI-tietokantaa tai käyttämällä aiemmin valittujen määränpäiden tai suosikkikohteiden historiaa.
Kun olet vahvistanut määränpään valinnan, navigointi tarjoaa meille jopa kolme vaihtoehtoista tietä/reittiä, joista valita.
Kuten useimmat muutkin navigaattorit, Navitel antaa meille heti matkan alkaessa kaksi tärkeää tietoa - jäljellä olevan etäisyyden määränpäähän ja arvioidun saapumisajan.
Muutaman viikon melko intensiivisessä käytössä laitteen toiminnassa emme havainneet mitään ongelmia. Oli varsin tehokasta suunnitella vaihtoehtoisia reittejä virheen tai poissa paikasta, jossa meidän olisi pitänyt ohjata.
Olemme päivittäneet karttaa vain kerran. Kun teet tämän ensimmäistä kertaa, sinun on oltava kärsivällinen, varsinkin kun päivitimme useiden maiden karttoja ja valitettavasti siihen meni melkein 4 tuntia. Tämä voi toisaalta johtua keskikaistaisen langattoman kanavan vaikutuksesta, jota käytimme yhteyden muodostamiseen Internetiin, ja toisaalta melko suuresta tekemästämme päivityksestä. Jatkossa voimme rajoittua niihin maihin, jotka kiinnostavat meitä, emmekä päivittää kaikkea "sellaisenaan".
Arvostamme myös E500 Magnetic -laitetta grafiikkastaan. Hän ei ole liian raskas ja askeettisesti vaatimaton. Kaikki tärkeimmät tiedot, joita odotamme ajon aikana, näkyvät näytöllä, eivätkä ne imeydy.
Laitteen kotelo voisi näyttää nykyaikaisemmalta. Tämä on tietysti makuasia, mutta koska ostamme myös omin silmin, sen suunnittelun muuttaminen voi olla erittäin hyödyllistä. Se on kuitenkin erittäin kestävä, minkä vahvisti intensiivinen käyttömme.
Navigoinnin suositushinta on 299 PLN.
Navitel E500 Magneettinen navigointi
Tekniset tiedot:
Ohjelmisto: Navitel Navigator
- Esiladatut kartat: Albania, Andorra, Itävalta, Valko-Venäjä, Belgia, Bulgaria, Bosnia ja Hertsegovina, Kypros, Tšekki, Kroatia, Tanska, Viro, Suomi, Ranska, Saksa, Gibraltar, Kreikka, Unkari, Islanti, Mansaari, Italia, Kazakstan, Latvia, Liechtenstein, Liettua, Luxemburg, Pohjois-Makedonia, Malta, Moldova, Monaco, Montenegro, Alankomaat, Norja, Puola, Portugali, Romania, Venäjä, San Marino, Serbia, Slovakia, Slovenia, Espanja, Ruotsi, Sveitsi, Ukraina, Iso-Britannia, Vatikaanivaltio
- Mahdollisuus asentaa lisäkortteja: kyllä
- Näytön tyyppi: TFT
- Näytön koko: 5"
- Kosketusnäyttö: kyllä
- Resoluutio: 800x480 pikseliä
- Käyttöjärjestelmä: WindowsCE 6.0
- Prosessori: MStar MSB2531A
- Prosessorin taajuus: 800 MHz
- Sisäinen muisti: 8 GB
- Akun tyyppi: Li-pol
- Akun kapasiteetti: 1200mAh
- MicroSD-korttipaikka: jopa 32 Gt
- Kuulokeliitäntä: 3,5 mm (miniliitin)
- Mitat 138 x 85 x 17 mm
- Paino: 177 g
Skoda. SUV-malliston esittely: Kodiaq, Kamiq ja Karoq
