BMW E39 -virheet: käännös, dekoodaus

Ajotietokoneen viestit (E38, E39, E53) - BMW

Se näyttää pieneltä kristallipisteeltä. Vastaavasti voit muuntaa tunnit x:stä tuntimuotoon AM PM -näytöllä. Voiko joku kertoa minulle, missä Monan valikossa tämä asetetaan?

Kun he alkavat liikkua, ne alkavat värähtää jatkuvasti. Yleensä kovassa pakkasessa akun kapasiteettia ja jännitettä havaitaan usein. Vittu, ennen kuin tajusin mitä oli tekeillä, DJ-työsin luultavasti viisi minuuttia.

Toisen sukupolven navigointijärjestelmässä vuoden 97 jälkeen TV:ssä on käytettävä "kirkkautta" "kontrasti" sijaan ja BMW E39 -ajotietokoneen dekoodausta teksti-tv:n "kirkkauden" sijaan. Tiedän, että se toimii ajotietokoneen 7-sarjan 99 bmw e39 salauksenpurkussa, mutta tämä toiminto on ollut poissa käytöstä vuoden ajan.

bmw e39 lautatietokoneen dekooderi

Kuinka tarkalleen, en tiedä vielä. Ohjelmiston päivittäminen navigointi-CD:n uusimpaan versioon ei tietääkseni estä tätä mahdollisuutta. Todellinen menettelytapa: Teksti-TV:n katselemiseen käytetään samaa menettelyä, mutta "kirkkautta" tulisi käyttää "kontrasti" sijaan. Vain niille, jotka eivät pelkää kokeilla autoaan! Tällaisissa koneissa voi kuitenkin esiintyä erilaisia ​​toimintahäiriöitä.

Auton ajotietokone ilmoittaa niistä. BMW E39 -ajotietokoneen lukemien tulkitsemiseksi sinun on tiedettävä tärkeimmät virhekoodit ja tietysti niiden dekoodaus. Artikkelissa tarkastellaan kojelaudan antamia BMW E39 -virheitä.

Bugit bmw e39

Nämä tiedot auttavat varmasti ymmärtämään, minkälaisesta viasta auto yrittää ilmoittaa omistajalleen. Useimmissa tapauksissa ne osoittavat ongelmia öljytasossa, jäähdytysnesteessä, bmw e39 -ajotietokoneen dekoodauksessa signaaliksi, että valot eivät toimi autossa, ja tällaisia ​​​​virheitä voi esiintyä myös tällaisten tärkeiden ajoneuvon osien kulumisesta. kuten jarrupalat ja renkaat.

Viralliset jälleenmyyjät tarjoavat yleensä erittelyn BMW E39 -ajotietokoneen virheestä.

Yleensä ne jaetaan tärkeysasteen mukaan. Kun ajotietokone havaitsee useita virheitä, se ilmoittaa niistä peräkkäin. Viestit, jotka purkavat bmw e39 -ajotietokonetta, näkyvät, kunnes niiden ilmoittamat viat on poistettu.

Jos vika tai toimintahäiriö korjataan, eikä virheilmoitus katoa, ota välittömästi yhteyttä erikoistuneeseen autohuoltoon. BMW E39 -virhekoodit Jokaisella ajotietokoneen näytössä näkyvällä virheellä on oma yksilöllinen koodinsa.

E39 - ajotietokoneen piilotettu valikko.

Tämä tehdään, jotta vikaantumisen syy on helpompi löytää myöhemmin. P - Virhe, joka liittyy laitteisiin, jotka purkavat bmw e39 -auton ajotietokoneen lähetyksen. B - Virhe, joka liittyy auton korin toimintahäiriöön. C - Ajoneuvon alustaan ​​liittyvä virhe. Toinen osoittaa koodin: Ilmansyöttöongelma.

Tällainen koodi ilmenee myös, kun polttoaineen syötöstä vastaavassa järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö. Dekoodaus on samanlainen kuin ensimmäisessä kappaleessa. Ongelmia instrumenteissa ja laitteissa, jotka antavat kipinän, joka sytyttää auton polttoaineseoksen. Virhe, joka liittyy ongelmien esiintymiseen auton lisäohjausjärjestelmässä.

Ajoneuvon joutokäyntiongelmat. Ongelmia ECU:ssa tai sen kohteissa.

