Niki Lauda, F1-legenda – Formula 1 on kuollut
Pitoisuus
Niki Lauda, F1-legenda – Formula 1 on kuollut
Nicky Lauda è kuollut eilen 70 -vuotiaana St. Zurich (Sveitsi): Itävaltalainen kilpailija - kolminkertainen maailmanmestari F1 – hän oli Sirkuksen päähenkilö ja hänen elämänsä kerrottiin elokuvassaimpulssi"Vuodesta 2013 lähtien.
Nicki Lauda: elämäkerta
Nicky Lauda syntynyt 22. helmikuuta 1949 Wien (Itävalta) ja aloita juokseminen - ensin yhdestä Mini ja sitten Formula Vee -pankkilainojen ansiosta, koska perhe ei saanut taloudellista tukea (yksi Itävallan pääkaupungin rikkaimmista).
Aluksi häntä pidettiin "maksettuna kuljettajana" (rahan ansiosta hän pystyi ostamaan istuimen F2 ja sitten jopa paikka Maaliskuu koko kauden 1972), alkaa näkyä seuraavana vuonna BRM (paikka saadaan aina lainojen ansiosta): menee yhtä nopeasti kuin sveitsiläinen kumppani Savi Regazzoni ja antaa hyödyllisiä neuvoja mekaanikoille erinomaisten testaustaitojensa ansiosta.
Vuosia Ferrarilla
Käännekohta Nicky Lauda saapui vuonna 1974 puhelun kautta Ferrari: Ensimmäisenä vuonna hän oli huonompi kuin Regazzoni, mutta vuonna 1975 hänestä tuli maailmanmestari viidellä menestyksellä.
в F1 -maailma 1976 - sanoi mestaruudessa. elokuva "Dash" - Nickyllä on kaikki mahdollisuudet toistaa maailmanmestaruus, mutta viiden voiton jälkeen ensimmäisistä yhdeksästä Grand Prix'sta hän joutui erittäin vakavan onnettomuuden uhriksi Saksan radalla. Nürburgring... Jäi levyjen väliin ja pelasti useita lentäjiä (mukaan lukien meidän Arturo Merzario) joutuu sairaalaan ja hänellä on vakavia palovammoja kasvoissaan ja valo, täynnä savua, mutta palaa radalle vain 42 päivän kuluttua (kaksi Grand Prixä puuttuu) ja häviää MM -kisat James Hunt Japanin Fuji -radan viimeisessä kilpailussa hän päättää nousta kaatosateessa, jotta ei vaaranna henkensä.
Lauda tuli maailmanmestariksi toisen kerran vuonna 1977, mutta jätti Scuderia di Maranellon ennen kauden päättymistä jännitteiden vuoksi joukkueen ja uuden argentiinalaisen joukkuetoverinsa kanssa. Carlos Reitemann.
Ensimmäinen perääntyminen
Nicky Lauda sopii kaikkiin Brabham vuonna 1978; seuraavana vuonna hän jätti kilpa -maailman ja perusti lentoyhtiön. Lauda Eyre.
Takaisin F1: een
Nicky palaa F1 vuonna 1982: hän tarvitsee rahaa jatkaakseen uutta liiketoimintaa, ja tästä syystä hän hyväksyy tarjouksen McLaren. Yhdessä brittijoukkueen kanssa hän voitti kolmannen ja viimeisen maailmanmestaruuden - vuoden 1984 maailmanmestaruuden - vain puoli pistettä ennen ranskalaista kilpailijaansa. Alain Prost.
F1: n jälkeen
Nicky Lauda kieltäytyy lopullisesti F1 vuonna 1985 hän keskittyy omaan lentoyhtiöönsä, ja 90 -luvulla hän toimii konsulttina sirkusmaailmassa. Vuonna 1999 hän myi Lauda Eyre a Austrian Airlines, vuosina 2001 ja 2002 johtaa joukkuetta jaguaari ja vuonna 2003 hän perusti toisen lentoyhtiön: Niki (siitä tuli vuonna 2018. ylistys ja useita viikkoja Lauda).
Johtoryhmän jäsen Mercedes joille on tehty keuhkosiirto vuonna 2012 vuodesta 2018.
