Auton äänenvaimentimen toimintahäiriöt ja tehokkaat menetelmät niiden poistamiseksi
Pitoisuus
Rikkinäinen äänenvaimennin on paljon äänekkäämpi kuin hyvä. Monissa malleissa on ohjauslevyt taustamelun vähentämiseksi. Kun nämä laipiot heikkenevät tai rikkoutuvat, kuuluu karjunta ja melusaaste lisääntyy. Pakokaasut saattavat haistaa ohjaamossa. Tällaisissa tapauksissa sinun tulee tarkistaa auton äänenvaimennin.
Kuljettajat tunnistavat usein auton rikkoutumisen ulkoisista merkeistä. Käynnissä olevan moottorin aiheuttama tehon lasku ja lisääntynyt melu voivat olla merkki auton äänenvaimentimen toimintahäiriöstä.
Auton äänenvaimentimen toimintahäiriö
Pakokaasujärjestelmä on suljettu malli. Siksi useimpien ongelmien syy on paineenalennus tai tukkeutuminen. Molemmissa tapauksissa moottorin teho heikkenee ja polttoaineenkulutus kasvaa jyrkästi. Viallinen auton äänenvaimennin voi johtaa vähintään kalliisiin korjauksiin.
Vikojen tunnistaminen
Rikkinäinen äänenvaimennin on paljon äänekkäämpi kuin hyvä. Monissa malleissa on ohjauslevyt taustamelun vähentämiseksi. Kun nämä laipiot heikkenevät tai rikkoutuvat, kuuluu karjunta ja melusaaste lisääntyy.
Viallisen auton äänenvaimentimen merkkejä
Auton äänenvaimentimen toimintahäiriöt voidaan tunnistaa seuraavista merkeistä:
- matkustamossa on palaneen haju;
- teho ja pito vähenevät;
- kehon takana on tiheää, roikkuvaa savua ajon aikana;
- polttoaineen kulutus kasvaa;
- pohjan alta kuuluu kolinaa, jonka syynä on pakoputken jousituksen rikkominen;
- moottori käy normaalia kovemmin, kuuluu karjuntaa, sekanttia ja muita epämiellyttäviä ääniä.
Jopa ulkoisesti uusi äänenvaimennin voi olla ongelmallinen
Jos näitä merkkejä äänenvaimentimen rikkoutumisesta havaitaan, se on korjattava kiireellisesti.
Auton äänenvaimennin viat
Pakoputken kosketuksesta pohjaan saattaa kuulua lisääntynyttä ajoneuvon melua ja kolhuja. Tämä johtuu yleensä äänenvaimentimen ja rungon väliin tukkeutuneesta liasta. Syynä on myös putken puristuminen autoon uraan tai ojaan ajon jälkeen. Sama ääni kuuluu, jos kumikiinnikkeet irrotetaan.
Yhden ulostuloelementin tiiviys voi olla rikki. Tämä tapahtuu metallin palamisen vuoksi, minkä seurauksena kovia ääniä alkaa tulla ulos, kaasun haju tuntuu.
Korroosiolla on negatiivinen vaikutus metalliin. Pakoputki lämpenee ja jäähtyy jatkuvasti. Samalla siihen vaikuttavat kosteus ja tien osat. Hitsaukset syöpyvät, reikiä syntyy erityisesti pakoputken mutkissa.
Automaattinen äänenvaimentimen korroosio
Vaurioiden lähde voi olla mekaaninen isku. Putken seinät rikkoutuvat törmäyksistä reunakiveyksiin, kiviin, katoihin ja muihin esteisiin. Kehittyvän korroosion tai hankaavan kulumisen seurauksena kiinnikkeet tai ripustuselementit rikkoutuvat.
Auton pakojärjestelmän korjaus Katalysaattorin poisto
Katalysaattoria tai katalysaattoria käytetään pakokaasujen puhdistamiseen. Se epäonnistuu 80-100 tuhannen kilometrin jälkeen. Sitten auton pakojärjestelmän korjaamiseksi on tarpeen poistaa katalyytti. Osan tilalle useimmat autoilijat asentavat liekinsammuttimen. He tekevät tämän välttääkseen suuria kuluja, koska varaosan hinta on melko korkea. Tukkeutuneen katalyytin poistaminen parantaa dynamiikkaa ja normalisoi polttoaineenkulutusta.