Käsivaihteiston ongelmien ilmeneminen. Automaattivaihteistoon liittyviä ongelmia. No, viimeisissä paikoissa virhekoodin kardinaaliarvo. Esimerkkinä alla on joitain BMW E PO -virhekoodeja: tämä virhe ilmaisee laitteen toimintahäiriön, joka purkaa BMW E39 -ajotietokoneen ilmankulutusta varten, missä P tarkoittaa, että ongelma on voimansiirtolaitteissa, O on yleinen koodi OBD-standards II, no, 00 on sen koodin sarjanumero, joka ilmaisee toimintahäiriön.

Ohjelmisto - Virhe, joka ilmaisee ilman ohituksen, mistä on osoituksena BMW E39:n ajotietokoneen dekoodaavien lukemien tulos sallitun alueen ulkopuolella. RO - virhe, joka osoittaa, että kulutetun ilman määrä ei riitä auton normaaliin toimintaan, mistä on osoituksena instrumenttien alhainen taso.

Siten virhekoodi koostuu useista merkeistä, ja jos tiedät jokaisen merkityksen, BMW E39 -ajotietokoneen dekoodaus tulkitsee helposti tämän tai toisen virheen.

Lue alta lisää koodeista, jotka voivat näkyä BMW E39 -kojetaulussa. Alla on koodit tärkeimmistä virheistä, joita BMW E-autossa esiintyy. On syytä lisätä, että tämä ei ole kaukana täydellisestä luettelosta, koska autonvalmistaja lisää tai poistaa useita niitä vuosittain - varoitussignaali ilmaa valvovalta laitteelta virtaus.

Q - Virhe, joka ilmaisee ilmanpaineen tason määrittävän laitteen toimintahäiriön. K - Virhe, joka osoittaa, että ilmanpaineanturin synnyttämät signaalit ovat ylittäneet BMW E39 -sarjan ajotietokoneen dekoodaamat lukemat. P on virhe, joka osoittaa ilmanpaineanturin lähtösignaalin alhaisen tason.

P on virhe, joka osoittaa, että ilmanpaineanturi vastaanottaa liian korkeaa signaalitasoa. K - Virhe, joka osoittaa, että imuilman lämpötilan lukemisesta vastaava anturi on viallinen.

P - Virhe, joka osoittaa, että imuilman lämpötila-anturin signaalilukemat ovat mahdollisen hyväksytyn alueen ulkopuolella. Kuka kertoo sinulle siitä?

BMW E39 ajotietokoneen salaisuudet

Ehkä jollakulla on virhekoodaustaulukoita päätyyppisille koneille ja ohjausjärjestelmille! Laajenna napsauttamalla Kyllä, huomasin epätarkkuuksia, koska käänsin saksasta. Lopeta vieritys tiivistääksesi napsauttamalla

Mikä on virhe

SAE-standardin mukaiset BMW-virhekoodit koostuvat viidestä merkistä: Ensimmäinen merkki on kirjain, joka tunnistaa viallisen järjestelmän tyypin:

Toinen merkki on numero, joka määrittelee vian yksityiskohdat:

Kolmas merkki määrittää vian tyypin:

Virheen neljäs ja viides merkki ovat numeroita, jotka vastaavat vian järjestysnumeroa.

Kuinka diagnosoida virhe?

BMW:n vianmääritystekniikka OBD1-järjestelmillä:

1. Autossa, jossa sytytysvirta on kytketty, kaasupoljinta painetaan viisi kertaa viidessä sekunnissa.
2. Kun tarkistus alkaa, "Check Engine" -merkkivalo kojetaulussa syttyy. Valo syttyy viideksi sekunniksi ja sammuu sitten puoleksi sekunniksi.
3. Sen jälkeen merkkivalo syttyy uudelleen 2,5 sekunniksi ja 2,5 sekunnin tauon jälkeen se alkaa näyttää vikakoodeja.

Tarkimmat vaihtoehdot BMW-auton tarkistamiseen ovat tietokoneen tai diagnostiikan skannerin käyttö. Mutta tämän menetelmän toteuttamiseksi käyttäjän on valmisteltava etukäteen erityiset testilaitteet tai kannettava tietokone, jossa on asennettu ohjelmisto.

