Moottorin toimintahäiriöt, osa 2
Koneiden käyttö

Moottorin toimintahäiriöt, osa 2

Moottorin toimintahäiriöt, osa 2 Kunnollinen osien huolto voi pidentää moottoripyöräsi käyttöikää. Tällä viikolla tarkastelemme kolmea muuta elementtiä.

Moottorin toimintahäiriöt, osa 2

Moottori on epäilemättä auton tärkein elementti. Nykyaikaisissa yksiköissä viat ovat harvinaisia, mutta kun jotain tapahtuu, korjaukset ovat yleensä kalliita.

Kunnollinen osien huolto voi pidentää moottoripyöräsi käyttöikää. Tällä viikolla tarkastelemme kolmea muuta elementtiä.

venttiilit - sulje ja avaa sylintereiden tuloaukot sekä aukot, joiden kautta pakokaasut poistuvat. Yksikön toiminnan laatu riippuu niiden oikeasta asetuksesta vanhoissa moottoreissa. Uusissa moottoreissa venttiilit säätyvät automaattisesti. Ne vaurioituvat useimmiten jakohihnan tai ketjun katketessa. Sitten männät osuvat venttiileihin ja taivuttavat niitä.

Кольца - sijaitsee männissä. Ne tarjoavat täydellisen istuvuuden männän ja sylinterin väliin. Kuten useimmat elementit, ne ovat alttiina kulumiselle. Jos renkaan ja sylinterin välinen välys on liian suuri, öljyä valuu sylinteriin.

nokka-akseli - ohjaa venttiilien toimintaa. Useimmiten akseli katkeaa (seuraukset kuin jakohihnan katkeaminen) tai nokat kuluvat mekaanisesti (silloin venttiilit eivät toimi kunnolla).

Nokka-akselin vaihdolla voimme parantaa ajoneuvon suorituskykyä. Joskus tämän elementin vaihtamisen jälkeen teho kasvaa jopa 20 prosenttiin. Tämän tyyppistä parannusta tekevät erikoistuneet viritysyritykset.

Katso myös: Moottorin toimintahäiriöt, osa 1

Artikkelin alkuun

Lisää kommentti