Uudet sakot auton omistajille. Muutoksia 1 alkaen
Yleisiä aiheita

Uudet sakot auton omistajille. Muutoksia 1 alkaen

Liikennepoliisilaitos on 1 lähtien korottanut autojen omistajien sakkoja useita kertoja, ja Moskovan ja Pietarin sakot ovat vielä korkeammat kuin muilla Venäjän alueilla.

Ajoneuvojen pysäyttämistä koskevien sääntöjen rikkominen, erityisesti: Pysähtyminen jalankulkijoiden risteykseen tai alle 5 metrin etäisyydelle siitä on nyt rangaistava 1000 ruplan sakolla, vaikka ennen se oli vain 300 ruplaa, ja joskus liikennepoliisit saattoivat yksinkertaisesti antaa Varoitus.

Ajoneuvon pysäyttämisestä reittiajoneuvojen pysähdyspaikoille tai lähemmäs 15 metriä pysähdystä tuomitaan nyt 1000 ruplan sakolla aiemman 100 ruplan tai varoituksen sijaan.

Sakot ovat nousseet myös kuljettajille, joiden ajoneuvot ovat raitiovaunuradoilla - eli raitiovaunuradalla pysähtymisestä tuomitaan nyt 1500 100 ruplan sakko, ja aiemmin tästä rikkomisesta oli rangaistus vain 1500 ruplaa. Pysähtymisen ja pysäköinnin kieltävien tiemerkintöjen noudattamatta jättämisestä tuomitaan myös 300 XNUMX ruplan sakko ennen muutosten tekemistä XNUMX ruplan sijaan. Lisäksi kaikista edellä mainituista rikkomuksista ajoneuvo lähetetään hienolle parkkipaikalle.

Mitä tulee Moskovan ja Pietarin sakkojen suuruuteen, kaikista edellä mainituista rikkomuksista rangaistaan ​​3000 XNUMX ruplan sakolla. Joten molempien pääkaupunkien asukkaiden tulee olemaan vaikeaa.

Reittiajoneuvojen kaistalle ajamisesta tuomitaan nyt 1500 ruplan sakko aiemman 300 ruplan sijaan. Pysähdys tällaisella kaistalla maksaa myös 1500 ruplaa. Moskovan ja Pietarin osalta nämä hinnat ovat kaksi kertaa kalliimpia, vastaavasti 3000 XNUMX ruplaa.

Myös asuinalueiden liikennerikkomuksista määrättävien sakkojen määrässä on joitain muutoksia. Nyt liikennesääntöjen rikkomisesta näissä paikoissa sinun ei tarvitse maksaa 500 ruplaa, kuten se oli aiemmin, vaan kolme kertaa enemmän, eli 1500 ruplaa. Moskovan ja Pietarin sakot ovat kaksinkertaiset, 3000 XNUMX ruplaa.

Sävytyksestä aihetta käsiteltiin jo viimeisessä artikkelissa: Uusi sävytyslaki 2012.

Lisää kommentti