Toimintojen algoritmi suoritettaessa testi testaajalla tai tietokoneella:

1. Käyttäjä liittää tietokoneen ajoneuvon diagnostiikkapistorasiaan.
2. Sytytysvirta kytkeytyy päälle ja moottori käynnistyy.
3. Ohjelmisto toimii kannettavassa tietokoneessa. Jos tarkistamiseen käytetään skanneria, se on otettava käyttöön.
4. Testausprosessi alkaa. Automallista, ohjausyksikön ja kannettavan tietokoneen ohjelmistoversiosta tai skanneriversiosta riippuen toimenpide voi kestää muutamasta minuutista tuntiin.
5. Kun tarkistusprosessi on suoritettu, kannettavan tietokoneen tai testerin näytölle tulee luettelo BMW-auton toiminnassa löydetyistä virheistä. Käyttäjän on purettava nämä koodit ja korjattava komponentit ja kokoonpanot saatujen tietojen perusteella. Heti kun auto palaa käyttökuntoon, vikayhdistelmät poistetaan ohjausyksikön muistista.

Kojetesti vuosien 36-1992 E1999 ajoneuvoille:

1. Paina ja pidä painettuna kojelaudan matkamittarissa olevaa matkan nollauspainiketta.
2. Virtalukon avain on käännetty asentoon I. Kojetaulun näytössä oleva teksti syttyy osoittaen testin alkamista - Test 01.
3. Ajoneuvon ajokilometrien nollauspainike vapautetaan. Ohjausyhdistelmä alkaa antaa diagnostiikkasyklejä, jotka ilmoittavat vuorotellen ajoneuvon sisäisen koodin, VIN-koodin, ohjelmistoversion, kojelaudan numeron jne.

Z3-ajoneuvojen mittaritarkastus suoritetaan seuraavasti:

1. Nollaa päivittäinen mittarilukema painamalla ohjauspaneelin painiketta ja pitämällä sitä painettuna.
2. Virtalukon avain on käännetty asentoon I. Kojelaudan näytölle pitäisi ilmestyä merkintä, joka osoittaa diagnoosin alkamisen.
3. Sitten on aika avata lukitus. Auton päivittäisen ajokilometrin nollauspainiketta pidetään painettuna, kunnes näyttöön tulee viesti "Testi 15".
4. Omento-näppäintä painetaan muutaman sekunnin ajan. Tätä säädintä on pidettävä painettuna, kunnes paneeliin tulee teksti "Pois".
5. Sen jälkeen kojelautaan alkaa ilmestyä merkintöjä ja numeroita, jotka osoittavat voimayksikön tekniset parametrit, mukaan lukien moottorin öljymäärä ja jäähdytysnesteen lämpötila.

Kuinka nollaan virheet?

Usein tulee tilanteita, jolloin virheen syy poistuu, mutta viesti ei katoa mihinkään. Tässä tapauksessa on tarpeen nollata virheet BMW E39 -ajotietokoneessa.

Tämän toiminnon suorittamiseen on valtava määrä tapoja: voit käyttää tietokonetta ja nollata diagnostiikkaliittimien kautta, voit yrittää "hard nollata" ajotietokoneen sammuttamalla auton järjestelmät ja kytkemällä ne päälle päivä sen sammuttamisen jälkeen.

Jos nämä toiminnot eivät onnistuneet ja virhe "näkyy edelleen", on parempi ottaa yhteyttä huoltokeskukseen täydellisen teknisen tarkastuksen suorittamiseksi, eikä itsenäisesti arvailla, kuinka BMW E39 -virheet nollataan.

Kun nollaat asetuksia, sinun on noudatettava useita sääntöjä, jotka ratkaisevat ongelman eivätkä pahenna ongelmaa:

• On suositeltavaa lukea käyttöohje huolellisesti.
• Monet autoilijat nollaavat virheilmoitukset vaihtamalla antureita. On suositeltavaa käyttää vain luotettujen jälleenmyyjien alkuperäisiä varaosia. Muuten virhe voi ilmestyä uudelleen tai anturi päinvastoin ei osoita ongelmaa, mikä johtaa auton täydelliseen vikaan.
• "Kovassa nollauksessa" sinun on ymmärrettävä, että eri ajoneuvojärjestelmät voivat alkaa toimia väärin.
• Kun asetuksia nollataan diagnoosiliittimien kautta, kaikki toiminnot on suoritettava mahdollisimman tarkasti ja tarkasti; muuten ongelma ei katoa ja muutoksia on mahdotonta "peruuttaa". Viime kädessä sinun on toimitettava auto huoltokeskukseen, jossa asiantuntijat "päivittävät" ajotietokoneohjelmiston.
• Jos et ole varma suoritetuista toimista, on suositeltavaa käydä huoltokeskuksessa ja antaa virheiden kuittaus ammattilaisille.

