Ovatko matalaprofiiliset renkaat alttiimpia puhkeamiselle tai räjähtämiselle?
Matalaprofiiliset renkaat yleistyvät, kun valmistajat rakentavat ajoneuvoja tai tarjoavat vaihtoehtoja vaativammille tai suorituskykyisemmille asiakkaille. Nämä ovat renkaita, joissa on lyhyt sivuseinämä, mikä on merkitty rengaskoon toisella numerolla.
Esimerkiksi rengaskoossa P225/55R18, 55 tämä on profiili. Tämä on renkaan leveyden prosenttiosuus tai sivusuhde. Mitä pienempi keskiarvo, sitä matalampi rengasprofiili. Renkaat, joiden kuvasuhde on 50 tai vähemmän, katsotaan yleensä matalaprofiilisiksi renkaiksi.
Matalaprofiiliset renkaat tarjoavat parannetun urheilullisen ilmeen, ja ne yhdistetään usein erittäin houkuttelevien suurien vanteiden kanssa. Matalaprofiilisten renkaiden käyttämisessä ajoneuvossa on etuja ja haittoja, varsinkin jos ajoneuvoasi ei ollut alun perin varustettu niillä. Voit kokea:
- Paranneltu käsittely
- Houkutteleva ulkonäkö
or
- Kovempi meno
- Lisää tien melua
Suuremmat vanteet ovat normi matalaprofiilisissa renkaissa. Suuremmat levyt merkitsevät enemmän tilaa suuremmille jarruille, mikä johtaa lyhyempiin jarrutusmatkoihin.
Ovatko matalaprofiiliset renkaat herkempiä repeytymään ja puhkeamaan?
Matalaprofiilisissa renkaissa on paljon lyhyempi sivuseinä ja vähemmän pehmustetta, joka vaimentaa kuoppia tai reunakiveyksiä. Tämä voi vaurioittaa matalaprofiilisen renkaan sivurakennetta. Tämä voi näkyä pullistumana tai kuplana sivuseinässä, tai rengas voi itse asiassa menettää välittömästi ja täydellisesti ilmaa tai puhjeta liikkeen aikana.
Matalaprofiiliset renkaat eivät ole alttiimpia puhkeamiselle kuin tavalliset profiilirenkaat. Niillä on sama leveys ja pinta-ala kosketuksissa tien kanssa, ja niiden koostumus on lähes sama. Renkaan puhkeamisen todennäköisyys on joka tapauksessa sama.
