Tuulilasin pesuri
Autokorjaamo

Tuulilasin pesuri

Tuulilasin pesulaite on erittäin tärkeä osa autoa. Lisätietoja edellä mainitun silmälasilaitteen järjestelystä ja sen oikeasta käytöstä on alla olevassa artikkelissa.

Lasinpesulaitteen laite ja toimintaperiaate

Hyvän tahran saa ikkunaan paitsi silloin, kun ulkona on märkä ja likainen, myös silloin, kun on kuuma ja aurinkoinen ja sää ei lupaa hyvää. Tällaisina hetkinä saattaa jopa olla tarpeen pysähtyä kiireesti pesemään tuulilasi ja mahdollisesti myös takalasi näkyvyyden parantamiseksi.

Siksi pesukone on suunniteltu niin, että vesisuihku voi joka säällä kastella ikkunan niin, että pyyhkimen sulat poistavat lian helposti. Jos teet tämän puhdistamatta ensin lasia, on olemassa vaara, että se vaurioituu naarmuilla. Ja tämä, kuten tiedät, ei auta ketään.

Tuulilasin pesuriKaavio tuulilasinpyyhkimestä

Pyykinpesukoneen mekanismi koostuu useista pääosista, joista työ riippuu:

  • säiliö;
  • pommi;
  • tuulilasin pesun putki;
  • tuulilasin pesun takaiskuventtiili;
  • suuttimet

Säiliö sisältää nimensä mukaisesti pesuvettä. Pumppu ja suuttimet syöttävät vettä lasiin. Joihinkin autoihin, kuten edellä mainittiin, on mahdollista asentaa takalasin pesulaite tuulettimen suuttimilla. Ilmasuihku auttaa suojaamaan tuulilasin lisäksi myös takaikkunaa säältä.

Pumppu koostuu myös useista osista:

  • harjat (pyyhkimet);
  • rauta;
  • pyörä.

Tuulilasin pesun takaiskuventtiili on suunniteltu ohjaamaan vettä suuttimiin. Sitten vesi virtaa välittömästi ikkunaan, kun pumppu on käynnissä. Tämä osa sopii instrumenttiin, mutta sitä ei vaadita asennuksessa. Piiri toimii ilman sitä.

Tuulilasin pesuriauton tuulilasi

Vian syyt

On toimintahäiriöitä, jotka voidaan korjata omin käsin, tärkeintä on selvittää syy. Opimme joistakin mahdollisista ongelmista alla (videon kirjoittaja on MitayTv).

Kuljettajan huolimattomuus

Vianetsintäkaavio on yksinkertainen:

  1. Jos tuulilasin pesulaite ei toimi, kun annat sille oikean käskyn, ensimmäinen asia on etsiä nestettä säiliössä. Ehkä sitä ei yksinkertaisesti ole olemassa, koska mekanismi ei reagoi. Tilanteen korjaamiseksi sinun on ostettava neste ja kaadattava se säiliöön, joka useimmissa tapauksissa sijaitsee konepellin alla.
  2. Jos kausi on talvi ja kadulla, kaiken muun lisäksi, on polttava huurre ja vaihdoit äskettäin nesteen, se on saattanut jäätyä. Tämän ongelman ratkaisemiseksi sinun on ajettava autoa laatikon sisällä useita tunteja ja lämmitettävä se käyttölämpötilaan. Vesi on parasta korvata "talvella" pakkasenkestävällä nesteellä.

Mekaaniset vauriot

On myös muutamia mekaanisia ongelmia, jotka on myös syytä huomioida:

  1. Jos säiliössä oleva neste on tarkastettu ja kaikki on kunnossa, mutta ongelma ei ole hävinnyt, on mahdollista, että vesi ei pääse suuttimiin. Tässä tapauksessa kannattaa tarkistaa pumpusta suuttimiin menevä tuulilasinpesuletku, onko se rikki. On mahdollista, että tuulilasin pesuletku ei vain katkennut, vaan myös irtoaa tai venyä paljon. Ja jos aluslevy on asennettu, kaikki kolme kosketinta on tarkistettava.
  2. Jos suuttimet ovat tukossa, ja tämä voi tapahtua hyvin usein käytettäessä tavallista juoksevaa vettä hanasta. Voit tarkistaa, onko osa likainen vakaalla vesijohdolla. Jos vesi virtaa vapaasti letkun läpi, suuttimet on puhdistettava tai vaihdettava.

Tuulilasin pesuri

Tuulettimen suuttimet

Sähköhäiriöt

Koska koko pesuprosessi toimii sähköllä, voidaan olettaa, että tapahtunut toimintahäiriö johtuu juuri siitä, että virransyöttö katkaistiin.

Jos pumppu ei pumppaa vettä eikä syötä sitä suuttimiin, seuraavat syyt on otettava huomioon:

  1. Sulake on palanut. Sulakerasiasta on löydettävä se, joka vastaa veden toimittamisesta tuulilasiin, ja diagnosoida vika visuaalisesti ja kokeellisesti.
  2. Ajoneuvon ohjausjärjestelmästä laitteeseen siirrettyjen komentojen ketjussa oli ongelma. Jos kytkin on rikki tai mekanismi ei vastaa komentoihin millään tavalla, on mahdollista, että sähköpiirissä on katkoksia. Tarkistaaksesi toimintahäiriön, sinun on tarkistettava yleismittarilla, ettei laitteen pumpun liittimissä ole jännitettä.
  3. Itse pumpun vika. Jos vettä pääsee liittimiin, koskettimet voivat hapettua ja lasin aluslevy lakkaa toimimasta.

Johtopäätös

Pesukone, kuten huomasimme, on melko tärkeä yksityiskohta autolle. Tämä on kätevä mekanismi kuljettajan ja matkustajien turvalliseen kulkemiseen sekä laite, joka suojaa lasia lialta, pölyltä, sateelta ja naarmuilta.

Sinun on ratkaistava työvirhe seuraavasti:

  1. Tarkista ensin laitteen säiliössä oleva neste. Jos sitä ei ole, täytä se. Talvella on tarpeen varustaa tuulilasin pesuaine pakkasenkestävällä nesteellä.
  2. Tarkista sitten huolellisesti kaikki mekanismin osat vaurioiden ja vikojen varalta.
  3. Tarkista kaikki sähköt, samoin kuin koskettimet, johdot, piirit ja tietysti sulake.

Tuulilasin pesuri

Lasinpesusuuttimet Ladataan…

Video "Takaiskuventtiilin toiminta"

Voit oppia huuhtelujärjestelmän venttiilin toiminnasta kirjailija Roman Romanovin videosta.

Lisää kommentti