Suorista auton äänenvaimennin
Voit oikaista törmäyksessä taipuneen pakoputken peruutusvasaralla. Oman työkalun tekeminen on helppoa. Tätä varten:
- Ota 5-10 mm paksu tanko ja pala putkea.
- Hitsaa rajoitin tangon pohjaan. Aseta kuormana toiminut putki tapin päälle. Punnitusaineen vapaa edestakainen liike on varmistettava.
- Kiinnitä telineen yläosa hitsaamalla kolon keskelle. Jos kaarevuus on suuri, sinun on suoristettava se reunoista. Napauta kaarevaa pintaa liukuvalla liikkeellä.
- Jos metallia ei voida tasoittaa, lämmitä käsiteltävää aluetta esimerkiksi puhalluslampulla paloturvallisuusmääräyksiä noudattaen.
Äänenvaimentimen korjaus
Suorista auton äänenvaimennin siten, että se toimii tehokkaasti ja nopeasti.
Voiko auto pysähtyä äänenvaimentimen takia
Syyt siihen, miksi auto pysähtyy liikkeellä, voivat olla erilaisia:
- polttoainepumpun vika;
- sähkölaitteiden ongelmat;
- viallinen ilmansuodatin jne.
Kun kysytään, voiko auto pysähtyä äänenvaimentimen takia, vastaus on kyllä. Pakoputkien toiminnan rikkomukset johtavat siihen, että täydellä nopeudella moottori alkaa menettää nopeutta, kuristaa ja lopulta pysähtyy. Syynä tähän ilmiöön on saastuminen ja pakoputken tukkeutuminen. Katalysaattori voi myös epäonnistua. Pura ja puhdista putket. Vaihda viallinen katalysaattori.
Sen takia, minkä äänenvaimennin räjähti autoon
Monet kuljettajat tuntevat äänenvaimentimen laukausten ilmiön. Teräviä, epämiellyttäviä ponnahduksia esiintyy auton voimayksikön toimintahäiriöiden seurauksena. Moottorissa palamaton polttoaineseos menee keruujärjestelmään ja pakoputkeen. Korkean lämpötilan vaikutuksesta kaasut syttyvät. On eräänlainen mikroräjähdys, samanlainen kuin laukaus.
Äänenvaimentimen räjähdyksen seuraukset
Kuljettajilta voit kuulla tarinoita siitä, kuinka äänenvaimennin räjähti autoon. Ylimääräinen palava seos pakoputkessa voi todella räjähtää. Tällaisissa tapauksissa vaurioitunut pakomekanismi on vaihdettava.
Onko mahdollista ajaa viallisen äänenvaimentimen kanssa autossa
Ulkoisten merkkien perusteella auton osien vikoja on joskus vaikea määrittää. Asiantuntijat neuvovat katsomaan auton alle vähintään kerran kuukaudessa. Tarkastusreiän ja pohjayksiköiden tarkistaminen auttaa tunnistamaan erilaisia toimintahäiriöitä, mukaan lukien pakokaasujärjestelmän ongelmat.
Omistajat ajattelevat usein, onko mahdollista ajaa autoa viallisella äänenvaimentimella. Käytännössä tämä on mahdollista, mutta sillä on useita epämiellyttäviä seurauksia:
- lattian läpi matkustamoon tunkeutuvat pakokaasut voivat aiheuttaa erilaisia sairauksia kuljettajalle ja matkustajille;
- viallinen pakokaasu lisää haitallisten myrkyllisten kaasujen vapautumista ilmakehään;
- järjestelmän korjaukset, joita ei tehdä ajoissa, maksavat vielä enemmän: työn viivästyminen vahingoittaa auton muita osia.
Voiko auto ajaa huonosti äänenvaimentimen takia
Viallinen pakojärjestelmä voi vähentää auton moottorin tehoa. Tämän seurauksena dynamiikka huononee, maksiminopeus laskee. Selkeänä todisteena tästä on hidas kiihtyvyys paikalta lähdettäessä ja ohituksen aikana. Liikevaihdot voivat spontaanisti pienentyä tai kasvaa. Auto lähtee käyntiin vaikeasti sekä kylmästä että kuumasta moottorista.
Kysyttäessä, voiko auto pysähtyä äänenvaimentimen takia, vastaus on yksiselitteinen: jos järjestelmä on voimakkaasti tukossa, jopa voimayksikön täydellinen vikaantuminen on mahdollista. Useimmiten syyllinen on katalyytti. Siksi ajoneuvon huoltoa suoritettaessa on välttämätöntä tarkistaa pakojärjestelmän kunto.