Kuinka nollata virhe?

Yksi helpoimmista vaihtoehdoista nollata virhe käyttämättä kolmannen osapuolen laitteita tähän:

1. Ajoneuvon sytytysvirta on pois päältä.
2. Moottoritila avautuu, puristin irrotetaan akun negatiivisesta navasta.
3. Pääte muodostaa yhteyden uudelleen kahden minuutin kuluttua. Tämän koodien nollausmenetelmän suurin haitta on, että voimansiirron ohjausyksikkö poistaa kaikki tehdasasetukset ja parametrit. Siksi tietojen nollauksen jälkeen elektroniikka on sovitettava moottoriin.
4. Moottori käynnistyy kylmänä. Sitten käyttäjän tulee ajaa autoa noin 20-30 minuuttia eri moottorinopeuksilla. Sinun tulee myös antaa moottorin käydä noin 10 minuuttia tyhjäkäynnillä.
5. Virheiden nollauksen jälkeen käyttäjän on nollattava autoradion suojasalasana, kellonaika ja muut asetukset, jotka poistettiin, kun akku irrotettiin.

Ohjausyksikön muistivirhe on parasta poistaa skannerilla tai tietokoneella, jossa on asianmukainen ohjelmisto. Ohjelmassa on erityinen toiminto ja diagnostiikkatyökalu, jonka avulla voit tehdä tämän.

bmw e39 virheitä

Ajotietokoneen virheitä saattaa ilmetä ajoneuvon käytön aikana. Useimmissa tapauksissa ne osoittavat ongelmia öljyn tasossa, jäähdytysnesteessä, voivat viitata siihen, että auton ajovalot eivät toimi, ja tällaisia ​​​​virheitä voi esiintyä myös sellaisten tärkeiden ajoneuvon osien kulumisesta, kuten jarrupalat ja renkaat.

Viralliset jälleenmyyjät tarjoavat yleensä erittelyn BMW E39 -ajotietokoneen virheestä. Yleensä ne jaetaan tärkeysasteen mukaan. Kun ajotietokone havaitsee useita virheitä, se ilmoittaa niistä peräkkäin. Niitä koskevat viestit näkyvät, kunnes niiden ilmoittamat viat on korjattu.

Käännös bmw-virheistä 1986-2004

Parkbremse Losen - vapauta käsijarru

Bremstlussigkeit prufen: tarkista jarrunesteen taso

Kullwassertemperatur - korkean lämpötilan nestejäähdytys

Bremslichtelektrik - viallinen jarruvalokytkin

Niveauregelung - matala täyttö takaisku

Lopettaa! Oldruck moottori pysähtyi! Alhainen öljynpaine moottorissa

Kofferaum offen - avoin tavaratila

Sammutus - ovi auki

Prufen von: - Tarkista:

-Bremslicht - jarruvalot

-Abblendlicht - lähivalot

-Standlicht - mitat (e:n perusteella)

–Rucklicht – mitat (takana)

-Nebellich - etusumuvalo

-Nebellich hinten - takasumuvalot

-Kennzeichenlicht - rekisterikilven valaistus

–Anhangerlicht – perävaunun valot

-Fernlicht - kaukovalot

-Ruckfahrlicht - peruutusvalo

-Getriebe - vika automaattivaihteiston sähköjärjestelmässä

-Sensor-Olstand - moottorin öljymäärän anturi

-Olstand Fetribe - matala öljytaso automaattivaihteistossa

Check-Control: toimintahäiriö check-control-ohjaimessa

Oldruck Sensor - öljynpaineanturi

Getribenoprogram - automaattivaihteiston ohjausvirhe

Bremsbelag pruffen - tarkista jarrupalat

Waschwasser fullen - kaada vettä pesukoneen rumpuun

Olstand Motor pruffen - tarkista moottorin öljytaso

Kullwasserstand pruffen: tarkista jäähdytysnesteen taso

Funkschlussel Batterie - kaukosäätimen paristot

ASC: Automaattinen ajonvakautus aktivoitu

Bremslichtelektrik - viallinen jarruvalokytkin

Prüfen von: – Tarkista:

Oilstand Getriebe - automaattivaihteiston öljytaso

Bremsdruck - alhainen jarrupaine

BMW Techcenter Suzar -virheiden käännös, kaikkien BMW-mallien korjaus ja huolto. Laadukas BMW-moottoreiden korjaus.

