Uusi Opel Corsa – nämä muutokset olivat väistämättömiä

Vain muutaman viikon kuluttua kuudennen sukupolven Corsa saapuu Opelin näyttelytiloihin. Tämä on vallankumouksellinen, koska se on jo luotu PSA:n valvonnassa. Miten tämä on vaikuttanut saksalaisen tuotemerkin rakastettuun vauvaan?

Vaikka saksalainen brändi tarjoaa edelleen General Motorsin johdolla luotuja malleja, yhteistyö PSA:n kanssa tiivistyy, kuten on nähtävissä mm. Corsa uusin sukupolvi. Tämä on täysin uusi ranskalaisiin ratkaisuihin perustuva muotoilu, joka liittyy edeltäjiinsä vain nimellä ja säleikkössä olevalla merkillä. Mutta onko se väärin? Arvostelevatko ranskalaista tekniikkaa niin ankarasti autovalittajat, jotka toistavat banaalisia vitsejä F-autoista?

Miten Opel Corsa on muuttunut? Ensin massa

Ei tarvinnut olla fysiikan huippuopiskelija ymmärtääkseen, että autojen kevyt paino vaikuttaa positiivisesti niiden suorituskykyyn ja vähentää polttoaineen kulutusta. Myös insinöörit tietävät tämän, vaikka monet nykyaikaiset autot ovat asiakkaidensa tavoin melko raskaita. Kun ihmisillä se liittyy yleensä istuvaan elämäntyyliin, niin autoteollisuudessa syynä on koon kasvu, turvallisuushuolet ja ajoneuvojen järjestelmien määrän lisääntyminen vuosien varrella.

Opel GM-säännön mukaan hänellä oli suuri ongelma ylipainon kanssa, joskus hän oli vain viileä lihava mies. Esimerkiksi luotaessa nykyistä Opel Astran sukupolvea ylimääräisistä kiloista eroon tähtäävät askeleet päättivät kriisin, mutta vain avioliitto ranskalaisen kanssa muutti tilanteen pysyvästi. PSA on edelläkävijä kevyiden kaupunkiajoneuvojen rakentamisessa säilyttäen samalla korkeimman turvallisuustason. YHTÄ HYVIN KUIN uusi opel corsa – Uuden Peugeot 208:n teknisenä kaksosena se hyödyntää näitä etuja täysimääräisesti.

Pituus 406 cm. rotu verrattuna edeltäjäänsä se kasvoi 4 cm, leveys oli 3 cm ja korkeus laski yli 4 cm Miten tämä liittyy painoon? No perusversiot Corsi E&F eroaa 65 kg. Edeltäjä 1.2 hv 70 moottorilla. painoi 1045 kg (ilman kuljettajaa) ja 980 hv:n 1.2 moottorilla. konepellin alla uusi painoi vaikuttavat 75 kg. Kuten arvata saattaa, tämä paransi suorituskykyä vähentämällä 100 km/h kiihtymiseen tarvittavaa aikaa 2,8 sekunnissa (hyväksyttävä 13,2 s häpeällisen 16 s sijasta) ja pienensi keskimääräistä polttoaineenkulutusta 6,5 ​​l/100 km:stä. 5,3, 100 l/km (molemmat WLTP-arvot).

Uusi Corsa - enemmän tehoa

W uusi Corsa Tehospektriä on myös laajennettu, sillä - urheilullista OPC-versiota lukuun ottamatta - vanhan sukupolven tehokkain yksikkö tarjosi 115 hv, ja nyt voimme tilata 130 hv:n kolmisylinterisen version kuuluisasta 1.2-moottorista. Valitukset jälkimmäisestä numerosta hiipuvat pikkuhiljaa, kun nelisylinteriset yksiköt ovat harvinaisutuneet jopa C-segmentissä. Opel tarjoaa muista PSA-malleista jo tutun kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston, joka tarjotaan lisävarusteena 100 hv:n versiossa, ja moottorin huippuversiossa se on vakiona.

Toistuvasti ilmoitettu dieselmoottoreiden lasku ei tule niin pian. Opel päätti olla luopumatta tästä voimalähteestä ja ehdotuksessa Corsi tulee diesel 1.5, jonka teho on 102 hv. yhdistetty kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon. Tämän muunnelman keskikulutus on vaikuttavat 4 l/100 km.

Käyttöyksiköitä käsittelevä luku ei lopu tähän. Se on jo myynnissä Korsa-e, eli täysin sähköinen versio. Se on varustettu 136 hv:n moottorilla. Tosiasia on, että omapaino on peräti 1530 kg, mutta tästä huolimatta se voi kiihtyä satoihin 8,1 sekunnissa, mikä tarjoaa 330 km:n tehoreservin, jonka pitäisi käytännössä riittää noin 300 km:iin.

