Tarvitseeko diesel katalysaattorin?
Katalysaattorin tehtävänä on vähentää haitallisten pakokaasukomponenttien päästöjä, mukaan lukien dieselmoottorin päästöt.
Yli 20 vuoden ajan autonvalmistajat ovat käyttäneet katalysaattoreita bensiinimoottoreiden pakojärjestelmissä. Koska katalysaattori on laite, jolla vähennetään haitallisten komponenttien päästöjä pakokaasuihin, sitä käytetään myös dieselmoottoreissa. Dieselmoottorista vapautuu nokea, hiilivetyjä, rikkidioksidia, typen oksideja ja metalleja: kalsiumia, magnesiumia, rautaa ja sinkkiä toimintaperiaatteesta ja käytetystä polttoaineesta johtuen. Laajalti käytetty hapetuskatalyytti tuottaa 98 prosenttia rikkidioksidipäästöistä ja yli 80 prosenttia hiilivety- ja hiilimonoksidipäästöistä. Vuodesta 2005 alkaen, kun Euro IV -standardi astuu voimaan dieselmoottoreiden pakojärjestelmissä, tulee tarpeelliseksi asentaa katalysaattorit ja hiukkassuodatin, mahdollisesti lisää katalyyttiä typen oksidien neutraloimiseksi.
