Uusi patentti Ferrarilta: kattotunneli

Ferrarin edustajat ovat rekisteröineet patenttivirastossa C-muotoisen tunnelin, joka sijaitsee katon keskellä. Se on suunniteltu vahvistamaan yläosaa toimien lisäjäykisteenä.

Idea käyttää tällaista tunnelia tuli kaavalta 1. Hän on jo läsnä autoissa. Tärkeintä on tämä: rakenteellinen kylkiluu kulkee pitkin auton katon keskustaa. Tunneli jakaa auton kirjaimellisesti puoleen.

Ensinnäkin, tällainen elementti parantaa lujuutta ja vastaavasti lisää kuljettajan ja matkustajien turvallisuustasoa. Toiseksi tämä epätavallinen kattorakenne parantaa näkyvyyttä, mikä vaikuttaa positiivisesti ajomukavuuteen ja - jälleen kerran - turvallisuuteen. Näkyvyys paranee A-pilarien kapenevuuden vuoksi.

Lisäksi elementti tekee autosta entistä ergonomisemman. Osat ohjaamon alaosasta voidaan siirtää ylempään tunneliin: esim. Kaiuttimet, ilmastointiputket.

Rakennuspalikka voidaan sijoittaa kahdella tavalla. Ensimmäinen on ohjaamon sisällä, toinen ulkopuolella. Jos tunneli sijaitsee sisällä, se voi sisältää tuulilasinpyyhkimien siivet.

Mielenkiintoista on, että sellaista järjestelmää voidaan käyttää paitsi autoissa, joissa on monoliittinen katto, myös malleissa, joissa on vaihdettava yläosa.