Nissan avasi suuren paviljongin Yokohamassa
Nissan Pavilion Yokohamassa, joka avattiin 1. elokuuta, toivotti vieraat tervetulleeksi brändin innovatiivisten sähköajoneuvojen maailmaan. Täällä parkkipaikalla alkaa epätavallisia asioita. Katsojat, jotka saapuivat omilla sähköautoillaan, eivät voi maksaa pysäköinnistä rahalla vaan sähköllä jakamalla osan akun varauksesta sähköverkon kanssa. Tämä on tietysti eräänlainen peliesitys pitkälle kehitetystä ajatuksesta autosta verkkoon (V2G) ja autosta taloon (V2H). Se osoittaa mihin suuntaan sähköajoneuvojen vuorovaikutus paikallisten verkkojen kanssa voi kehittyä.
10 000 neliömetrin paviljongissa käytetään uusiutuvia energialähteitä, mukaan lukien aurinkopaneelit.
Vierailijat voivat “käydä” Formula E -auton ohjaamossa tai pelata tennistä Grand Slam -mestarin ja Nissan-edustajan Naomi Osakan kanssa. Käytännössä. Siksi japanilaiset edistävät näkymätöntä (I2V) -järjestelmää, joka yhdistää reaalimaailman ja virtuaalimaailman tiedot kuljettajien auttamiseksi. Sitä ei ole vielä toteutettu tuotantoautoissa.
Nissanin toimitusjohtaja Makoto Uchida sanoi: "Paviljonki on paikka, jossa asiakkaat voivat nähdä, tuntea ja inspiroitua visiomme lähitulevaisuudesta. Maailman siirtyessä kohti sähköistä liikkuvuutta sähköajoneuvot integroidaan yhteiskuntaan monin eri tavoin kuin liikennettä. ”Mitä tämä tarkoittaa, näkyy käytännössä V2G-järjestelmissä. Ja itse liikenne kehittyy kohti ympäristöystävällisten keinojen yhdistelmää, kuten paviljongin lähellä oleva liikennekeskus osoittaa: polkupyöriä ja sähköautoja voi vuokrata.
Paviljongiin kuuluva Nissan Chaya -kahvila ei ole riippuvainen vakioverkosta, vaan vastaanottaa energiaa aurinkopaneeleista ja Leaf-viistoperästä.
Uusin sähköinen ristikkäin Ariya, useina kappaleina, osallistuu näyttelyyn ja tarjoaa myös virtuaalisen kiertueen sen suunnitteluun. Aria Lyfa ja e-NV200-tila-auto muuttui jäätelökärryiksi.
Jälkimmäinen voi toimia paitsi ajoneuvojen myös energian välitallennusjärjestelmienä Nissan Energy Share- ja Nissan Energy Storage -järjestelmien ansiosta. Nissanilla on myös sopimuksia paikallisten viranomaisten kanssa sähköajoneuvojen käytöstä hätävirtalähteenä luonnonkatastrofien aikana. Vanhojen paristojen hävittämisongelmaa ei ole unohdettu. Olemme jo puhuneet vanhentuneiden paristojen käytöstä kiinteissä huoneissa esimerkiksi katuvalaisimien käyttämiseen (päivällä ne keräävät energiaa aurinkokennoista ja yöllä käyttävät sitä). Nissan muistuttaa nyt vastaavia projekteja jälleen. Nissan-paviljonki on avoinna 23. lokakuuta asti.
