Nissan aikoo siirtyä täysin sähköiseksi vuoteen 2030 mennessä ja hiilineutraaliksi vuoteen 2050 mennessä.

Japanilainen autoyhtiö Nissan on ilmoittanut suunnitelmistaan ​​tulla tulevina vuosikymmeninä ympäristöystävälliseksi autoyhtiöksi, joka on omistautunut yksinomaan sähköajoneuvojen tuotantoon.

Vihreät autot ovat tulevaisuutta, mutta kuinka nopeasti tämä aloite toteutuu, on edelleen keskustelun aihe. Se kuitenkin asettaa itselleen korkeita tavoitteita ja pyrkii olemaan täysin sähköinen ja hiilineutraali tulevina vuosikymmeninä.

Nissan tietää, kuinka vaikeaa on tehdä suuria muutoksia autoteollisuudessa. Tällä tavalla asetat tavoitteellesi järkevän kvantisaattorin. Yhtiö sanoi lausunnossaan, että sen tavoitteena on tulla täysin sähköiseksi tärkeimmillä markkinoilla 2030-luvun alkuun mennessä. Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, Nissan toivoo olevansa hiilineutraali 2050-luvulla.

"Olemme päättäneet auttaa luomaan hiilineutraalin yhteiskunnan ja nopeuttamaan maailmanlaajuisia toimia ilmastonmuutoksen torjumiseksi", Nissanin toimitusjohtaja Makoto Uchida sanoi lehdistötiedotteessa. "Sähköistettyjen ajoneuvojen tarjontamme laajenee edelleen maailmanlaajuisesti ja edistää merkittävästi Nissanin hiilineutraaliutta. Jatkamme innovointia, joka rikastuttaa ihmisten elämää, kun pyrimme kestävään tulevaisuuteen kaikille."

julkistimme tänään tavoitteen saavuttaa kaikki toimintamme ja tuotteidemme elinkaari vuoteen 2050 mennessä. Lue lisää täältä:

– Nissan Motor (@NissanMotor)

Mitä vaikeuksia tavoitteen saavuttamisessa on?

Japanilaisen valmistajan ponnistelut ovat kiitettävää ja jossain mielessä jopa tarpeellisia. Kalifornian kaltaiset osavaltiot ovat johtaneet ilmastonmuutoksen torjuntaa kieltämällä uusien bensiinikäyttöisten ajoneuvojen myynnin vuoteen 2035 mennessä. Joten Nissanilla ei pitäisi olla liikaa vaikeuksia tarjota täysin sähköistä valikoimaa vihreillä markkinoilla ja suurissa kaupungeissa.

Näiden futurististen ajoneuvojen toimittamisessa maaseutualueille tulee ilmeisiä vaikeuksia. Useimmat täyssähköautot ovat kalliita, ja kotilaturin asentaminen voi olla melko kallista. Lisäksi näillä maaseutualueilla ei tällä hetkellä ole julkisia latausasemia.

Jotkut kuitenkin väittävät, että julkiset latausasemat eivät ole kriittisiä. Samaan aikaan muut yritykset ovat auttaneet elvyttämään näiden sähköajoneuvojen latausverkkojen tuotantoa Yhdysvalloissa.

Mitä sähköajoneuvoja Nissan jo tarjoaa?

Ei ole yllättävää, että Nissan on yksi ensimmäisistä yrityksistä, joka on ilmoittanut ympäristötavoitteistaan. Loppujen lopuksi se oli ensimmäinen autonvalmistaja, joka myi massamarkkinoille täysin sähköauton, kun Leaf debytoi vuonna 2010.

Sen jälkeen Nissan on tehostanut ponnistelujaan. Esimerkiksi yhtiö esitteli hiljattain täysin sähköisen Re-Leaf-ambulanssin.

Lisäksi valmistaja esittelee toisen 2022 Nissan Ariya -sähköautonsa myöhemmin tänä vuonna.

Vain kaksi tuopin kokoista sähkömallia on kaukana sähköautojen täydestä valikoimasta, eikä sinun pitäisi odottaa Leafin tai Ariyan nousevan myyntilistalle vuonna 2021.

Nissan tuo markkinoille kolme uutta mallia Kiinassa tänä vuonna, mukaan lukien täyssähköinen Ariya. Ja yhtiö julkaisee vähintään yhden uuden sähkö- tai hybridiauton joka vuosi vuoteen 2025 asti.

Jos se voi pysyä kannattavana tuomalla nämä mallit kuluttajien saataville, se voi johtaa alaa seuraavan vuosikymmenen aikana. Vaikka tämä on helpommin sanottu kuin tehty, autonvalmistaja on selvästi kilpailijoitaan edellä.

**********

:

-

-