Auton ajovalojen huolto - säätö ja kunnostus. Opas

Jos autosi ajovalot himmenevät, tarkista polttimot ja niiden asetukset. Jos se ei auta, harkitse niiden uusimista. Neuvomme yleisimmistä ajovalojen toimintahäiriöistä ja niiden korjaamisesta.

Huono ajovalojen valaistus voi johtua palaneista halogeenipolttoista ja ajovalojen väärästä asennosta. Siksi ajovalojen tarkistus kannattaa aloittaa polttimoiden ja niiden mahdollisen vaihdon tarkastuksella sekä ajovalojen asetusten säätämisellä. Jälkimmäinen voidaan tehdä diagnoosiasemalla noin 20 zlotylla. Lamppujen vaihto valtuutetulla huoltoasemalla voi maksaa jopa 50 zlotya kappaleelta (mitä vaikeampi pääsy, sitä kalliimpi), ja jos autoon asennetaan xenon-ajovalot, palvelun hinta on jopa 100 zlotya kappaleelta. Jos polttimoiden vaihto tai ajovalojen säätäminen ei kuitenkaan auta, sinun on katsottava itse polttimot.

Auton ajovalot kuluvat eri tavoin. Ulkopuolella yleisimpiä vikoja ovat sävyjen tummuminen, jotka muuttuvien sääolosuhteiden ja mekaanisten tekijöiden vaikutuksesta menettävät ajan myötä kiiltonsa ja muodostavat tumman pinnoitteen. Sitten ajovalot toimivat paljon heikommin, ja auto menettää paljon estetiikkaa. Ohjaamossa ongelmien syynä voi olla kosteus, joka pääsee sisään esimerkiksi konepellin alla olevien vuotojen kautta.

- Näin tapahtuu esimerkiksi kun pesemme auton painepesurilla ja pidämme letkua liian lähellä runkoa ohjaten vesisuihkun konepellin alle. Jos se imetään sisään ajovalojen tuuletusaukkojen kautta, se tiivistyy ajan myötä. Tämä tuhoaa nopeasti alumiinin, josta heijastimet on valmistettu, ja heijastimen pieni punoitus polttimon yläpuolella heikentää heijastimen tehokkuutta noin 80 prosenttia, sanoo Bohuslaw Kaprak PVL Polskasta, ajovalojen korjaus- ja kunnostusyrityksestä Zabrzessa. .

Katso myös: Täytitkö väärää polttoainetta tai sekoititko nesteitä? Neuvomme mitä tehdä

Linssien hellävarainen huurtuminen ei ole ongelma, eikä sen pitäisi aiheuttaa kuljettajalle epäilyksiä, koska lamput eivät ole määritelmän mukaan täysin tiiviitä. Jos näin olisi, ilman lämpötilaero hehkulangan ympärillä (jopa 300 celsiusastetta) ja auton ulkopuolella (jopa miinus 20-30 astetta) johtaisi ajovalojen irtoamiseen.

Kiillotus, lakkaus, auton ajovalojen lasien puhdistus

Useimmissa tapauksissa ajovalojen viat voidaan korjata vaihtamatta niitä. Esimerkiksi lampunvarjostimen regenerointi koostuu tylsän, hapettuneen kerroksen poistamisesta hankaavien materiaalien ja erityisen tahnan avulla. Kulutusasteesta riippuen lamppua voidaan kiillottaa hellävaraisesti tai tehokkaammin poistamalla siitä matala kerros suojakalvoa.

”Sitten paljastamme polykarbonaatin, joka on pehmeämpi ja vähemmän säänkestävä. Mutta jos auto ei altistu liikaa auringonvalolle, ajovaloille ei pitäisi tapahtua mitään kahden tai kolmen vuoden kuluessa. Vuoden kuluttua ne tarvitsee vain kiillottaa huolellisesti kiillotuspastalla, Kaprak korostaa.

Katso myös: Kuinka tehdä auton äänijärjestelmä uudelleen niin, että se kuulostaa paljon paremmalta?

Jotkut yritykset maalaavat lampun kiillotuksen jälkeen värittömällä lakkakerroksella. Tämä aiheuttaa kuitenkin usein ongelmia, koska lakka reagoi polykarbonaatin kanssa muodostaen maitomaisen pinnan, jota ei voi poistaa millään muulla.

Kiillotus ei vaadi lampun purkamista, mutta asiantuntijat sanovat, että huolto voidaan tehdä huolellisemmin pöydällä olevan lampunvarjostimen avulla. Kiillotetun pinnan koosta riippuen palvelun hinta vaihtelee välillä 70-150 PLN. Vaihtoehto kiillotukselle on vaihtaa lasi uuteen.

– Mutta nämä osat ovat saatavilla vain tiettyihin ajoneuvoihin. Suurin valikoima on vanhoja malleja. Uusissa autoissa on sinetöity ajovalot, eivätkä valmistajat tuota yksittäisiä osia myyntiin”, sanoo Paweł Filip Rzeszówin SZiK-autoliikkeestä.