TÄRKEÄÄ 1

"Parkbremse lost" (vapauta käsijarru).

"Kuhlwassertemperatur" (jäähdytysnesteen lämpötila). Moottori on ylikuumentunut. Pysäytä välittömästi ja sammuta moottori.

Lopettaa! Oldruck Motor" (Stop! Öljynpaine moottorissa). Öljynpaine on alle normaalin. Pysäytä välittömästi ja sammuta moottori.

"Bremsflussigk prufen" (Tarkista jarrunesteen taso). Jarrunesteen taso putosi lähes minimiin. Lataa mahdollisimman pian.

Näistä vioista ilmoitetaan vilkkuvalla gongilla ja osoitinkuvakkeella näyttörivin vasemmalla ja oikealla puolella. Jos useita virheitä esiintyy samanaikaisesti, ne näytetään peräkkäin. Viestit säilyvät, kunnes viat on korjattu. Näitä viestejä ei voi peruuttaa ohjausnäytön painikkeella - signaali sijaitsee vasemmalla nopeusmittarin alla.

TÄRKEÄÄ 2

"Kofferraum offen" (avoin tavaratila). Viesti tulee näkyviin vain ensimmäisen käynnistyksen yhteydessä.

"Tour offen" (Ovi on auki). Viesti tulee näkyviin heti, kun nopeus ylittää jonkin merkityksettömän arvon.

"Gurt anlegen" (Pistä vyö). Lisäksi syttyy varoitusvalo, jossa on turvavyön symboli.

"Waschwasser fullen" (lisää pesunestettä). Nestetaso liian alhainen, lisää mahdollisimman pian.

"Olstand Motor prufen" (Tarkista moottorin öljytaso). Öljyn taso on laskenut minimiin. Tasonumero mahdollisimman pian. Ajettu ennen latausta: enintään 50 km.

"Bremslicht prufen" (Tarkista jarruvalot). Lamppu palanut tai sähköpiirissä oli vika.

"Abblendlicht prufen" (Tarkista lähivalot).

"Standlicht prufen" (Tarkista etuvalot).

"Rucklicht prufen" (Tarkista takavalot).

"Nebellicht vo prufen" (Tarkista sumuvalot).

"Nebellicht hi prufen" (Tarkista takasumuvalot).

"Kennzeichenl prufen" (Tarkista rekisterikilven valo).

"Ruckfahrlicht prufen" (Tarkista peruutusvalot). Lamppu palanut tai sähköpiirissä oli vika.

"Getriebenotprogramm" (hätävaihteiston ohjausohjelma). Ota yhteyttä lähimpään BMW-jälleenmyyjään.

"Bremsbelag prufen" (Tarkista jarrupalat). Ota yhteyttä BMW-huoltoon tyynyjen tarkastusta varten.

"Kuhlwasserst prufen" (Tarkista jäähdytysnesteen taso). Nesteen taso liian alhainen.

Viestit tulevat näkyviin, kun virta-avain käännetään asentoon 2 (jos on 1. vakavuusasteen vikoja, ne ilmestyvät automaattisesti). Kun näytöllä olevat viestit sammuvat, merkit tiedon olemassaolosta säilyvät. Kun merkki () tulee näkyviin - soita heille painamalla ohjausnäytön näppäintä - signaali, muistiin syötetyt viestit voidaan sammuttaa, kunnes ne poistetaan automaattisesti; tai päinvastoin informaation läsnäolon merkillä merkittynä, viestit voidaan hakea vastaavasti muistista.

