Opel Combo-e. Uusi kompakti sähköauto
Saksalaisen valmistajan sähkökäyttöinen kompakti MPV tarjoaa luokkansa parhaan tavaratilan ja hyötykuorman (4,4 m3 ja 800 kg) lisäksi tilaa neljälle matkustajalle ja kuljettajalle (kaksiohjaamoversio). Ajotavasta ja olosuhteista riippuen uusi Combo-e voi ajaa jopa 50 kilometriä yhdellä latauksella 275 kWh:n akulla. Kestää noin 80 minuuttia "lataamaan" jopa 30 prosenttia akun kapasiteetista julkisella latausasemalla.
Opel Combo-el. Mitat ja versiot
Opelin uusin sähköpakettiauto on saatavana kahdessa eri pituudessa. 4,4 metrin versiossa Combo-e:n akseliväli on 2785 3090 mm, ja se voi kuljettaa tavaroita, joiden kokonaispituus on 800 3,3 mm, hyötykuorma jopa 3,8 kg ja tavaratila XNUMX - XNUMX metriä.3. Ajoneuvolla on myös segmenttinsä suurin vetokapasiteetti – se voi vetää jopa 750 kg painavaa perävaunua.
Pitkän version XL pituus on 4,75 m, akseliväli 2975 mm ja tavaratila 4,4 m.3johon sijoitetaan esineitä, joiden kokonaispituus on enintään 3440 mm. Kuorman kiinnittämistä helpottaa kuusi lattiassa olevaa vakiokoukkua (lisävarusteena neljä lisäkoukkua sivuseinissä).
Katso myös: Kuinka säästää polttoainetta?
Uutta Combo-e:tä voidaan käyttää myös ihmisten kuljettamiseen. Pitkään XL-versioon perustuva miehistöpakettiauto voi kuljettaa yhteensä viisi henkilöä, tavarat tai varusteet kuljetetaan turvallisesti laipion takana. Seinässä oleva läppä helpottaa erityisen pitkien tavaroiden kuljettamista.
Opel Combo-e. Sähkökäyttöinen
100 kW (136 hv) sähkömoottorin, jonka maksimivääntömomentti on 260 Nm, ansiosta Combo-e soveltuu paitsi kaupunkien kaduille myös taajamien ulkopuolelle. Versiosta riippuen Combo-e kiihtyy 0-100 km/h 11,2 sekunnissa ja sen elektronisesti rajoitettu huippunopeus on 130 km/h. Edistyksellinen Brake Energy Regeneration -järjestelmä, jossa on kaksi käyttäjän valittavissa olevaa tilaa, lisää ajoneuvon tehokkuutta entisestään.
Akku, joka sisältää 216 kennoa 18 moduulissa, sijaitsee lattian alla etu- ja taka-akselin välissä, mikä ei rajoita tavaratilan tai ohjaamotilan toimivuutta. Lisäksi tämä akun järjestely alentaa painopistettä, mikä parantaa kaarreajo- ja tuulenvastusta täydellä kuormalla, mikä lisää ajonautintoa.
Combo-e-akkua voidaan ladata useilla tavoilla käytettävissä olevan infrastruktuurin mukaan, seinälaturista, pikalatausasemasta ja jopa kotisähköstä. 50 kW:n akun lataaminen 80 prosenttiin vie alle 100 minuuttia julkisella 30 kW:n tasavirtalatausasemalla. Markkinoista ja infrastruktuurista riippuen Combo-e voidaan varustaa vakiona tehokkaalla 11 kW:n kolmivaiheisella laturilla tai 7,4 kW:n yksivaihelaturilla.
Opel Combo-el. laitteet
Ainutlaatuista tällä markkinasegmentillä on indikaattoripohjainen anturi, jonka avulla kuljettaja voi napin painalluksella arvioida, onko ajoneuvo ylikuormitettu. Noin 20 lisäteknologiaa tekevät ajamisesta, ohjaamisesta ja tavaroiden kuljettamisesta paitsi helpompaa ja mukavampaa, myös turvallisempaa.
Valinnainen Flank Guard -anturijärjestelmä auttaa estämään häiritsevän ja kalliin kolhujen ja naarmujen poistamisen pienillä nopeuksilla ohjattaessa.
Combo-e-kuljettajaa avustavien järjestelmien listalla on mukana jo henkilöautosta tuttu Combo Life sekä mäkilaskuvalvonta, Lane Keeping Assist ja Trailer Stability System.
Combo-e Multimedia- ja Multimedia Navi Pro -järjestelmissä on suuri 8 tuuman kosketusnäyttö. Molemmat järjestelmät voidaan integroida puhelimeesi Apple CarPlayn ja Android Auton kautta.
Uusi Combo-e saapuu jälleenmyyjille tänä syksynä.
Katso myös: Sähkökäyttöisen Opel Corsan testaus
