Uusi MG5 2021: Kiinalainen brändi haluaa Hyundai i30:n ja Toyota Corollan kilpailevan Australiassa

Corolla-kokoinen MG5-sedan on tekniikaltaan ja turvallisuudeltaan korkea, mikä ironista kyllä ​​saattaa aiheuttaa ongelmia Australian julkaisulle.

Puhuminen AutotGuide Uuden ZST-pienen SUV:n lanseerauksen yhteydessä MG Motor Australian markkinointijohtaja Danny Lenartik vahvisti, että brändi on "innoissaan" juuri esitellystä MG5:stä ja sen mahdollisuuksista markkinoillemme.

"Se on edelleen tarkastelun alla, olemme erittäin innoissamme", sanoi herra Lenartik, "mutta on täysin muiden markkinoiden tehtävä oikeuttaa RHD-tuotannon laajuus."

Muita oikeanpuoleisen ohjauksen markkinoita, jotka vaikuttavat MG:n päätökseen, ovat Thaimaa, Filippiinit ja Fidži, joissa uudelleenkäynnistetty brittiläinen merkki on edistynyt MG3-viistoperällä ja ZS-pienen SUV-maasturillaan, kun se siirtyy kokonaan kiinalaisen jättiläisen SAIC:n omistukseen. .

Markkinoilla, jotka vaativat edullisempia autoja vähemmän australialaisten standardien mukaisesti, ovat nostaneet logistisia ja suorituskykyongelmia, jotka ovat aiheuttaneet ongelmia jopa tunnetuille autonvalmistajille, kuten Hondalle.

Nämä ongelmat voivat lopulta sulkea pois MG5:n, koska sen erikoistuneempi turvasarja ja korkean teknologian moottorit nostavat hintaa oikeanpuoleisen ohjauksen volyymeissä, joita tarvitaan tuotannon perusteeksi.

Sedanin mahdollisuudet tulla markkinoille Australiassa riippuvat täysin muista oikeanpuoleisen ohjauksen markkinoista.

MG5:n mukana tulee Pilotin tunnusmerkki aktiivinen turvapaketti ja turboahdettu tai turboamaton 1.5-litrainen nelisylinterinen moottori. Pekingin autonäyttelyssä esiteltiin digitaalinen mittaristo, suuri multimediakosketusnäyttö ja keinonahkaverhoilu, joka oli samanlainen kuin ZST:ssä juuri ilmestyneet varustetasot.

Lenartik kuitenkin ilmoitti, että jos oikeanpuoleinen ohjaus tulee saataville, merkki haluaa ehdottomasti tuoda auton markkinoille Australiassa.

"Kuten olemme aiemmin sanoneet, voimme hyvin pelata tässä sedanissa", hän sanoi.

"Parasta on, että HS-, MG3- ja ZS-linjojen menestyksen ansiosta meillä on nyt paljon vahvempi ääni tässä pöydässä."

SAIC-perheeseen kuuluu monia muita malleja, joista osa tarjotaan LDV-tuotemerkillä ja osa vain vasemmanpuoleisen ohjauksen markkinoille. Päämalli MG:n uudessa kodissa Kiinassa on Camry-kokoinen MG6-sedan, joka on saatavana turboahdetulla voimansiirrolla ja PHEV:llä, mutta tämä ajoneuvo oli aiemmin suljettu pois, herra Lenartik sanoi. AutotGuide helmikuussa ei haluttu tehdä oikeanpuoleisen ohjauksen muutoksia.

MG6 saattaa palata joskus, mutta merkki tarjoaa vain hybridin.

"Epäilen, että se muuttuu, mutta tällä hetkellä ei yksinkertaisesti ole mitään kannustinta, jos se tulisi takaisin, se olisi sähköinen", hän sanoi ja vihjasi Australian hallitusten tarjoamien kannustimien puutteeseen hybridi- tai sähköajoneuvoille. MG leikkasi edellisen sukupolven 6 PLUS -sedanin myyntiä Australiassa useiden vuosien alhaisen myynnin jälkeen.