ENGLANTI VENÄJÄ

vapauta seisontajarru - Vapauta seisontajarru

TARKISTA JARRUNESTE-Tarkista jarrunesteen taso

OTTAA! MOOTTORIÖLJYN PAINE-Stop! Alhainen öljynpaine moottorissa

JÄÄHDYTYSNESTEEN LÄMPÖTILA-Jäähdytysnesteen lämpötila

BOOTLILUKU AUKI

OPEN DOOR - Ovi on auki

TARKISTA JARRUVALOT-Tarkista jarruvalot

TARKISTA LÄHIVALOT

TARKISTA TAKAVALOT-Tarkista takavalo

TARKISTA PYSÄKÖINTIVALOT-Tarkista sivuvalot

TARKISTA ETUSUMMUVALOT-Tarkista sumuvalotanko

TARKISTA TAKASumuvalot-Tarkista takasumuvalot

TARKISTA REKILVENTÄVALO-Tarkista rekisterikilven valo

TARKISTA PERÄVAUNAVALOT-Tarkista perävaunun valot

TARKISTA KAUKOVALO

TARKISTA PERUUTUSVALOT-Tarkista peruutusvalot

PER. FAILSAFE PROG - Automaattivaihteiston hätäohjelma

TARKISTA JARRUPALJAT-Tarkista jarrupalat

VÄHÄINEN TUULILASIN PESULASIN NESTE - Lisää vettä pesurin säiliöön

TARKISTA MOOTTORIÖLJYTASO-Tarkista moottoriöljyn taso

Sytytysavaimen AKKU - Vaihda virta-avaimen paristo

TARKISTA JÄÄHDYTYSNESTEEN TASO-Tarkista jäähdytysnesteen taso

LAITA VALOT PÄÄLLE? - Onko valo päällä?

TARKISTA OHJAUSNESTEEN TASO

VALINNAINEN:

RENKAIVIKA - Rengasvika, hidasta välittömästi ja pysäytä ilman äkillisiä p / pyörän liikkeitä

EDC INACTIVE - Elektroninen vaimentimen ohjaus ei ole aktiivinen

SUSP. INACT-Epäaktiivinen itsetasoitusjärjestelmä

POLTTOAINEEN SYÖTTÖ. SIS.-Tarkista suutin BMW-jälleenmyyjältä!

SPEED LIMIT - Olet ylittänyt ajotietokoneessa asettamasi nopeusrajoituksen

LÄMMITYS - Älä käynnistä moottoria ennen kuin tämä viesti sammuu (lämmitin toimii)

KIINNITÄ ISTUIMEN BRETS-Kiinnitä turvavyöt

ENGINE FAILSAFE PROG - Moottorin suojausohjelma, ota yhteyttä BMW-jälleenmyyjään!

ASETTA RENKAAPAINEET: Aseta määrätty rengaspaine

TARKISTA RENKAAPAINEET - Tarkista rengaspaineet, säädä tarvittaessa

RENKAAN VALVONTA EI-AKTIIVINEN - Viallinen rengaspaineiden valvontajärjestelmä, järjestelmä ei ole aktiivinen

AVAIN Sytytyslukko - Vasen avain virtalukossa

SAKSA - VENÄJÄ

Sieh Betriebsanleitung Katso ohjeet

Parkbremse löesen Vapauta seisontajarru

Bremsfluessigkeitsstand pruefen Tarkista jarrunesteen taso

Kuehlwassertemperatur Jäähdytysnesteen lämpötila erinomainen

ACK ACK pois päältä

Bremslichtelektrik Viallinen jarruvalokytkin

Niveauregler Ride Height Control -järjestelmän toimintahäiriö

Lopettaa! Oeldruckin moottori sammutetaan! ei öljynpainetta moottorissa

Kahvinkeitin avoimella tavaratilalla

Tuer-offen ovi auki

Pruefen von: Tarkista

Bremslichtelektrik jarruvalo

Lähivalot

Merkkivalo, edessä

Rücklich-takavalo

Nebellichtvorne etusumuvalo

Takasumuvalo Nebellichthinter

Kennzeichenbeleuchtung rekisterikilven valaistus

Anhaengerlicht perävaunun valot

Getrieben automaattivaihteiston toimintahäiriö

Oelstand-moottorin öljymäärän anturi

Tarkista Controller Failure Error

Oeldruck Sensor Öljynpaineanturi

Getriebesteuerung Automaattivaihteiston ohjausvika

Bremskloetze pruefen Tarkista jarrupalat

Waschwasserfuellen Kaada vettä tuulilasin pesuainesäiliöön

Oelstand-moottori Tarkista moottorin öljytaso

Akku Funkschluessel Akku kauko-ohjainavaimelle

Kuehlwasserstand pruefen Tarkista jäähdytysnesteen taso Siehe Betriebsanleitung Katso ohjeet

