Mitä autoni kertoo minulle - oppia ymmärtämään ajon ääniä!

Kun kuulet autossa jotain viheltävää, vinkuvaa tai kolinaa, sinun pitäisi kirjaimellisesti pistää korviasi. Koulutettu korva voi estää vaaratilanteet, kalliit korjaukset tai auton rikkoutumisen. Tässä artikkelissa opit tunnistamaan yleisimmät ajoäänet.

Systemaattinen kaventaminen

Liikkuvassa autossa liikettä on joka kolkassa . Moottori käy, vaihteet vaihtuvat, pyörät vierivät tiellä, jousitus pomppii, pakoputki heiluu pohjassa puhaltaen pois pakokaasut. Näiden erityisten ajoäänien tunnistaminen edellyttää järjestelmällisiä toimia. Jos mahdollista, poista käytöstä mahdollisimman monet järjestelmät, jotta voit löytää melun syyn etsivän tavoin.

Siksi hakusi tärkein ehto on esteetön ajo . Ihannetapauksessa etsi paikka, jossa muita tienkäyttäjiä ei odoteta. Joka tapauksessa sen pitäisi olla asfalttitie. Maastokuormat ja kolarit voivat tehdä sen löytämisen tarpeettoman vaikeaksi. Lisäksi auto ei pidä tarpeeksi nopeutta kuoppien yli ajettaessa.

Jos ääni kuuluu ajon aikana, irrota se painamalla kytkintä. Jos melu jatkuu, kytkin ja vaihde voidaan jättää haun ulkopuolelle. Kiihdytä nyt uudelleen ja jos se on pitkä suora tie ilman muita ajoneuvoja, sammuta moottori ajon aikana.
Paina kytkintä ja sammuta se. Auto rullaa nyt omaa vauhtiaan. Jos ajon ääniä kuullaan edelleen, voit rajata haun jäädytykseen.

Jos ääni häviää, paina jarrua moottorin ollessa sammutettuna. Huomaa: saatat joutua käyttämään ylimääräistä voimaa, koska jarruapujärjestelmä ei saa painetta moottorin ollessa sammutettuna. Ohjaustehostimella varustetuissa autoissa ohjaus on myös huomattavasti vaikeampaa ilman moottoria. Jarruista voi kuulua hikoilevia ääniä tai jatkuvaa vinkumista ajon aikana.

Pysäytä auto. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä ja käynnistä se muutaman kerran äänekkäästi. Jos kuulet epätavallista ääntä, kun moottori käy tyhjäkäynnillä, ongelma voidaan jäljittää moottoriin, vetolaitteeseen, vesipumppuun tai laturiin.

Tämän toimenpiteen suorittaminen antaa sinulle mahdollisuuden päästä vielä lähemmäs melun syytä.

Mikä voi aiheuttaa melua ajon aikana?

Alla on luettelo yleisimmistä äänistä, niiden syistä ja seurauksista, jotta ajoäänet voidaan tunnistaa oikein.

Kuuluu ennen lähtöä Nariseva ja guriseva ääni autoon astuessa: Viallinen iskunvaimennin; Korvata . Suosittelemme vaihtamaan Monroe-iskuihin.

Pehmeä humina auton avainta käännettäessä: normaali bensapumpun ääni. Jättää huomiotta .

Pehmeä naksahdus autoa käynnistettäessä, mikä saattaa samalla himmentää kojelaudan valot: maakaapelin korroosiota. Irrota, puhdista, vaihda tarvittaessa ja asenna uudelleen .

Helinä käynnistettäessä: jotain sitten se kolisee hihnakäytössä. Sammuta moottori ja tarkista .

Kova moottorin vinkuminen: kulunut laturin tai vesipumpun kiilahihna. Vaihda vain .

Kolina ei tule moottorista : laturin laakerit. Irrota laturi ja tarkista tarvittaessa vaihda laakerit .

Pehmeä ja jatkuva vinkuva auton käydessä tyhjäkäynnillä . Vesipumppu viallinen. Korvata .

Ajoääniä ensimmäisten metrien aikana Ääni käynnistettäessä moottoria: hydraulisen jakajan työntimen toimintahäiriö tai moottoriöljyn puute. Tarkista öljytaso. Jos ääni lakkaa muutaman minuutin kuluttua, jätä se huomiotta. (olettaen että öljytaso on oikea). Jos melu jatkuu, venttiilinnostimet ovat kuluneet ja ne on vaihdettava .

Mölyääni kiihdytettäessä: pakojärjestelmä viallinen. Täysi tai osittainen vaihto .

Ääniä ajon aikana Jatkuva rytminen hionta: kytkin on mahdollista. Napsauta kytkintä. Jos ääni lakkaa, kytkin on kulunut. Korvata .

Jatkuva hiljainen vinkuminen ajon aikana: jarrusatulat vaativat voitelua. Pura jarrupalat ja levitä kuparitahnaa. ( Huomaa: ÄLÄ KÄYTÄ koneen voiteluainetta tai öljyä MISSÄÄN TILAISUUDESSA!!! )

Pehmeä viheltävä ääni ajon aikana: vaihteisto saattaa käydä kuivana. Kuten kuvattu , tarkista moottorin joutokäynti ja etsi öljyvuotoja .

