Uudet liikennepoliisin sakot 15 alkaen
Marraskuu 2014 valmisteli jälleen yllätyksen kaikille venäläisille kuljettajille - uusi laki hallintorikoslain muutoksista tuli voimaan. Vodi.su-portaalin toimittajat ovat tutkineet tarkasti kaikki voimaan tulleet muutokset ja haluamme tässä yhteydessä todeta, että monet niistä ovat todella perusteltuja, kun taas toiset voivat aiheuttaa kysymyksiä ja ”väärinkäsityksiä”.
Ensinnäkin - mikä tarkalleen on muuttunut, mutta ensinnäkin sanotaan se sakkoja ei korotettu.
Todistajatoimikunnan peruuttaminen
Tärkein muutos, josta kaikki tiedotusvälineet trumpetoivat, ovat todistajat, nyt niitä ei tarvita. Nyt rikkomisen dokumentoimiseksi - kuljettaja on päihtynyt - videokamera riittää (pykälä 25.7). Eli jos menettelytoimien suorittaminen tallennetaan kameraan, videotallenne yksinkertaisesti liitetään pöytäkirjaan. Myös pöytäkirjaan tai lakiin tehdään vastaava huomautus.
Mutta tämä on vain, jos on mahdollisuus tehdä videotallenne. Jos tarkastajalla ei ole tällaista mahdollisuutta, todistajat otetaan mukaan vanhaan tapaan.
Tämä innovaatio ei koske henkilökohtaisia etsintöjä (mutta auton etsintä voidaan suorittaa myös ilman todistajia, mutta aina videotallenteella).
Tällainen normi hyväksyttiin tuomareiden pyynnöstä, koska usein humalassa ajaneet ihmiset lahjoivat todistajia. Monet autoilijat ovat kuitenkin nyt kiinnostuneita toisesta kysymyksestä - eivätkö kuljettajat lahjoita tarkastajia, koska rangaistus juopumisesta on melko ankara. No, on hyvä, jos ihminen todella, kuten sanotaan, oli humalassa, kunnes menetti tajuntansa. Ja jos on vain lievä haju, joka johtuu alkoholia sisältävistä lääkkeistä tai kefiristä? Nytkö kuljettajat yrittävät neuvotella tarkastajan kanssa paikan päällä?
"Toimintakiellon poistaminen rekisterikilpien poistamisesta" peruutetaan
Nyt hallintorikoslain 27.13 §:stä sellainen rangaistustoimenpide kuin rekisterikilpien poistaminen on kadonnut.
Tätä toimenpidettä on sovellettu monissa tapauksissa:
- Ajoneuvon ajaminen viallisella jarru- ja ohjausjärjestelmällä;
- kiellettyjen valaistuslaitteiden asennus etuosaan;
- sävytyksen esiintyminen laseissa;
- hyödyntää operatiivisten palvelujen kehon värimalleja;
- pakollisten vakuutusvaatimusten noudattamatta jättäminen.
Muunnetussa rangaistustaulukossa ei ole tällaista toimenpidettä. Esimerkiksi, jos vakuutuksen puuttumisesta johtui 800 ruplan sakko ja käyttökielto rekisterikilpien poistamisella (12.37 artikla), nyt tässä artiklassa ilmoitetaan vain 800 ruplan sakko. Johtopäätös ehdottaa itseään - jos et halua maksaa sakkoa uudelleen, menet ja annat OSAGOn.
Turvajoukkojen logiikka tässä tapauksessa on ymmärrettävää - kun kuljettajat saivat virallisesti tehdä kaksoisnumeroita, monet käyttivät sitä, tarttuivat vain uusiin numeroihin ja jatkoivat ajoneuvonsa käyttöä maksamatta sakkoja.
Osavaltion numerot
Artiklan 12.2 kohtaa 2 on muutettu. Siinä sanotaan, että: ilman rekisterikilpiä ei saa ajaa, rekisterikilvet tulee asentaa vain auton keskiakselille tai erityisesti suunniteltuihin paikkoihin, ei saa käyttää erilaisia kalvoja, verhoja ja muita laitteita, jotka vaikeuttaisivat lukujen määrittämistä kiinnityskameroiden avulla.
Tässä artikkelissa kerrotaan nyt selkeämmin, mikä tarkalleen vaikeuttaa numeron tunnistamista. Näiden varojen käytöstä määrätyn sakon määrä pysyi ennallaan - viisi tuhatta ruplaa tai yhdestä kolmeen kuukauteen perustuva hallinnon jäädytys.
Pysäköinti pysäkkien lähellä
Hallintorikoslain 12.19 pykälän 3.1 osaan tuli uusi vaatimus. Ennen tätä uudistusta tämä artikla kielsi pysäköinnin ja pysähtymisen lähempänä kuin 15 metriä reittiajoneuvojen pysäkeistä. Nyt artikkeliin on tehty pieni muutos - "ja taksi", eli on kiellettyä pysäköidä autosi taksipysäkkien lähelle tai vain pysähtyä. Tästä loistaa tuhannen sakko, ja myös evakuointi sulkualueelle, jos kuljettaja ei ole paikalla.
Sakkojen maksaminen
Sakkojen maksamisen osalta on ilmaantunut kaksi innovaatiota.
Ensinnäkin ne kuljettajat, joilta evättiin ajokortti, nyt saadakseen oikeutensa takaisin, pöytäkirjassa määritellyn riistoajan umpeutumisen jälkeen, heidän on paitsi läpäistävä kokeet liikennepoliisissa, myös maksettava kaikki sakot, jos mitään. No, juopottelukieltoon jääneiden täytyy silti käydä lääkärintarkastuksessa - tämä toimenpide ei ole uusi, mutta päätimme varmuuden vuoksi muistuttaa, mihin ongelmiin rattijuopumus johtaa.
Toiseksi, 15 päivän rangaistusta ei tästä lähtien voida soveltaa niille kuljettajille, jotka eivät maksaneet "onnenkirjettä" ajoissa - sakkoja kameroiden tallentamista rikkomuksista. Ajatus on periaatteessa hyvä - monet kuljettajat eivät välttämättä edes tiedä rikkoneensa liikennesääntöjä, esimerkiksi ajaneet liikennevaloissa stop-linjan yli tai U-käännöksessä ulos tien reunasta. huppu vastaantulevaan. Kamera tallentaa kaiken tämän, mutta itse "kirje" voi kadota jonnekin eikä saapua ajoissa.
Mopojen ja skootterien kuljettajille
Mopot ja skootterit, joiden moottorin tilavuus on vähintään 50 cmXNUMX, ovat nyt myös vastaavasti ajoneuvoja, ja niiden kuljettajille määrätään samat sakot kuin autoilijoille ja samankokoisina.
Muut muutokset:
- kielto päästää ajoneuvon hallintaan henkilöitä, joilla ei ole Venäjän kansallista ajoneuvoyksikköä - eli edes väliaikainen ajoneuvoyksikkö kadonneen sijasta ei anna oikeutta ajaa minibussia tai linja-autoa - 50 tuhannen sakko;
- ajopiirturin puute - sakko 1-3 tuhatta, virkamiehille - 5-10 tuhatta;
- TO-kuponkien kaupan kielto.
Vodi.su:n toimittajat suosittelevat, että luet nämä muutokset huolellisesti ja et riko lakia.
Ladataan…