Parkbremse kadonnut Vapauta seisontajarru

Bremstlussigkeit prufen Tarkista jarrunesteen taso

Kullwassertemperatur Korkea jäähdytysnesteen lämpötila

Mukana ASC-ohjain

Bremslichtelektrik Viallinen jarruvalokytkin

Matala inflaatio Niveauregelung takaiskunvaimentimet

Lopettaa! Öljyrook moottori pysäyttää! moottoriöljyn paine

Kahvinkeitin avoimella tavaratilalla

Sammuta Ovi auki

Prufen von: Tarkista:

_Bremslicht _jarruvilkut

_Abblendlicht _lähivalot

_Seisontavalo _pysäköintivalo

_Rucklicht _takavalo

_Nebellicht vorne _etusumuvalo

_Nebellich hinten _takasumuvalo

_Kennzeichenlicht _rekisterikilven valaistus

_Anhangerlicht_ perävaunun valot

_Fernlicht _kaukovalo

_Ruckfabrlicht _peruutusvalo

_Getriebe _autosähköasentaja

_Öljyanturin kiinnike _Moottorin öljymäärän anturi

_Oilstand Getriebe _Automaattivaihteiston öljytaso

Tarkista virhekäsittelijän ohjausvirhe

Öljyanturi Öljynpaineanturi

Getribenotprogramm Vaihteiston ohjaushäiriö

Bremsbelag pruffen Tarkista jarrupalat

Waschwasser fullen Kaada vettä pesukoneen säiliöön

Öljyteline Moottorin öljytaso Tarkista moottorin öljytaso

Akku Funkschlussel Paristot kauko-avaimelle

Kullwasserstand pruffen Tarkista jäähdytysnesteen taso

Bremsdruck Matala jarrupaine

Kuinka vaihtaa BSC-kieli

Esimerkiksi englanniksi:

E32- ja E34-koreissa: Virta-avain asennossa "1", paina ja pidä painettuna kojelaudan OIKEA-painiketta 10-20 sekuntia. Kieli muuttuu luettelon seuraavaksi. Voit myös käyttää tietokonetta alla kuvatulla tavalla.

E36-korissa: Virta-avain asennossa "1" tai "2" (suorasytytys). Paina samanaikaisesti tietokoneen painikkeita "1000" ja "10" (kaksi vasemmalla, ylös ja alas). Valitse testi "01". Kun olet asettanut haluamasi kielen numeropainikkeilla, paina "SET".

E31:n rungossa: Kaikki, kuten E36:ssa, vain luottonumero "10" (jotkin "11").

E38- ja E39-koreissa: joko yllä kuvatuilla menetelmillä tai suoraan navigoinnin kautta.

Käännös englannista

Valinnaiset BMW E39 -virheet englannista käännettyinä ovat seuraavat:

• RENKAIVIKA - Virhe, joka ilmaisee auton renkaan ongelmia, on suositeltavaa hidastaa ja pysähtyä välittömästi.
• EDC INACTIVE - Virhe, joka osoittaa, että iskunvaimentimien jäykkyyden elektronisesta säätämisestä vastaava järjestelmä on epäaktiivisessa tilassa.
• SUSP. INACT - Virhe, joka osoittaa, että automaattinen ajokorkeuden säätöjärjestelmä ei ole aktiivinen.
• POLTTOAINEEN SYÖTTÖ. SIS. - virhe ilmoittaa suuttimen ongelmista. Tällaisen virheen sattuessa valtuutetun BMW-jälleenmyyjän on tarkastettava ajoneuvo.
• SPEED LIMIT - Virhe ilmoittaa, että ajotietokoneessa asetettu nopeusrajoitus on ylitetty.
• LÄMMITYS - virhe, joka osoittaa, että esilämmitin toimii, eikä ajoneuvon voimanlähdettä ole suositeltavaa kytkeä päälle.
• HUG TURVAVYÖT - viesti, jossa suositellaan turvavyön kiinnitystä.

BMW E39:n virheilmoitusten kääntämiseen ei tarvitse olla sujuvaa englantia tai saksaa, riittää, että tietää, mikä virhe vastaa tiettyä koodia, ja käyttää myös online-sanakirjaa tai kääntäjää.

