Ajoneuvon valaistusjärjestelmän pääosat ja toimintaperiaate

Autoa on turvallista käyttää illalla ja yöllä, samoin kuin huono näkyvyys, joka sallii jokaiselle ajoneuvolle asennetun valaistuslaitteiston. Valaistus- ja merkinantojärjestelmän avulla voit valaista edessäsi olevaa tietä, varoittaa muita kuljettajia liikkeiden suorittamisesta, ilmoittaa ajoneuvon mitoista. Maksimaalisen tieliikenteen turvallisuuden varmistamiseksi valaistusjärjestelmän kaikkien osien on oltava hyvässä toimintakunnossa.

Mikä on auton valaistus ja kevyt hälytysjärjestelmä

Moderni auto sisältää laajan valikoiman valaisimia, jotka yhdessä muodostavat valaistusjärjestelmän. Sen päätehtäviä ovat:

• ajoradan ja olkapään valaistus;
• tien lisävalaistus sumussa, sateessa, lumessa;
• tiedottaminen muille kuljettajille suoritettavista liikkeistä;
• jarrutusvaroitus;
• tiedot koneen mitoista;
• varoitus rikkoutumisesta, jonka seurauksena auto muodostaa esteen ajoradalle;
• rekisterikilven luettavuuden varmistaminen illalla ja yöllä;
• sisävalaistus, moottoritila ja tavaratila.

Järjestelmän pääosat

Kaikki valaistusjärjestelmän osat voidaan jakaa kahteen pääluokkaan:

• ulkoinen;
• sisäinen.

Ulkoiset elementit

Ajoneuvon ulkopuolinen optiikka valaisee tien ja ilmoittaa muille kuljettajille. Näitä laitteita ovat:

• lähi- ja kaukovalojen ajovalot;
• sumuvalot;
• vilkut;
• takavalot;
• pysäköintivalot;
• rekisterikilven valot.

Ajovalot

Nykyaikaisten autojen ajovalot koostuvat kokonaisuudesta:

• lähi- ja kaukovalot;
• päiväajovalot;
• sivuvalot.

Useimmiten ne sijaitsevat yhdessä asunnossa. Suuntavilkut asennetaan myös monien autojen ajovaloihin.

Kaikissa autoissa on kaksi ajovaloa, jotka sijaitsevat symmetrisesti korin oikealla ja vasemmalla puolella.

Ajovalojen päätehtävänä on valaista tien auton edessä sekä ilmoittaa lähestyvien ajoneuvojen kuljettajille auton lähestymisestä ja mitoista.

Illalla ja yöllä lähivaloa käytetään tien valaisemiseen. Valonsäteiden epäsymmetrian vuoksi se valaisee lisäksi tien reunaa. Jos ajovalot on säädetty oikein, tällainen valo ei aiheuta epämukavuutta lähestyvien autojen kuljettajille.

Kaukovalot ovat voimakkaampia. Sen käyttö auttaa kaappaamaan suuren osan ajoradasta pimeydestä. Kaukovalojen käyttö on kuitenkin sallittua vain ilman tulevaa liikennettä. Muuten ajovalot häikäisevät muita kuljettajia.

pysäköintivalot

Jotta muut kuljettajat voisivat arvioida auton mitat, valaistusjärjestelmässä on sivuvalot. Niitä käytetään myös auton pysäyttämisen tai pysäköinnin aikana. Mitat sijaitsevat sekä etu- että takavaloissa.

Vilkut

Suuntavilkut ovat tärkein varoitustyökalu. Niitä käytetään käännyttäessä ja kääntyessä, kaistoja vaihdettaessa tai ohitettaessa, tielle päin ajettaessa ja sitten liikkuessa.

Nämä elementit voidaan asentaa sekä etu- että takavaloihin sekä erillään niistä. Usein päällekkäiset laitteet sijaitsevat rungon ja taustapeilien sivuosissa. Kaikilla niillä on rikas keltainen-oranssi väri ja ne toimivat synkronisesti vilkkuvassa tilassa. Amerikan markkinoille tarkoitetuissa autoissa on punaiset vilkut.

Vilkut toimivat myös hälytyksenä. Kun painat vastaavaa painiketta autossa, kaikki kehon molemmilla puolilla olevat suuntavalot aloittavat työnsä samanaikaisesti.

Päiväajovalot (DRL)

Päiväajovalot ovat ilmestyneet auton valaistusjärjestelmään suhteellisen äskettäin, joten ne eivät ole kaikissa ajoneuvoissa. DRL: t eroavat mitoista voimakkaammassa valossa.

Liikennesääntöjen mukaan kuljettajien on kytkettävä päiväajovalot päälle ajon aikana kaupungissa päivänvaloaikana. Jos autossa ei ole DRL: ää, on lähivaloa sallittu käyttää päivän aikana.

