Saksa ja italialainen viehätys (testi)

Löydät Avanti -mallin heidän tarjouksensa keskeltä, mikä antaa vaikutelman, että se on suosituin ostajien keskuudessa. Joten ei ole yllättävää, että he tarjoavat sen useimmissa versioissa.

Niitä on yhteensä kuusi, ja kuten loma -autojen maailmassa on tapana, ne eroavat pääasiassa lattian asettelusta. Mallin nimen vieressä oleva kirjain muistuttaa sinua heistä, ja ne merkitsivät mallin L -kirjaimella, joka voi täyttää useimmat toiveet.

Asuintilan järjestelyä siinä pidetään yhtenä klassisimmista. Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, löydät lähes samanlaisia ​​pohjapiirroksia kaikilta muilta matkailuautojen valmistajilta, jotka tarjoavat vastaavasti muokattuja pakettiautoja.

Niiden erityispiirteenä on, että kääntyvien etuistuinten ansiosta ohjaamo voidaan muuntaa asuintilaksi pysähdysten aikana. Hänen takanaan on ruokapöytä ja kaksipaikkainen penkki, ja keittiö on löytänyt paikkansa toisella puolella, liukuoven vieressä.

Ja jos luulet, että perusauton pieni koko (Avanti, vaikka se on kuusi metriä pitkä, on yksi lyhyimmistä asuntoautoista) rajoittaa myös keittiötä, uskotaan, että olet väärässä.

On totta, että tilaa on vähän, mutta tehdas hyödynsi tätä, tarjoten käyttäjille yllättävän tilavia laatikoita ja varustamalla kolmipiirisen liesin, jääkaapin ja pesualtaan kuumalla vedellä (kyllä, voit myös löytää kaasuliesi lämmitykseen 12 litran kattila takana), joten kaikki mitä tarvitset miellyttävään oleskeluun tiellä.

Ominaisuus, joka erottaa Avanti L: n kilpailijoista, näkyy myös kapeassa mutta erittäin mukavassa kaapissa, joka sopii penkin ja wc: n väliin. Sen alaosassa voit säilyttää kenkiä (sama hyödyllinen laatikko sijaitsee pöydän alla), ja yläosassa suunnittelijat ovat antaneet tilaa LCD -televisiolle.

Kaapista perittävä vero heijastuu kylpyhuoneen tilavuuteen, johon astut älykkään liukuoven kautta. Sieltä löydät kaiken (kemiallinen wc, pesuallas sekoittimella, riippuvat hygieniatuotteet ja jopa suihku), mutta jos olet korkeampi ja vahvempi, huomaat nopeasti, että tila ei ole täysin sovitettu vartaloosi.

Huomaat tämän myös takana, jossa on epäsäännöllinen poikittainen parivuode (197 cm pitkä, 142 cm leveä toisesta päästä ja 115 cm toisesta), ja myös turvasänky on mainitsemisen arvoinen. jotka voidaan koota taitettaville pöydille, mutta tämä pätee vain hätätilanteissa!).

Kuitenkin, jotta auton vaatteille ei loppuisi tilaa, he käyttivät tilaa heille asentamalla U-muotoiset vaatekaapit katon takaosaan. Ajatus kuulostaa hyvältä, mutta se, että heidän piti laskea sänky ja vähentää siten sen alla olevan tavaratilan tilavuutta.

Se on pysyvä, mikä tarkoittaa, että voit myös säilyttää sen seinää vasten ja siten lisätä tavaratilaa, mutta koska et tee sitä pidemmillä matkoilla, on oikein, että kun ostat tällaisen asuntovaunun, harkitset myös ajoneuvon runkoa tai runkoa pyörä .... ...

Viime vuosien todisteet osoittavat, että tämä matkailuautoluokka on tulossa yhä suositummaksi etenkin nuorempien ostajien keskuudessa, jotka ovat valmiita luopumaan tietystä mukavuudesta sen monien etujen vuoksi. Mutta ei ajomukavuutta.

Citroën Jumper 2.2 HDi (tänä vuonna he vaihtoivat toimittajaa La Stradaan ja allekirjoittivat sopimuksen Fiatin kanssa) 88 kW / 120 hv. ja vääntömomentti 320 Nm todistaa, että se täyttää helposti omistajansa toiveet - vaikka hän vain istuisi. henkilöautot – tekee vaikutuksen ketteryydellään (mutta jos pysäköintitunnistimet auttavat peruutuksessa, etsi vain muutama ylimääräinen euro) ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä kohtuullisen alhaisella kulutuksella, joka putoaa helposti alle kymmenen litran pitkillä matkoilla. XNUMX kilometriä orja .

Ja me luotamme sinuun johonkin muuhun: niiden ulkoisten mittojen vuoksi tällaiset pakettiautot, kuten niitä kutsutaan taitavasti loma -autojen maailmassa, toimivat usein talossa toisen auton roolissa. Ja koska on totta, että ulkonäkö päättää usein ostaessaan autoa, voimme vain sanoa, että ne tulivat mustana Avantista La Stradaan.

Matevz Korosec, kuva: Aleш Pavleti.

Tie edessä L

Perustiedot

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - linjassa - suoraruiskutusturbodiesel - iskutilavuus 2.229 cm? – suurin teho 88 kW (120 hv) nopeudella 3.500 320 rpm – suurin vääntömomentti 2.000 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	etuvetomoottori - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 225/70 R 15 C (Michelin Agilis).
kapasiteetti:	huippunopeus 155 km/h - kiihtyvyys 0-100 km/h n.a. - polttoaineenkulutus (ECE) n.a.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 2870 kg - sallittu kokonaispaino 3.300 430 kg - sallittu kuorma 80 kg - polttoainesäiliö XNUMX l.

оценка

• Vaikka Avanti L tunnetaan vapaa-ajan automaailmassa todellisena kodina pyörillä, sitä voidaan tietyssä mielessä kutsua myös hybridiksi, sillä sen ulkomitat sopivat sekä vapaa-ajan ajoneuvoon että arkikäyttöön. La Strada on yksi harvoista valmistajista, joka on erikoistunut tälle alueelle ja todistaa ylivoimansa korkealla laadulla.

Kiitämme ja moitimme

Внешний вид

ammattitaito

ajomukavuutta

kapasiteetti ja kulutus

Esikatselu

ahdas kylpyhuone

kapea sänky

suhteellisen pieni runko

(liian) vähän valoa sisällä