Kojelaudan merkkivalojen salaus bmw 5 e39

• Jotkut tässä näytetyistä mittariston kuvakkeista voivat vaihdella tämän rungon osalta valmistusvuoden mukaan.

• Mikäli jonkin ilmaisimen toiminnasta jää ratkaisematta, kannattaa huomioida, että vihreä merkkivalo yleensä aina ilmaisee järjestelmän huollon ja normaalin toiminnan, jossa kuljettaja voi jatkaa ajamista.

• Jos tilauksesta löytyy punainen tai keltainen merkkivalo, voidaan ehdollisesti katsoa, ​​että jokin auton järjestelmän elementeistä ei toimi kunnolla, yleensä punainen ilmaisee ongelmia, joissa on parempi olla jatkamatta autolla ajamista.

Dekoodausvirheet

BMW E39:n virhekoodien tulkitsemiseksi sinun on tiedettävä kunkin parametrin arvo sekä oltava täydellinen luettelo koodeista, joiden avulla voit visuaalisesti diagnosoida tietyn virheen olemassaolon.

Tässä tapauksessa virheet eivät usein näy numerokoodin muodossa, vaan tekstiviestinä, joka on kirjoitettu englanniksi tai saksaksi (riippuen siitä, mihin auto on tarkoitettu: joko kotimaan markkinoille tai vientiin ). BMW E39 -virheiden tulkitsemiseen voit käyttää online-kääntäjää tai "offline-sanakirjaa".

Bmw:n virheiden diagnosointikustannukset sadalle Moskovalle ja Pietarille

Diagnostiikan arvioidut hinnat huoltoasemilla Moskovassa ja Pietarissa:

kaupunki	Yrityksen nimen	suunta	Puhelinnumero	Hinta
Moskova	raskaat moottorit	St. Dubninskaya, 83	7 499 685-18-21	2500 hieroa.
hopeinen elefantti	St. Pialovskaya, 7	7 499 488-18-88	3500 hieroa.
Pietari	Automaattinen	St. Teacher's, 23	7 812 701-02-01	2000 hieroa.
ClinliCar	Bolshoi Sampsonievsky pr., 61k2	7 812 200-95-63	3000 hieroa.

Kannattaako katsastaa jos siinä on virheitä?

Tämän kysymyksen kysyvät kokemattomat autoilijat. Vastaus riippuu siitä, mikä viesti tai virhe tapahtuu: Jos virhekoodi ilmaisee ongelmia antureissa ja moottorissa, on erittäin suositeltavaa käydä välittömästi huoltokeskuksessa ja suorittaa täydellinen diagnoosi.

Tämä ei tietenkään ole halvin vaihtoehto, mutta ne eivät säästä elämää ja terveyttä. Jos viestit osoittavat, ettei moottoriöljyä ole riittävästi tai pesukonesäiliössä ei ole nestettä, nämä ongelmat voidaan ratkaista itse.

Tulokset

Yhteenvetona edellä esitetystä on huomattava, että virhekoodien ja ajotietokoneen näytöllä näkyvien viestien merkityksen tunteminen antaa sinun määrittää ajoissa, missä vika autossa tapahtui, ja poistaa sen. Jotkut niistä voidaan poistaa itse, kun taas toiset - vain palvelukeskuksessa.

Tärkeintä ei ole jättää huomiotta ilmestyviä viestejä ja virhekoodeja, vaan ymmärtää välittömästi niiden esiintymisen syy ja korjata auton komponenttien ja kokoonpanojen ongelmat. Kaikki nämä toimet johtavat siihen, että auto toimii vakaasti ja luotettavasti, eikä ajoneuvon käytön aikana synny tilanteita, jotka vaikuttavat kuljettajan ja matkustajien turvallisuuteen ja terveyteen.

Tietenkin BMW-konsernin saksalaiset autot ovat kuuluisia luotettavuudestaan ​​ja käytännöllisyydestään. Luotettavimmatkin autot voivat kuitenkin hajota ja epäonnistua ajan myötä. Tämän estämiseksi on suositeltavaa seurata huolellisesti viestien ja virheiden esiintymistä BMW E39 kojelaudassa ja yrittää poistaa niiden syy ajoissa.