Uusi Rolls-Royce Ghost on varustettu jousituksella.
Rolls-Royce Ghost -sedanin toinen sukupolvi paljastaa hiljaa salaisuutensa. Tiisereiden uudessa osassa valmistaja puhuu alustasta. Vaikka Architecture of Luxury -alusta saa Ghostin näyttämään "kahdeksannelta" Phantomilta, tämä ei tarkoita kirjaimellista toistoa teknisestä näkökulmasta. Ghostille insinöörit ovat luoneet mukautetun Planar -järjestelmän, joka koostuu kolmesta elementistä. Ensimmäinen on ainutlaatuinen. Tämä on vaimennus ylempään tukivarsiin. Brittiläiset eivät menneet yksityiskohtiin, mutta väittävät, että laite sijaitsee etujousituksen yläpuolella ja tarjoaa "vieläkin vakaamman, ongelmattoman matkan".
Suunnittelijoiden mukaan Rolls-Roycen uuden arkkitehtuurin joustavuus helpottaa nelisäveran ja itseohjautuvan rungon lisäämistä. Nämä yksityiskohdat ennustettiin. Mutta on myös odottamattomia hetkiä.
Ghost Projectin pääinsinööri Jonathan Sims selittää, että yksinkertaisuus on ihanteellinen, mutta uskomattoman puhtaan ajokokemuksen tarjoaminen ei ole helppoa. Architecture of Luxury -alusta ei rajoita insinöörien mahdollisuuksia. Melkein jokaisella Rolls-Roycella on oma ainutlaatuinen pohjansa. Magic Carpet Riden tuttu periaate toteutetaan täällä uudella tavalla: itse Ghost-jousitus vaati kolmen vuoden kehitystyötä.
Planar-kompleksin toinen osa on Flagbearer-järjestelmä, jossa kamerat ottavat huomioon tienpinnan ominaisuudet ja valmistelevat jousituksen mahdollisiin kolhuihin. Kolmas osa on Satellite Aided Transmission, satelliittinavigointiin liittyvä ohjelma. Se valitsee etukäteen parhaan vaihteen ennen käännöstä tarkkojen karttojen ja GPS-lukemien avulla.
Gost-asiakkaiden kysely osoitti, että he tarvitsevat sedaanin, jota on miellyttävä ajaa matkustajana, mutta samalla sen on oltava "kirkas dynaaminen henkilö", kun he haluavat päästä yksin pyörän taakse. Siksi jousitus ja muut alustakomponentit kiinnitetään niin paljon huomiota. Kuten toimitusjohtaja Thorsten Müller-Otvos on jo todennut, ainoat yksityiskohdat, jotka siirretään ensimmäisestä aaveesta toiseen, ovat ovenkaihtimet ja Ecstasy-hengen hahmo.
Brittiläiset valitsivat uuden haamun esittelyyn animoitujen valokuvien muodon, jotka kuuluisa brittiläinen kuvittaja Charlie Davis teki brändille. Ennen auton ensi-iltaa syksyllä yritys lisää tietoja teknisestä osasta.
Ghostin pääinsinööri Jonathan Sims tiivisti asian: "Ghost-asiakkaat ovat kertoneet meille, mikä heitä kiinnostaa eniten. He rakastavat sen mutkatonta monipuolisuutta. Se ei yritä olla urheiluauto, se ei yritä tehdä suurta vaikutusta - se on vain poikkeuksellinen ja ainutlaatuisen yksinkertainen. Kun oli kyse uuden Ghostin rakentamisesta, insinöörien oli aloitettava tyhjästä. Olemme tehneet autosta entistä dynaamisemman, ylellisemmän ja mikä tärkeintä, entistä helpompi käyttää. "Nämä tavoitteet ovat linjassa Ghostin uuden suunnittelufilosofian, Post Opulence, kanssa. Tämä tarkoittaa linjojen yksinkertaisuutta, vaatimatonta sisustusta ja näyttävää ylellisyyttä.
