Pakolliset varusteet
Tiesäännöt ovat edelleen erilaisia, jopa EU-maissa. Sama koskee auton pakollisia varusteita.
Entisen itäblokin maissa sammutin on edelleen oltava mukana, Isossa-Britanniassa ja Sveitsissä hätäkolmio riittää ja Kroatiassa kaksi kolmiota. Slovakialaisilla on eniten vaatimuksia - heidän maassaan autossa pitäisi olla paljon varusteita ja puoli apteekkia.
Kuljettajat tietävät vähän ajoneuvojen pakollisten varusteiden säännöistä. Monet heistä eivät edes tiedä, mitä Puolassa vaaditaan, saati sitten ulkomailta. Puolassa pakollinen varustus on vain hätäpysäytysmerkki ja sammutin, joka on pakollinen (kerran vuodessa). Länsi-Euroopassa kukaan ei vaadi meiltä sammutinta - kuten tiedätte, nämä autot ovat niin tehottomia, että vain lainsäätäjä tietää, miksi meidän pitäisi kuljettaa niitä Puolassa. Meidän kaltaiset sammuttimia koskevat vaatimukset ovat voimassa Baltian maissa sekä esimerkiksi Ukrainassa.
LUE MYÖS
Rajan ylitys – tutustu uusiin sääntöihin
Autovakuutus ja ulkomaanmatkat
Yksi paljon parempi idea on vaatia kuljettajaa ja matkustajia käyttämään heijastavia liivejä. Niiden hankintakustannukset ovat alhaiset, ja tämän tilanteen merkitys näyttää ilmeiseltä varsinkin maissa, joissa on tiheä valtatieverkosto. Illalla tai yöllä tällaiset liivit ovat jo pelastaneet monien ihmisten hengen. Tämän vuoden tammikuusta lähtien Unkari on liittynyt kasvavaan luetteloon maista, joihin sinun tulee tuoda ne mukanasi. Aikaisemmin tällainen vaatimus otettiin käyttöön Itävallassa, Suomessa, Espanjassa, Portugalissa, Kroatiassa, Tšekissä, Italiassa ja Slovakiassa.
On maita (Sveitsi, Iso-Britannia), joissa itse asiassa riittää varoituskolmio. On myös äärimmäisiä vastakohtia. Slovakiassa matkustavan auton pakollisten varusteiden luettelo saa monet kuljettajat hämmentyneiksi. Kun lähdet lomalle esimerkiksi Slovakian Tatralle, muista ottaa mukaan varasulakkeet, polttimot ja pyörä, tunkki, pyöränavaimet, hinausköysi, heijastinliivi, varoituskolmio ja ensiapulaukku . Jälkimmäisen sisällöllä ei kuitenkaan ole juurikaan tekemistä sen kanssa, mitä voimme ostaa huoltoasemilta. On parempi mennä heti apteekkiin tarkalla luettelolla. Emme tarvitse vain tavallisia laastareita, siteitä, isotermisiä kalvoja tai kumihanskoja. Spesifikaatiosta selviää myös hakaneulojen lukumäärä, sidoslaastarin, kuminauhan tai foliositeen tarkat mitat. Valitettavasti tätä yksityiskohtaista luetteloa ei voida sivuuttaa, koska Slovakian poliisi on häikäilemätön teloituksissaan.
Monet maat (kuten Slovenia, Tšekki, Slovakia ja Kroatia) vaativat edelleen täydellisen vaihtolamppusarjan. On järkevää, kunhan voit itse vaihtaa automme polttimon. Valitettavasti yhä useammat automallit vaativat huoltokäynnin tätä tarkoitusta varten.
Hyvä tietää
Ensiapulaukun tulee sisältää lateksikäsineet, naamio tai letku tekohengityksen suodattimella, lämpöä eristävä peitto, kangas- tai puuvillahuivi, siteet ja sakset. Moottoritiellä pysähdyttäessä varoituskolmio on sijoitettava noin 100 m ajoneuvon taakse. taajamien ulkopuolella 30-50 m ja taajamissa lähes välittömästi ajoneuvon takana tai sen päällä korkeintaan
1 m. Erittäin huonon näkyvyyden olosuhteissa (esim. sumu, lumimyrsky) on suositeltavaa asentaa kolmio kauemmaksi autosta. Hinausköysi tulee olla erityisesti merkitty punavalkoisilla raidoilla tai keltaisella tai punaisella lipulla.
St. Hakija Maciej Bednik, tieliikenneosasto
Muuhun Eurooppaan verrattuna Puolassa pakolliset varusteet ovat melko niukat - se on vain varoituskolmio ja sammutin. Heijastinliivit tekevät uran lännessä. Vain vaarallisia aineita kuljettavat kuorma-auton kuljettajat saavat kuljettaa niitä. Tällaiset liivit maksavat vain muutaman zlotyn, ja rikkoutuessa monet kuljettajat voivat pelastaa henkensä. Huolimatta tällaisen velvoitteen puuttumisesta, kannattaa kuljettaa niitä autossa, tietenkin, matkustamossa, ei tavaratilassa. Ensiapulaukkua suositellaan vain Puolassa, mutta jokaisella vastuullisella kuljettajalla tulee olla sellainen autossaan.