Metallinen hionta jarrutettaessa: jarrupalat ovat täysin kuluneet!! Ihannetapauksessa sinun pitäisi pysäyttää auto ja hinata sitä. Muuten: aja autotalliin mahdollisimman pian. Aja hitaasti ja vältä jarruttamista .

Koputus ja kolina ohjattaessa: pallonivelen vika. Vaihda välittömästi: ajoneuvo ei ole enää turvallista ajaa .

Kolina ääni ajettaessa kuoppien yli: viallinen raidetangot, kallistuksenvaimentimet tai iskunvaimentimet. Tarkista ja vaihda ne autotallissa .

Nykivät nakuttelevat kuormaa vaihdettaessa: moottorin kumikannattimet kuluneet. Korvata .

Surinaa ohjattaessa: pyörän laakeri viallinen. Korvata .Pyörän laakeri

Epäselvä kolina ja kolina ajon aikana: ehkä auton puskurit ovat löysällä. Tarkista, että kaikki kehon osat ovat paikoillaan .

Sihisevä ääni moottorin käydessä: ohut halkeama pakosarjassa. Osa vaihdettava .

Sihisevä ääni sammutettaessa moottoria: ylipaine jäähdytysjärjestelmässä. Odota, kunnes paine laskee. Tarkista sitten moottori. Mahdolliset syyt: Viallinen jäähdytin, termostaatti tai sylinterikannen tiiviste tai puhjennut letku .

Renkaiden narinaa kulmien takana: rengaspaineet ovat liian alhaiset. Rengas voi olla liian vanha tai liian kulunut. .

Kova renkaan vierimisen ääni: renkaat ovat liian vanhoja ja renkaat liian kovia. Rengas on ehkä asennettu väärin (vastaan ​​vierintäsuuntaan). Renkaassa olevien nuolien tulee aina osoittaa vierintäsuuntaan. .

Ääniä hytistä Huutava vinkuminen: Sisätuulettimen juoksupyörä käy kuivana. Pura ja voitele. Huomaa: Jos puhaltimen juoksupyörä juuttuu, tuulettimen moottorin kaapeli voi syttyä tuleen. Tarkista savu! Sammuta tuuletin ja avaa kaikki ikkunat .

Jauhavat ajoäänet vaihteita vaihdettaessa: polkimet tai Bowden-kaapelit ovat loppuneet. Polkimet voidaan voidella. Bowden-kaapelit on vaihdettava. Huomaa: Jos tätä ei huomioida liian pitkään, Bowden-kaapeli saattaa katketa! Tässä tapauksessa vesi on tunkeutunut kaapeliin ja korroosio on aiheuttanut Bowden-kaapelin turpoamisen. .

Istuimen vinkuminen: kiskot tai istuimen mekaniikka ovat kuivia. On tarpeen purkaa istuin ja voidella osat .

Helinä kojelaudassa: huono kontakti. Tämän löytäminen voi olla iso työ. Koputus kojelaudan eri osiin moottorin käydessä .

Tuulilasinpyyhkimien natise: kuluneet pyyhkimen sulat. Vaihda uusiin ja laadukkaisiin pyyhkimensulat .

Ääniä alhaalta Kova nakutus ajon aikana, erityisesti kuormaa vaihdettaessa: pakoputken kumituki löystynyt. Tarkista ja vaihda. Vaihtoehtoiset syyt: Löysät kannet tai kotelot moottorissa .

Puhuminen ja rullailu ajon aikana: Rikkoutunut katalysaattorin keraaminen ydin . Nämä erityiset ajoäänet ensin kovenevat ja vaimenevat sitten vähitellen, kunnes ne katoavat kokonaan. Tässä tapauksessa katalysaattori on tyhjä ja tämä havaitaan seuraavassa ajoneuvotarkastuksessa. .

Koputus moottorin käydessä: heikentynyt katalysaattorin lämpösuoja. Tämä voidaan usein korjata yhdellä tai kahdella pistehitsauksella. .

Karjuva ääni voimistuu vähitellen: pakokaasu vuotaa . Jos pakokaasuääni kovenee kierrosluvun kasvaessa, luultavasti viallinen äänenvaimennin . Jos moottorin ääni tulee erittäin kovaksi, joustava pakoputki vaurioituu usein. Varmuuden vuoksi pakoputki on tarkastettava täysin. Pääsääntöisesti vuotokohdissa näkyy nokiläiskiä. Jos äänenvaimentimen keskellä tai liitännöissä on reikiä, voidaan pakoputki väliaikaisesti peittää yksinkertaisella holkilla. Joustavat putket ja päätyäänenvaimentimet on lopulta vaihdettava . Nämä osat ovat yleensä melko halpoja.

Vinkki: etsi kokenut matkustaja!

Useimpien auton toimintaäänien ongelmana on, että ne tulevat vähitellen. Se tottuu epäilyttäviin ajoääniin. Joten on aina hyvä idea, että joku liittyy matkallesi ja kysy häneltä, huomaavatko he jotain erityistä. Näin vältetään toiminnallinen sokeus ja lisävioista johtuvat kalliit vahingot.
Varsinkin vanhemmista autoista tulee "puhuvia" ja ne kertovat erittäin luotettavasti mitkä osat pitää vaihtaa. Näin "vanha aarre" voi pysyä liikkuvana, kun olet oppinut kiinnittämään huomiota varoitusääniin.