Älä ylläty talvesta

Auton valmisteleminen käyttöön tulee erityisen tärkeäksi matalissa lämpötiloissa, kun auto on pysäköity kadulle ja sitä ajetaan kesää vastaavalla teholla.

Auton valmistaminen talvikäyttöön on menettely, jota monet autonomistajat aliarvioivat. Tämä tulee erityisen tärkeäksi matalissa lämpötiloissa, kun auto on pysäköity kadulle ja sitä ajetaan kesää vastaavalla teholla.

Jotta voit käyttää ajoneuvoa, sinun on ensin avattava se ja käynnistettävä moottori.

 

Ennen matkaa

Koska useimmissa autoissa keskuslukkoa ohjataan hälytyspaneelista, ovi ei aukea usein, kun lämpötila laskee, koska akku on tyhjä. Siksi tämä elementti on vaihdettava ennen talvea hälyttimen avaimenperässä, käynnistyksenestossa tai avaimessa, jos sellainen on. Jotta ovi avautuu luotettavasti pakkasella, on tiivisteet päällystettävä erityisellä silikonivalmisteella, joka estää niitä jäätymästä. Ovien lukot on edullista suojata erityisellä suoja-aineella ja viimeisenä keinona voidaan käyttää jäänpoistoaineita. Talvella älä unohda voidella ja kiinnittää kaasusäiliön korkin lukkoa, jos se on ulkona ja alttiina sateelle ja kosteudelle.

Kun astumme ratin taakse, meidän on käynnistettävä moottori luotettavasti. Kylmällä säällä tämä tehtävä voi olla mahdotonta ilman toimivaa akkua. jos Akku on ollut autossa neljä vuotta ja pitäisi vaihtaa uuteen. Jos käytämme toimivaa akkua, kannattaa tarkistaa elektrolyyttitaso sekä akun ns. klipsien ja kotelon maadoitusklipsien laatu ja kiinnitystapa, joka useimmiten unohtuu ja ei huolleta uudesta lähtien. . Jotta moottori käynnistyisi tasaisesti ja käy tasaisesti, tulee talvella käyttää 0W, 5W tai 10W luokan öljyä. Kun moottoria käynnistetään matalissa lämpötiloissa, joita Puolan talvella on runsaasti, on tärkeää, että nestemäinen öljy saavuttaa moottorin kaikki kitkakohdat mahdollisimman nopeasti. Lisäksi käyttämällä hyviä alhaisen viskositeetin öljyjä luokkiin 5W/30, 5W/40, 10W/40, voimme saada lisävaikutuksen 2,7 % pienemmän polttoaineenkulutuksen muodossa verrattuna moottorin käymiseen 20W/30 teholla. voita.

Polttoainejärjestelmän kunnon seuranta on erittäin tärkeää sekä kipinäsytytteisellä että dieselmoottorilla varustetuissa autoissa. Säiliöön kerääntyvä ja polttoaineeseen joutunut vesi aiheuttaa alhaisissa lämpötiloissa jäätulppien muodostumista, jotka tukkivat polttoaineletkut ja suodattimet. Silloin edes paras moottori, jossa on toimiva käynnistin, ei käynnisty. Ennaltaehkäisevästi voidaan käyttää erityisiä vettä sitovia polttoaineen lisäaineita. SISÄÄN Dieselmoottoreissa alle -15 asteen lämpötiloissa talvidieselpolttoainetta tulee tankata. Kesäöljyihin lisätyt erikoisvalmisteet, jotka estävät parafiinikiteiden putoamisen, eivät aina ole tehokkaita.

Erittäin tärkeä työpajassa suoritettava toimenpide on jäähdytysjärjestelmän nesteen jäätymiskestävyyden tarkistaminen. Riippumatta siitä, sisältääkö jäähdytin liuosta, joka on valmistettu laimentamalla tiiviste vedellä tai kaatamalla nestettä käyttökonsentraatiolla, se vanhenee käytön aikana. Pääsääntöisesti kolmantena käyttövuonna se tulee vaihtaa uuteen, jos nesteeseen on lisätty vettä, sen soveltuvuus tulee tarkistaa ennen ensimmäistä talvea. Liiallisesti vedellä laimennettu jäähdytysneste voidaan vaihtaa ensimmäisen käyttövuoden jälkeen. Jäähdytysnesteessä on mahdotonta säästää, koska jäätyessään se voi vahingoittaa moottoria vakavasti.

matka

Moottorin käynnistyksen jälkeen voit aloittaa ajon, jos vaihdamme renkaat talvirenkaisiin lämpötilan laskeessa alle plus 7 astetta, odottamatta sen putoamista. lumi. Jarrutusmatka tiivistetyllä lumella 40 km/h nopeudella on talvirenkaalla noin 16 metriä ja kesärenkaalla lähes 38 metriä. Tämä tulos oikeuttaa jo vaihtamisen, puhumattakaan muista talvirenkaiden eduista. Pitotesteissä tulee kiinnittää huomiota ohjausjärjestelmän ja jousitusgeometrian tehokkuuteen. Suoraviivan menetys ja ajoneuvon "liukuminen" ajon aikana pahentavat ajettaessa lumisilla tai jäisillä pinnoilla.

Ajaaksesi itsevarmasti, sinun täytyy nähdä hyvin ja olla näkyvä. Ensinnäkin, sinun on vaihdettava pesusäiliön neste talvinesteellä. Seuraava askel on tarkistaa pyyhkimen sulkien kunto. Jos ne levittävät likaa lasiin tai jättävät raitoja puhdistamatta, ne on vaihdettava uusiin. Polttimoiden täydellisyys ja ulkovalaistuksen toiminta on hyvä tarkistaa, tarvittaessa säätää ajovaloja.

Ennen talvikäytön aloittamista on suositeltavaa laittaa lämmin peitto tavaratilaan. Se auttaa ylläpitämään ruumiinlämpöä lämmityshäiriön aikana tai kun odotamme lumen poistumista tieltä lumikaalin edessä.