Orcal E1: sähköskootteri 2.0 testissä

Tänä keväänä saatavilla oleva ja DIP:n jakama Orcal E1 houkuttelee yhteyksillään ja hyvällä suorituskyvyllään. Auto, jota pääsimme testaamaan Marseillessa.

Hitaasti mutta varmasti sähköajoneuvot saavat vauhtia skootterisegmentissä. Niu, Unu, Gogoro ... Näiden uusien sähkömerkkien lisäksi markkinoille on tulossa historiallisia toimijoita. Näin on DIP:iden kohdalla. Yli 50 vuotta sitten perustettu ja kaksipyöräisten autojen markkinoille vakiintunut yritys on päättänyt vauhdittaa sähköalan suunnitelmiaan Orcal-brändinsä ja kumppanuuden kiinalaisen Ecomoterin kanssa. Jälkimmäinen toimitti hänelle kaksi ensimmäistä malliaan: E1 ja E1-R, kaksi ulkonäöltään identtistä autoa, jotka on homologoitu vastaavasti 50 ja 125 kuutiosenttimetriä. Marseillessa meillä oli mahdollisuus poimia tarkalleen 50. versio.

Futuristisia ominaisuuksia

Vaikka sen linjat muistuttavat taiwanilaisen Gogoron linjoja, Orcal E1:ssä on ainutlaatuinen muotoilu. Pyöristetyt linjat, LED-valaistus, kaikki tämä antaa melko futuristisen tuloksen, joka on todella kontrasti liian tylsän sähköskootterien ulkonäön kanssa, jota näimme muutama vuosi sitten.

Tilan suhteen aikuiset seisovat mukavasti jaloillaan, kun taas taaperot nauttivat alhaisesta satulankorkeudesta, jonka ansiosta he voivat nostaa jalkojaan mukavasti pysähtymisvaiheiden aikana.

Kaksipaikkaiseksi hyväksytty Orcal E1 voi kuljettaa toisen matkustajan. Ole kuitenkin varovainen, sillä satula ei ole kovin suuri. Jos kaksi pientä syöttiä mahtuu, se on vaikeampaa suuremmalle.

3 kW moottori ja 1,92 kWh akku

Toisin kuin monet kilpailijansa, Orcal E1 ei käytä pyörän sisäistä moottoria. Siirtämällä ja ajamalla takapyörää hihnalla se kehittää jopa 3 kW tehoa ja 130 Nm vääntömomenttia. Tekninen valinta, joka optimoi massan jakautumisen lisäksi antaa koneelle paremman maastoajon.

Irrotettava 60 V / 32 Ah akku säilyttää 1,92 kWh:n kapasiteetin. Satulan alle sijoitettuna se kuitenkin vie suurimman osan tavaratilasta. Joten jos voit asentaa sinne ulkoisen skootterin laturin, älä odota laitat kypärää sinne.

Lataus voidaan tehdä kahdella tavalla. Joko suoraan skootteriin erikoispistorasian kautta tai kotona irrottamalla akku. Ne painavat 9 kg, ja ne on varustettu kahvalla kuljetuksen helpottamiseksi. Odota 2 tuntia 30 minuuttia, jotta lataus on 80 % nopeassa tilassa.

Täysin digitaalinen instrumentointi

Mitä tulee ohjaimiin ja instrumentteihin, Orcal E1:n esitys on puhdas ja ytimekäs. Digitaalinen mittari tarjoaa akun prosenttiosuuden näytön, joka on paljon käyttäjäystävällisempi. Muita näkyviä tietoja ovat ulkolämpötila, nopeus sekä laskurijärjestelmä, jonka avulla voit seurata kuljettua matkaa. Ainoa valitettava: osittainen laukaisu, joka nollautuu automaattisesti, kun sytytysvirta katkaistaan. Historiaa voi kuitenkin tarkastella skootteriin yhdistetyn mobiilisovelluksen kautta.

Ajon aikana ja valaistusolosuhteista riippuen merkkivalo muuttuu valkoiseksi varmistaakseen hyvän luettavuuden auringonvalon tasosta riippumatta. Älykäs!

Vilkkuvat valot, torvet, valot… perinteisten säätimien lisäksi on hienoja ominaisuuksia, kuten peruutuspainike ja vakionopeussäädin.

