Ne kestävät 500 10 mailia. km tai enemmän. Autot enintään 3 zł XNUMX [osa]

Kolmas osa laajasta käytettyjen autojen markkinakatsauksesta, 500 km:n ajokilometreillä, ei heitä liikaa häiritse. Etsimme malleja, jotka ovat erittäin kestäviä, sekä sellaisia, joiden käyttöikää on helppo pidentää alhaisilla korjauskustannuksilla. Mitä voit ostaa jopa 10 tuhatta. złoty?

Olemme jo käsitelleet Audi- ja BMW-malleja sekä edullisia japanilaisia, kaksi mallia Italiasta ja yksi Opel. Kaiken kaikkiaan olen jo kuvannut 11 mallia, ja nyt toinen osa.

Erä 1 – autot enintään 10 zlotya
Erä 2 – autot enintään 10 zlotya

KESTÄVIMMÄT Alle 10 VUODEN AUTOT EV [OSA 3]

Peugeot 307 - yllättynyt? No, hän on outo ranskalainen odottamattomassa paikassa. Totuus on, että 307:n pahin on takanamme. Nykyään tämä auto loistaa, kun yhdistät ominaisuudet, kestävyyden ja hinnan. Lisäksi löytyy 7-paikkaisia versioita. HDi-dieselmoottorilla konepellin alla tämän auton käyttöikä ei ole rajoitettu missään versiossa. Koska vaikka moottori epäonnistuu, mikä on yleisempää 1.6:ssa, näitä yksiköitä voi ostaa kirjaimellisesti painon mukaan. Lisäksi korkea korroosionkestävyys auttaa todella pitämään auton hyvässä kunnossa. Ja usein toistuvat viat tarkoittavat paradoksaalisesti sitä, että nykypäivän kauniimmat 307:t näyttävät kiillotetuilta kuin uudet, kun ne lähtivät esittelytiloista.

Reanult Scenic (II) – Tämä auto ei ehkä ole kuuluisa luotettavuudestaan, mutta kestävyyden suhteen kaikki on kunnossa. Yhdessä alhaisten ylläpitokustannusten kanssa auto voi kuitenkin kestää pitkään. Mielenkiintoista kyllä, se toimii hyvin 1.9 dCi dieselin kanssa. Kyllä, viallinen, joka jo toisessa sukupolvessa menetti osan viallisuudestaan. Lisäksi se voidaan korjata halvalla, joten - suuremman vian sattuessa - kulutat vähemmän holkkien ja akselin vaihtoon kuin paljon uudemmassa 2.0 dCi:ssä itse suuttimissa. Haluan myös korostaa, että jos Scenic on liian pieni sinulle, on olemassa jotain suurempaa - Grand Scenic.

Seat Leon (I) – on jo kuvattu oikein Audi A3 8L:n yhteydessä. Ei mitään lisättävää, ei vähempää - 1.9 TDI-moottorilla se ei hajoa, mutta bensiinin ystäville on vaihtoehtoja 1.8 T tai 1.6 MPI. Jos etsit tehokkaampaa autoa, sinun on helpompi ostaa Leon. Lisäksi nämä tukevammat istuimet ovat yleensä paremmin hoidettuja kuin kaksinkertaiset villakaulus tai octavia. Mielenkiintoinen tosiasia on, että nämä suurimmat ajokilometrit autot ovat yleensä 1.9 TDI:itä tehdasteholla 130 tai 150 hv, usein jopa virityksen jälkeen.

Skoda Octavia – Voisin kirjoittaa "näk. edellä", mutta tämä ei olisi täysin totta. Ensinnäkin oktaaveja käyttää yleensä hyvin erilainen ostajaryhmä, joka voidaan jakaa vanhempiin, usein autoistaan hyvin välittäviin ja niihin, jotka kohtelevat niitä kuin kottikärryjä ja korjaavat vasta ajon lopettamisen jälkeen. . Toiseksi Octavia on ollut tuotannossa paljon pidempään, joten uudempien vuosikertojen löytäminen on helpompaa kuin 2005. Nuorimmille ja kauneimmille yksilöille on kuitenkin varattava summa, joka on lähempänä 20, ei 10 tuhatta. zloty. Voit myös lisätä, että Octaviassa ei ollut moottoreita, paitsi 4-sylinteriset, kuten Golf tai Leon.

Subaru Forester (I), Legacy (II ja III) - Pyydän etukäteen anteeksi merkin puristeilta, että heitin nämä mallit yhteen pussiin, mutta rehellisesti - mitä eroja on, paitsi tarkoitus? Ei mitään. Ne ovat samalta ajalta ja niitä voi ostaa samalla rahalla. Tietysti on joitain teknisiä eroja, mutta toiminnan kannalta nämä ovat samoja autoja. Kannattaa valita kalliimpi, kymmenillä tai kahdella tuhannella zlotylla, mutta voit helposti ostaa jotain jopa 10. zł ajaa. Jos moottori toimii kunnolla, ilman tarkastusta, lattia on tahmea, ajat ympäri maailmaa ja myyt ilman suuria tappioita. Tämä ei tietenkään ole panssaroitu Volkswagen, josta uuden ostaminen on moottorivian sattuessa halvempaa kuin hyvä tekninen katsastus Subarussa. Mutta joka tapauksessa, mielestäni nämä japanilaiset olisi pitänyt lisätä luetteloon.

Siirry osaan 4