300 Toyota Land Cruiser GXL 2022 -sarjan arvostelu: LC300 Shot
GXL pysyy toisena varustelutasona uudessa LandCruiser LC300 -sarjassa, mutta se maksaa nyt 9217 101,790 dollaria enemmän 11,800 12,200 dollarilla. Voit valita GX:n XNUMX XNUMX dollaria halvemmalla, ja päivittäminen VX:ään maksaa sinulle XNUMX XNUMX dollaria lisää.
GXL menettää GX-snorkkelin, mutta lisää tärkeitä yksityiskohtia, kuten 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, kattokaiteet ja kevytmetalliset sivuportaat. Se on myös halvin seitsemänpaikkainen, kokolattiamatolla, langattomalla puhelimen laturilla, Multi-Terrain Selectillä, joka räätälöi voimansiirron erityisesti maaston mukaan, jossa ajat, ja sisältää tärkeimmät turvallisuusominaisuudet, kuten etu- ja takapysäköintitunnistimet, aurinkosuojat. -Pistevalvonta ja takaristiliikenteen hälytykset.
GX:n tavoin GXL:n medianäyttö on hieman pienempi, 9.0 tuumaa, mutta lopulta sen mukana tulee CarPlay ja Android Auto, jotka ovat edelleen yhteydessä verkkoon, toisin kuin langattomat yhteydet, jotka alkavat näkyä useimmissa uudemmissa malleissa. Kuljettaja saa kojelautaan 4.2 tuuman päänäytön.
Kuten kaikki LC300-varusteet, myös GXL:ssä on uusi 227-litrainen V700 twin-turbo dieselmoottori, jonka teho on 3.3 kW/6 Nm ja virallinen polttoaineenkulutus 8.9 l/100 km.