Liitettävyys: vaikuttavat mahdollisuudet

Todellinen skootteri tietokonefaneille, Orcal E1 on varustettu GPS-sirulla ja voidaan liittää älypuhelimeesi Bluetoothin kautta sovelluksen kautta. Saatavilla iOS:lle ja Androidille, se tarjoaa valikoiman vaikuttavia ominaisuuksia.

Sen lisäksi, että käyttäjä voi paikantaa ja käynnistää auton etänä, käyttäjä voi aktivoida varkaudenestotoiminnon, joka lähettää varoituksen, kun ajoneuvo on liikkeessä ja mahdollistaa sen lukitsemisen etänä. Kuten Tesla sähköautoissa, päivitykset voidaan käynnistää etänä. Yksi tapa pitää ohjelmistosi aina ajan tasalla ottamatta yhteyttä jälleenmyyjään.

Myös räätälöintivaihtoehtoja on monia. Käyttäjä voi valita äänen käynnistettäessä tai kun suuntavilkut laukeavat sekä ajotietokoneen värin. Kirsikka kakun päällä: Voit jopa verrata sitä muiden käyttäjien suorituskykyyn käyttämällä päivittäisiä ja viikoittaisia ​​arvioita.

Sovellus on hyödyllinen myös laivastolle, koska sen avulla voit seurata useita e-skoottereita reaaliajassa.

ajo 

50cc-luokassa hyväksytty Orcal E1 on edelleen kaupunkimalli. Ympäristö, jossa hän on erityisen mukava. Orcalin kevyt ja mukava sähköskootteri tarjoaa melko hyvän kiihtyvyyden yhdistelmän. Ne osoittautuvat samanaikaisesti tehokkaiksi, progressiivisiksi ja juokseviksi. Mäkissä tulokset ovat hyvät, jopa alusta asti, huolimatta testissämme lähes 40 °C:sta helteen keskellä. Huippunopeudella kiihdyimme matkamittarissa 57 km/h:iin.

Toisin kuin isoveljensä Orcal E1-R, Orcal E1:ssä on vain yksi ajotila. Jos se tuntui riittävältä suurimman osan matkastamme, tiedä, että voit muuttaa vääntömomentin voimakkuutta, jotta auto herkistyy käynnistettäessä. Tätä varten riittää yksinkertainen manipulointi kaasuvivun tasolla.

Joillakin foorumeilla mainitaan jopa mahdollisuus irrottaa auto poistamalla kojelaudan kansi ja kytkemällä johto pistorasiaan huippunopeuden lisäämiseksi. Käsittely, jota ei selvästikään suositella. Koska autonomiaan vaikuttamisen lisäksi hyväksyntää ei enää kunnioiteta yli kaiken. Lisäksi, jos haluat edetä nopeammin, paras vaihtoehto on käyttää muutama sata euroa ja ostaa Orcal E1-R. Hyväksytty 125 vastaava malli tarjoaa myös paremman moottoritehon ja pidemmän akun kapasiteetin.

Toimintasäde: 50 kilometriä todellisessa käytössä

Ajokokemuksen lisäksi Orcal E1 -testi mahdollisti myös auton autonomian mittaamisen. Lähtiessämme täyteen ladatulla akulla meidät jätettiin DIP-päämajan, testimme lähtöpisteen, ympäröimänä, ilman että yritettiin välttämättä pelastaa telinettämme. Mittaritasolla näyttö prosentteina akun varaustasosta on todella kätevä ja tarjoaa paljon tarkemman esityksen kuin perinteinen mittari. Kummallista kyllä, jälkimmäinen putoaa nopeammin kuin prosenttiosuus. Ainakin aluksi...

Kun palautamme skootterin, ajotietokone näyttää 51 kilometriä 20 % ladatulla akulla. Valmistaja väittää 70 kilometriä nopeudella 40 km / h, tulos ei ole huono.

Alle 3000 euroa ilman bonusta

Komeat kasvot, miellyttävä ajo, vaikuttava liitettävyys ja melko imartelevat tekniset tiedot 50-ekvivalentille – Orcal E1:ssä on monia ominaisuuksia, vaikka pahoittelemmekin, että satulatila on liian pieni. Orcal E2995:ssä, joka myydään 1 eurolla akun kanssa, ympäristöbonus on noin 480 euroa.