Auton laturin toimintahäiriöt: tosiasiat ja tee-se-itse-ohjeet!

Laturi (tai dynamo/generaattori) muuntaa moottorin mekaanisen energian sähköenergiaksi, lataa akun ja pitää sen ladattuna, vaikka ajovalot, radio ja lämmitetyt istuimet ovat päällä. Viallinen laturi voi nopeasti muodostua ongelmaksi, kun sytytys käynnistetään akun kautta.

Generaattori yksityiskohtaisesti

Generaattori ei ole kuluva osa . Nykyaikaisissa latureissa on erittäin pitkä käyttöikä ja tuskin koskaan rikkoudu.

Vikoja ja vikoja voi kuitenkin esiintyä missä tahansa komponentissa. Tässä tapauksessa on parempi vaihtaa generaattori kuin korjata se.

Generaattorin toimintahäiriön oireet

On olemassa useita selviä merkkejä mahdollisesta laturin toimintahäiriöstä. . Jos jokin näistä merkeistä ilmenee, generaattori on tarkastettava välittömästi.

• Ensimmäinen merkki käynnistysvaikeuksia, mikä tarkoittaa, että moottorin käynnistäminen vaatii useita yrityksiä.
• Toinen merkki - akun purkautuminen. Jos uusi akku kuolee pian asennuksen jälkeen, tämä johtuu yleensä viallisesta laturista.
• Jos kojelaudan akun merkkivalo palaa , ongelma saattaa olla dynamossa.

Mahdolliset viat

Generaattorissa ja siihen kytketyssä virtalähteessä on neljä heikkoutta missä tapahtuu eniten vikoja. Ne ovat:

1. Itse dynamokone 2. Lataussäädin 3. Kaapelit ja pistokkeet 4. Kiilahihna

1. Generaattori

Jos laturi on viallinen, hiiliharjat ovat todennäköisesti kuluneet. Tämä voidaan poistaa vain vaihtamalla generaattori kokonaan.

2. Lataussäädin

Hyvin usein lataussäädin on vastuussa generaattorin toimintahäiriöstä. Se säätelee sähkön virtausta generaattorista. Jos se on viallinen, se voidaan tarkastaa ja huoltaa vain autotallissa. Useimmissa tapauksissa vaihtaminen on ainoa ratkaisu.

3. Pistokkeet ja kaapelit

Vaihtovirtageneraattorin ja akun yhdistävät kaapelit ja pistokkeet voivat olla viallisia. Revennyt tai kulunut kaapeli voi heikentää tai jopa katkaista virransyötön.

4. Kiilahihna

Jos kiilahihna on kulunut tai löysällä , tehovirta generaattorin ja moottorin välillä on heikko. Generaattori on huollettavissa, mutta se ei enää pysty vastaanottamaan kineettistä energiaa moottorista.

Autotalli vai tee-se-itse vaihto?

Vaihtogeneraattorin vaihtaminen ei ole helppo tehtävä, jonka kuka tahansa ei-asiantuntija voi tehdä. . Erityisesti ottaen huomioon monia erilaisia ​​vahinkotekijöitä on suositeltavaa ottaa yhteyttä autotalliin. Toki se on aina budjettikysymys. . Autotallissa dynamon vaihto, mukaan lukien varaosa, maksaa jopa 800 € (±700 €) tai enemmän .

Edellyttäen, että sinulla on tarvittavat työkalut kotona ja uskallat vaihtaa ne, voit säästää paljon rahaa .

Generaattorin vaiheittainen vaihto

Generaattorin vaihto riippuu ajoneuvosta. Syynä tähän on moottoreiden ja moottoritilojen erilaiset rakenteet. Ensinnäkin generaattori on löydettävä moottoritilasta. Joten vaiheet voivat vaihdella .

irrota akku etsi generaattori poista kansi tarvittaessa poista muut osat, jos ne estävät pääsyn generaattoriin löysää kiilahihnan kiristintä irrota virta- ja maakaapelit generaattorista ruuvaa auki ja irrota kiinnityspultit irrota generaattori. vertaa uutta laturia näkyvästi vanhaan. suorita kaikki purkamisvaiheet päinvastaisessa järjestyksessä. Noudata ilmoitettua kiristysmomenttia ja hihnan kireyttä.

Vältä seuraavia virheitä

• Dynamoa purettaessa on tärkeää muistaa mitkä liitännät ovat missä. Jos välttämätöntä dokumentoi purkaminen valokuvilla ja merkitse yksittäiset osat .
• Nämä herkät toiminnot moottorissa vaativat äärimmäistä huolellisuutta. Varmista aina, että pulttien kiristysmomentit ovat oikeat. .
• Varaosa on asennettava turvallisesti ja tukevasti, eikä se saa irrota moottorin käydessä . Sama koskee kiilahihnan kireyttä. Siellä on myös tarkat ohjeet, joita tulee noudattaa.