Tee-se-itse kääntövasara: valmistusohjeet
Pitoisuus
Ensin sinun on käsiteltävä suunnittelua. Klassisessa versiossa mekaaninen kääntövasara on tappi, jonka pituus on 50 cm ja halkaisija 15-20 mm. Toiselle puolelle on kiinnitetty kahva ja toiselle kiinnityslaite (koukku, imukupit, kierrepultti).
Korin korjaamiseen, suoristukseen, "kiinnijääneiden" osien poistamiseen tarvitset harvinaisen käsityökalun - käänteisen vasaran. Suunnittelu on valmistettu improvisoiduista materiaaleista: ankkureista, muotoiltuista putkista. Yksi vaihtoehto on tee-se-itse peruutusvasara iskunvaimentimesta. Hyöty on ilmeinen: annat käytetylle varaosalle toisen elämän ja teet ainutlaatuisen mekanismin, joka on hyödyllinen useammin kuin kerran autoa huollettaessa.
Kuinka tehdä oma peruutusvasarasi vanhasta iskunvaimentimesta
VAZ-iskunvaimentimet sopivat parhaiten. Vanhan auton purkamisen jälkeen älä kiirehdi romuttamaan vanhoja osia. Pienellä vaivalla ja kekseliäisyydellä iskunvaimentimesta on helppo tehdä peruutusvasara.
Laitteen suunnittelu
Ensin sinun on käsiteltävä suunnittelua. Klassisessa versiossa mekaaninen kääntövasara on tappi, jonka pituus on 50 cm ja halkaisija 15-20 mm. Toiselle puolelle on kiinnitetty kahva ja toiselle kiinnityslaite (koukku, imukupit, kierrepultti). Teräsholkki - paino - liukuu vapaasti niiden välissä.
Laitteen suunnittelu
Tarvittavat materiaalit ja työkalut
Kun teline on purettu kunnolla, sinulla on tarvittavat materiaalit tee-se-itse peruutusvasaran rakentamiseen iskunvaimentimesta.
Luettelo työvälineistä:
- Bulgaria;
- sähköhitsaus;
- lukkosepän varapuheenjohtaja;
- vakio avainsarja;
- kaasunpolttaja.
Valmistele astia rasvalle, joka valuu ulos putken ontelosta leikkauksen aikana.
Iskunvaimentimen jouston purkaminen
Hyödyllisen vetimen luomiseksi tarvitset vanhan osan yläosan ja varaston.
Kiinnitä osa ruuvipuristimeen, aseta astiat leikkauskohdan alle. Sahaa irti putki levyyn jousella. Työskentele huolellisesti, älä koukuta vartta.
Purettu iskunvaimennin
Irrota kiinnikkeet ja muut osat telineestä. Sinulle jää varsi ja yläkorkki. Irrota viimeisestä epiplooni ja pistoke.
Käänteisen vasaran valmistus
Vapautunut tanko toimii perustana, josta saadaan toimiva takavasara iskunvaimentimesta. Jäljelle jää kolme osaa: kahva, paino-paino ja suutin.
Lisäohjeita:
- Kiinnitä kahva tangon toisesta päästä - missä kierre on. Kiinnitä se hitsaamalla muttereita molemmilta puolilta. Käsittele hitsit sääntöjen mukaan: poista hiomakone, jossa on notko ja kuoppia, hio.
- Tee iskunvaimentimen tuen palasta ja siihen sovitetusta halutun halkaisijan omaavasta putkesta liikkuva paino. Asenna elementti päätappiin.
- Kiinnitä suuttimet tangon kahvaa vastapäätä olevaan päähän.
Jälkimmäistä voidaan muuttaa tarpeen mukaan: ehkä nämä ovat koukkuja auton rungon kolhujen tasoittamiseksi tai haluat tyrmätä happamat kranaatit, navat, suuttimet. Laitteen päässä voidaan käyttää imukuppeja, koukkuja.
Kuinka tehdä kahva
Laitteen kätevää käyttöä varten etsi ja kiinnitä sähkötyökalujen kumiset sivukahvat päätyötangon toisesta päästä. Jos sopivia osia ei ole, kiinnitä mikä tahansa puristin, joka sopii mukavasti käteesi.
Kääntövasaran kahva silikoniletkusta
Vaihtoehtoisesti voit käyttää polttoaineletkun palaa. Kiinnitä se molemmilta puolilta muttereilla.
Kuinka tehdä liikkuva kahvakuula
Loput putkesta iskunvaimentimen tuesta menee tähän tärkeään yksityiskohtaan. Iskunvaimentimen tangon kääntövasara on hyödytön ilman painoa: sen painon on oltava vähintään 1 kg.
Kuinka tehdä painoja:
- Poimi telineestä putki, joka on pienempi kuin pala, mutta suurempi kuin tangon halkaisija (painon tulee liukua vapaasti tankoa pitkin).
- Aseta yksi putki toiseen niin, että ne eivät kosketa seiniä.
- Keskitä osat, hitsaa toinen pää, jätä toinen auki.
- Sulata lyijy, kaada se putkien väliseen rakoon. Metallin kovettumisen jälkeen paino on valmis käytettäväksi.
Anna jäähtyneelle painolle esteettinen ilme (leikkaa hitsaukset irti, hio päälle hiekkapaperilla), laita tangolle kaunis raskas elementti. Tee-se-itse peruutusvasara iskunvaimentimesta on valmis.
