Uusi Opel Astra. Tuotanto aloitettiin Rüsselsheimissa. Mikä hinta?
Pitoisuus
Uuden Opel Astran kokoonpano on alkanut Rüsselsheimin tehtaalla Saksassa. Tähän mennessä uutta mallia on valmistettu noin 500 kappaletta.
Uusi Astra perustuu kolmannen sukupolven EMP2-monivetoalustaan. Auton pituus on 4374 1860 4 mm ja leveys 13 2675 mm. Se on vain XNUMX mm pidempi kuin edellinen malli. Akseliväli on kasvanut XNUMX mm XNUMX mm:iin. Suunnittelu Vizor-aiheisella kuviolla ja valinnaisella kaksisävyisellä kotelolla kiinnittää huomiota.
Hinnat alkavat 82 900 PLN:stä (1.2 turbobensiinimoottori 110 hv).
Opel Astra VI. Mitä moottoreita valita?
Ensimmäistä kertaa Rüsselsheimin kompaktiluokan malli on saatavana sähkökäyttöisenä. Opel tarjoaa uuden Astran ladattavana hybridinä kahdessa suorituskykyversiossa ja vuodesta 2023 alkaen myös täyssähköisenä Astrana. Lisäksi saatavilla on versioita polttoainetehokkailla bensiini- ja dieselmoottoreilla sekä pienikitkaisella vaihteistolla: kuusivaihteinen manuaalivaihteisto ja kahdeksanvaihteinen automaatti. Yksittäisten vetoversioiden teho vaihtelee 81 kW/110 hv:sta 165 hv:iin. jopa 225 kW/XNUMX hv (järjestelmän kokonaisteho).
Opel Astra VI. Mitkä ovat uudet ratkaisut?
Astra voi "muuttaa yön päiväksi" - viimeisin sopeutumiskehitys Intelli-Lux LED-pikselheijastimet tulee suoraan Opelin lippulaivasta Insigniasta, ja 168 LED-elementtiä takaavat johtavan aseman kompaktien ja keskikokoisten autojen segmentissä.
kautta täysin digitaalinen Pure Panel analogiset indikaattorit ovat menneisyyttä. Ne korvataan uudella käyttöliittymällä, jossa on tuore moderni grafiikka, joka tarjoaa asiakkaille selkeän ja intuitiivisen käyttöliittymän. Kuljettaja ja matkustajat voivat ohjata uutta Astraa intuitiivisesti leveillä kosketusnäytöillä, aivan kuten älypuhelimessa. Lisäksi tärkeimmät asetukset, mukaan lukien ilmastointilaitteen toiminta, voidaan edelleen säätää fyysisillä kytkimillä ja painikkeilla.
Katso myös: Kuinka säästää polttoainetta?
Brändin itsensä kehittämät etuistuimet ovat sertifioituja. EGR (Terve selkä -kampanja – Saksan kampanja terveen selän puolesta). Ohjainta tukevat uusimmat järjestelmät: alkaen heijastusnäyttö puoliautomaattiseen avustusjärjestelmään Intelli-Drive 2.0 (kaikkien sisäisten kameroiden ja antureiden integrointi mahdollisuudella muodostaa yhteys elektroniseen horisonttiin) ja kamerat Intelli-Vision 360 astetta.
Ohjaus, jousitus ja alusta – McPherson-tuet edessä ja vääntöpalkki takana – on suunniteltu minimoimaan korin kallistuminen (vaimennusliike vaaka-akselin ympäri).
Katso myös: Mercedes EQA - malliesittely