Kuudennen sukupolven Opel Corsan rungon alaosa

Opel on toinen brändi, joka seuraa markkinatrendejä. Valitettavasti ne osoittautuvat tappaviksi kolmiovisille malleille, joita melkein kukaan ei enää osta. Jopa lapsettomat ja naimattomat ihmiset pitävät viisiovisista versioista. Joten ei ole enää yllättävää, että vain tässä kokoonpanossa voit tilata uuden saksalaisen tuotemerkin kaupunkivauvan.

Akseliväli on kasvanut 2,8 cm ja on nyt 253,8 cm Miten tämä vaikuttaa auton tilaan? Etuosassa on matala katto, mutta myös pitkät ihmiset mahtuvat tähän helposti. Tämä johtuu siitä, että tuolia on laskettu lähes 3 cm Selkänoja ei ole vaaleanpunainen - matala kattolinja Opel Corsa saa meidät tuntemaan olomme epämukavaksi, kun olemme noin 182 cm pitkiä.. Polville ja jaloille on vielä tilaa. Takaistuin on odotetusti jäykkä ja siitä puuttuu käsinoja. Tavaratila on kasvanut aiemmasta 265 litrasta 309 litraan. Vaihdolla Kurssi pienessä tavaratilassa tunnemme aliarvioitua runkoa, koska etuistuinten takana oleva tila on vähentynyt 1090:stä (edeltäjänsä) 1015 litraan uusimman sukupolven kohdalla. Corsa-e:n tapauksessa pienen viistoperän käytettävyyteen vaikuttavat 50 kWh:n akut. Tavaratila on tässä pienempi ja tarjoaa 267 litraa.

Älykkäät silmät

Jos kysyt, mikä erottaa Opelin länsimaisista kollegoistaan, voit varmasti mainita tunnetun Astra IntelliLuxin ajovaloilla. Nämä ovat ensimmäistä kertaa B-segmentissä tarjolla LED-teknologialla varustetut matriisiajovalot. Tarjoukseen tulee myös "tavalliset" LED-ajovalot - Opelin mukaan - edulliseen hintaan.

Kun ostat nykyaikaisen pienen kaupunkiauton tänään, sinun ei tarvitse tehdä uhrauksia. Kyydissä Opla Corsa tulee olemaan muun muassa mukautuva vakionopeudensäädin. Tietysti turvajärjestelmät ovat nykyään vakiona, mukaan lukien kuolleen kulman valvonta ja kaistanpitoavustin. Uusista tuotteista kannattaa huomioida sivuassistentti, joka varoittaa esteiden kanssa hankautumisesta. Nämä ovat eräänlaisia ​​sivusuunnassa ohjattavia (tai pysäköinti-) antureita, joilla vältetään törmäykset pylväiden, seinien, kukkaruukkujen tai lyhtyjen kanssa.

Mikään ei kasva nykyaikaisissa autoissa nopeammin kuin multimedianäytöt. Tämä ei eroa uusi Corsa. Kojelaudan keskiosassa on tilaa 7 tuuman näytölle ja huippuversiossa jopa 10 tuuman Multimedia Navi Pro -näytölle. Se tarjoaa muun muassa navigointipalveluita, jotka on rikastettu tiedolla ajankohtaisista liikenne- tai polttoainehinnoista ohikulkevilla asemilla.

Uuden Corson hinnat

Kun etsimme markkinoiden halvinta tarjousta, hinnastoa Opa ei vaikuttavaa. Halvin lajike Corsi edellä mainitulla 75 hv moottorilla. vakioversiossa se maksaa 49 990 PLN. Se on 2 enemmän kuin mitä tarvitaan perusmallin edeltäjään, mutta vähemmän kuin Peugeot 208 Like -perusmalli, jonka hinta oli 53 900 PLN. Tätä moottoria on tarjolla kahdella muulla varustetasolla: Edition (54 950 PLN) ja Elegance (60 850 PLN).

100 hevoslajiketta uusi Corsa on vähintään 59 750 PLN Edition-versiossa manuaalivaihteistolla tai 66 550 PLN autossa. Saatavilla vain 130 hevosen laiskalaatikon kanssa. Opel vaatii 77 150 PLN, mutta tämä on jo Elegance-versio. Molemmat vahvemmat ominaisuudet voidaan tilata myös urheilulliseen GS-Line-versioon.

Opel Corsa dieselmoottorilla alkaen Specification Editionista hintaan 65 350 PLN. Sen voi tilata myös ylellisenä Elegance-versiona (71 250 PLN) tai urheilullisena GS-Line-mallina (71 750 PLN). Valikoiman kallein vaihtoehto on kuitenkin epäilemättä Opel Corsa-e, jonka hinta alkaa 124 490 zlotysta, jonka avulla voit saada suunnitellun yhteisrahoituksen sähköauton ostoon.