Pääpanssarivaunu Tyyppi 90
Pääpanssarivaunu Tyyppi 90
Mitsubishin kehittämä palonhallintajärjestelmä sisältää laseretäisyysmittarin, yhteen tasoon stabiloidut ampujan havainto- ja ohjauslaitteet (valmistaja Nikon Corporation), kahteen tasoon stabiloidut panoraamahavainto- ja komentajan ohjauslaitteet (valmistaja Fuji Photo optinen yritys) sekä lämpölaitteen imager ("Fujitsu-yhtiö"), digitaalinen ballistinen tietokone, automaattinen kohteen seurantajärjestelmä ja joukko antureita. Elektroninen ballistinen tietokone ottaa automaattisesti huomioon korjaukset tavoitenopeudelle, sivutuulelle, tavoiteetäisyydelle, tykin akselin kallistukselle, ilman lämpötilalle ja ilmanpaineelle, tankin omalle nopeudelle ja reiän kulumiselle. Varauksen lämpötilan ja laukauksen tyypin korjaukset syötetään siihen manuaalisesti. Palontorjuntajärjestelmän toimintaa ohjaa automaattinen sisäänrakennettu järjestelmä.
Apu- ja lisäaseiksi asennettiin 7,62 mm:n konekivääri yhdistettynä tykkiin, 12,7 mm:n M2NV-ilmatorjuntakonekivääri tornin katolle ja kuusi savukranaatinheitintä. Molemmat panssarin tornissa sijaitsevat miehistön jäsenet voivat ohjata apuaseita. Palonhallintajärjestelmä antaa kuitenkin etusijalle komentajan käskyt. Ase on stabiloitu kahdessa tasossa, kohdistus suoritetaan täyssähkökäyttöillä. Palonhallintajärjestelmää (FCS) täydentää varoitusjärjestelmä panssarin säteilytyksestä panssarintorjuntajärjestelmien lasersäteellä panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamiseksi.
Suljetun hydraulijärjestelmän, jossa on keskuspumppu, ansiosta on mahdollista säätää säiliön kaltevuuskulmaa pitkittäistasossa, mikä laajentaa mahdollisuuksia kohdistaa ase kohteeseen lisäämättä säiliön korkeutta.
Säiliön jousitus on hybridi: se sisältää sekä hydropneumaattiset servomoottorit että vääntöakselit. Hydropneumaattiset servomoottorit on asennettu kahdelle etupyörälle ja kahdelle viimeiselle pyörälle kummallekin puolelle. Suljetun hydraulijärjestelmän, jossa on keskuspumppu, ansiosta on mahdollista säätää säiliön kaltevuuskulmaa pituustasossa, mikä laajentaa mahdollisuuksia kohdistaa ase kohteeseen lisäämättä säiliön korkeutta, sekä välys on 200 mm - 600 mm.
Alavaunuun kuuluu kuusi päätypyörää ja kolme tukirullaa, takavetopyörät ja etuohjaimet. Tyypin 90 tankille on joidenkin tietojen mukaan kehitetty kahden tyyppisiä teloja, joita tulisi käyttää säiliön käyttöolosuhteiden mukaan.
Säiliö on varustettu kaksitahtisella 10-sylinterisellä V-muotoisella nestejäähdytteisellä turboahdetulla dieselmoottorilla, joka kehittää 1500 hv:n tehoa 2400 rpm:llä, hydromekaanisella vaihteistolla lukittavalla momentinmuuntimella, planeettavaihteistolla ja hydrostaattisella vaihteistolla keinussa. ajaa.
Vaihteiston massa ei ylitä 1900 kg, kun moottorin kokonaismassa on 4500 kg, mikä vastaa maailman standardeja. Yhteensä Japanin sotilasteollisuus tuotti noin 280 tällaista tankkia. Säiliön tuotannon rajoittamisesta on tietoa, mukaan lukien sen korkeiden kustannusten vuoksi - 800 miljoonaa jeniä (noin 8 miljoonaa dollaria) yhden ajoneuvon hinta, Japani aikoo sijoittaa vapautuneet varat maan ohjuspuolustusjärjestelmiin.
Tyypin 90 säiliön alustan perusteella kehitettiin teknisen tuen ajoneuvo, jolla oli sama nimitys (kuten näet, Japanissa on sallittua olla useita saman indeksin ajoneuvoja).
Pääpanssarivaunutyypin 90 suorituskykyominaisuudet
Lähteet:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Välittömästi Type 74 -tankin luomisen jälkeen (moraalisesti vanhentunut melkein suunnitteluvaiheessa) Japanin armeijan johto päättää luoda tehokkaamman, nykyaikaisemman tankin, joka on valmistettu kokonaan Japanin tuotantolaitoksissa. Tämän taisteluajoneuvon piti pystyä kilpailemaan yhtäläisin ehdoin Neuvostoliiton tärkeimmän T-72-tankin kanssa. Tämän seurauksena TK-X-MBT:n (koneindeksi) luominen aloitettiin vuonna 1982, vuonna 1985 luotiin kaksi tankin prototyyppiä, vuonna 1989 projekti valmistui, vuonna 1990 Japanin armeija otti tankin käyttöön. Alkuperäinen japanilainen ratkaisu on Mitsubishin kehittämä automaattinen kuormaaja. Automaattinen ammusteline sijaitsee tornin kehitetyssä nichessä. Lataushetkellä ase on lukittava vaakasuoraan asentoon tornin kattoon nähden, mikä vastaa nollakorkeuskulmaa. Panssarin miehistö on erotettu ammuksista panssaroidulla väliseinällä, ja tornin kapeassa katossa on poistopaneelit, mikä lisää panssarin suojaustasoa.