Esimerkiksi Volkswagen Golf IV -lasi maksaa 19 PLN. Niiden asentamiseksi sinun on murrettava edellinen lampunvarjostin ja puhdistettava huolellisesti heijastimen reuna.

– Uuden osan kiinnittämiseen voidaan käyttää väritöntä silikonia. Korvaavaa ostettaessa suosittelen kuitenkin kiinnittämään huomiota siihen, onko sillä hyväksyntää, Pavel Filip lisää.

Auton ajovalojen korjaus: heijastimet palaneet

Heijastimen sisällä olevat ongelmat liittyvät useimmiten palaneisiin heijastimiin. Silloin lamppu paistaa hyvin hämärästi, koska lampun lähettämässä valossa ei ole mitään heijastettavaa. Yleensä silloin on pimeää lampunvarjostimen sisällä. Korjaus koostuu heijastimen purkamisesta, osiin purkamisesta ja uuden, metallisen heijastimen kerroksen asentamisesta.

Katso myös: Ekoajo - mitä se on, kuinka paljon se säästää polttoainetta?

– Teemme tämän ns. tyhjiömetallointimenetelmällä, joka palauttaa pinnan lähes tehtaan ulkonäön ja ominaisuudet. Jotta korjaus olisi mahdollista, lamppua ei saa liimata etukäteen sopimattomalla liimalla. Muuten kantta ei voida irrottaa, ja se on kiinnitettävä takaisin runkoon prosessin päätyttyä”, sanoo Piotr Vujtowicz Aquaressista Łódźista, joka korjaa ajovaloja.

Koska heijastimen on oltava täysin kuiva regeneroinnin jälkeen, regenerointiprosessi kestää vähintään kaksi päivää. Palvelun hinta on työpajasta riippuen 90-150 PLN.

Ajovalokiinnikkeet ja -osat - muovi on hitsattavaa

Etenkin kolaruissa autoissa ajovalojen kiinnityselementit vaurioituvat usein. Onneksi monet kynät ovat korjattavissa.

- Se koostuu materiaalin hitsauksesta. Alkuperäisten osien tapauksessa tämä ei ole ongelma, koska tiedät materiaalin koostumuksen, voit käsitellä ongelmaa. Tilanne on pahempi kiinalaisten väärennöstuotteiden kanssa, jotka on valmistettu koostumukseltaan tuntemattomista seoksista ja joita ei useinkaan voida yksinkertaisesti hitsata, selittää Boguslaw Kaprak PVL Polskasta.

Katso myös: led-päiväajovalot Kumpi valita, miten asentaa?

Mutta heijastimien ja linssien vauriot ja kuluminen eivät riitä. Nykyaikaiset autot varustetaan yhä useammin ksenon-ajovaloilla, usein kaarrevaloilla. Ei ongelmia niin kauan kuin mekanismit ja elektroniikka toimivat. Mutta kun jokin hajoaa, kuljettajan on käytettävä useita tuhansia zlotyja, koska autonvalmistajat eivät myy yksittäisiä komponentteja lamppujen korjaukseen.

– Polttimot ja hehkulangat ovat vaihdettavia osia, ja muuntimet ovat yhä enemmän kertakäyttöisiä. Sen sijaan, että vaihtaisit lampun uuteen, voit korjata sen käyttämällä käytöstä poistettujen autojen purkamisesta saatuja osia. Tämä koskee myös kaarrevalomoduuleja. Annamme tällaisille komponenteille kolmen kuukauden takuun”, Kaprak sanoo.

Kääntömoduulin vaihtaminen keskiluokan autoon maksaa vähintään 300 PLN. Tämä summa veloitetaan heijastimen purkamisesta, purkamisesta, korjaamisesta ja liimauksesta.

Katso myös: Asuntovaunut - ostajan opas. Hinnat, mallit, varusteet

Tai kenties korvaaja?

Viasta huolimatta monet kuljettajat kieltäytyvät korjaamasta ja ostamasta uutta lamppua. Alkuperäisten korkeiden hintojen vuoksi valitaan yleensä kiinalaiset vastineet tai tehdasajovalot, mutta käytettyjä. Tässä tapauksessa et kuitenkaan voi koskaan olla varma, kuinka kauan ne toimivat oikein. Käytetty lamppu voi olla peräisin pelastuneesta ajoneuvosta ja siinä voi olla näkymättömiä vaurioita. Se voi esimerkiksi vuotaa.

- Toisaalta kiinalaiset korvikkeet ovat huonolaatuisia, heijastimet palavat usein nopeasti ja rikkoutuvat hehkulampun lämmöstä. Kun etsit käytettyjä tuotteita, voit löytää myös autosta irrotetun ajovalon, joka on sovitettu ajoon Isossa-Britanniassa. Silloin valoa ei voida säätää Puolan standardien mukaan, varoittaa Piotr Vujtowicz.

Bartoszin kuvernööri

kuva Bartosz Guberna