Sumuvalot (PTF)

Tämän tyyppistä auto-optiikkaa käytetään heikossa näkyvyydessä: sumussa, sateessa tai lumessa. Leikattu osa, joka on katkaistu osa, ei heijastu sateista eikä häikäise kuljettajaa ajon aikana. Samalla PTF: t tarjoavat riittävän valaistuksen ajoradalle.

Sumuvalot asennetaan paitsi rungon eteen, myös rungon takaosaan. Nämä valaistuselementit eivät kuitenkaan ole pakollisia, joten monissa ajoneuvomalleissa PTF voi puuttua kokonaan.

Takavalot

Takavalot asennetaan myös pareittain autoon, ja ne sisältävät useita elementtejä. Yksinkertaiset takavalojen vaihtoehdot koostuvat jarruvalosta ja sivuvaloista. Monissa malleissa yksikkö sisältää myös suuntavilkut ja peruutusvalon, harvemmin takasumuvalot.

Takaosan valaistusjärjestelmän pääelementti on jarruvalot, jotka ilmoittavat ajoneuvon jarrutuksesta tai hidastumisesta. Luotettavuuden lisäämiseksi elementit voidaan kopioida spoileriin tai ajoneuvon takalasiin.

Yhtä tärkeitä ovat peruutusvalot. Ne toimivat valaistuksena ja varoittavat muita kuljettajia, kun auto alkaa liikkua taaksepäin.

Valaistusjärjestelmän sisäiset elementit

Sisäosat ovat vastuussa matkustamon ja tavaratilan valaistuksesta. Järjestelmä sisältää:

• lamput matkustamossa;
• tavaratilan valaistus;
• kojelaudan valaisimet;
• lamppu hansikaslokerossa;
• sivuvalot ovissa.

Sisätilan, tavaratilan ja konepellin (jos varusteena) valaistus lisää kuljettajan mukavuutta pimeässä.

Kojelaudan valaistus on välttämätöntä tietojen helpommalle lukemiselle pimeässä ajaessasi.

Ovien sivuvalot ovat välttämättömiä, jotta muut tienkäyttäjät voivat ilmoittaa auton mittojen muutoksista oven ollessa auki.

Kuinka valaistusjärjestelmää ohjataan

Kuljettaja ohjaa kaikkia valaisimia ajoneuvon sisätiloista erityiskytkimillä.

Lähi- ja kaukovalojen, sumuvalojen ja mittojen sisällyttäminen useimpiin automalleihin tapahtuu ohjauspylvään kytkimellä tai kojetaulun painikkeella:

• kytkimen ensimmäinen asento - kaikki laitteet on kytketty pois päältä;
• toinen asento - mitat sisältyvät;
• kolmas asento - lähivalot syttyvät.

Vasemmalla puolella ohjauspyörän alla oleva kytkin tarjoaa myös lähi- ja kaukovalojen vaihdon ajovaloissa.

Jos sumuvaloja on, kytkimeen voidaan asentaa ylimääräinen osa, joka säätelee PTF: n kytkemistä päälle ja pois päältä. Sitä voidaan ohjata myös erillisellä näppäimellä.

Yhdistelmäkytkintä käytetään myös oikean ja vasemman suuntavilkun aktivoimiseen. Samanaikaisesti hälytys aktivoidaan erillisellä painikkeella, joka sijaitsee kojelaudassa.

Monet valaistusjärjestelmän elementit syttyvät automaattisesti, kun kuljettaja suorittaa tietyt toimet:

• jarruvalot - kun painat jarrupoljinta;
• peruutusvalo - kun peruutusvaihde kytketään;
• tavaratilan ja hansikaslokeron valaistuslaitteet - kun ne avataan;
• kuljettajan jalkojen ja ovien mitat - kun ovi avataan.

Automaattiset valaistuksen ohjausjärjestelmät

Autotekniikan kehittyessä otetaan käyttöön myös automaattisia valaistuksen ohjaustoimintoja:

• lähivalon kytkeminen päälle;
• aktiivinen pään valaistus;
• mukautuva valaistus;
• ajovalojen korjaus;
• kaukovalojen hallinta.

Kaikkia näitä järjestelmiä säännellään automaattisesti erityisantureiden lukemien tietojen perusteella, kun liikenne ja liikenneolosuhteet muuttuvat.

Ajoneuvojen valaistusjärjestelmään sisältyvien elementtien kokonaisuus on suunniteltu varmistamaan kuljettajan, hänen matkustajiensa ja muiden kuljettajien turvallisuus. Auton ajaminen illalla ja yöllä on mahdotonta hyväksyä ilman valaisimia. Jatkuvasti parantuva valaistusjärjestelmä tarjoaa tarvittavan mukavuuden ja turvallisuuden ilta- ja yömatkoilla sekä huonon näkyvyyden olosuhteissa.