Auton sisälämmitin "Webasto": toimintaperiaate ja asiakkaiden arviot
Pitoisuus
Itsenäisen lämmittimen toimintaperiaate on polttaa polttoaine-ilmaseosta, jolloin muodostuu lämpöä, joka siirtyy moottoriin kytkettyyn lämmönvaihtimeen, joka lämpenee jäähdytysnesteen kierron seurauksena.
Alhaisissa lämpötiloissa ajettavat ajoneuvot on usein varustettu autonomisella auton sisälämmittimellä, jota kutsutaan muuten nimellä "Webasto". Se on suunniteltu lämmittämään polttoainetta ennen moottorin käynnistämistä.
Mikä tämä on
Laite mahdollistaa moottorin häiriöttömän käynnistyksen jopa erittäin alhaisissa lämpötiloissa. Se voi lämmittää moottoritilan (polttoainesuodattimen ja moottorin lähellä olevan alueen) ja auton sisätilan. Lämmittimen suosittu nimi vahvistettiin ensimmäisen valmistajan nimellä - saksalaisen yrityksen "Webasto" -nimellä. Lämmittimien massatuotanto aloitettiin vuonna 1935, ja ne ovat edelleen suosittuja pohjoisten alueiden asukkaiden keskuudessa.
Webasto yritys
Moottorin viereen (tai matkustamoon) asennetaan 3-7 kg painava lämmitin, joka liitetään polttoaineletkuun sekä auton sähköverkkoon. Laitteen toiminta vaatii tehoa ja polttoainetta, kun taas jälkimmäisen kulutus on mitätön tyhjäkäyntikoneeseen verrattuna.
Miten Webasto toimii
Laite koostuu useista osista:
- polttokammiot (suunniteltu muuttamaan polttoaineenergia lämmöksi);
- pumppu (siirtää kiertävää nestettä siirtääkseen jäähdytysnesteen oikeaan paikkaan);
- lämmönvaihdin (siirtää lämpöenergiaa moottoriin);
- elektroninen ohjausyksikkö.
Webaston toimintaperiaate
Itsenäisen lämmittimen toimintaperiaate on polttaa polttoaine-ilmaseosta, jolloin muodostuu lämpöä, joka siirtyy moottoriin kytkettyyn lämmönvaihtimeen, joka lämpenee jäähdytysnesteen kierron seurauksena. Kun raja 40 ºС saavutetaan, auton liesi kytketään työhön, joka lämmittää ajoneuvon sisätilat. Useimmat laitteet on varustettu elektronisilla säätimillä, jotka kytkevät lämmittimen pois päältä ja päälle, kun lämpötila muuttuu.
"Webasto" myydään kahdessa versiossa - ilma ja neste.
Air Webasto
Laite asennetaan auton sisätilaan ja se lämmittää lämpimän ilman tuuletuksella. Air Webasto toimii analogisesti hiustenkuivaajan kanssa - se puhaltaa kuumaa ilmaa auton sisätilojen tai jäätyneiden osien yli. Yksinkertaistetun suunnittelun ansiosta laitteen hinta on suuruusluokkaa pienempi kuin nestelämmittimen.
Air Webasto
Tämä lämmittimen versio vaatii polttoainesäiliön lisäasennuksen dieselautoon, koska se muuttuu nopeasti käyttökelvottomaksi jäätyneestä dieselpolttoaineesta. Se ei voi lämmittää moottoria ennen käynnistystä.
Nestemäinen Webasto
Laite on asennettu moottoritilaan, kuluttaa enemmän polttoainetta verrattuna ensimmäiseen vaihtoehtoon, mutta pystyy tarjoamaan moottorin esilämmityksen. Sitä voidaan käyttää myös auton sisätilojen lisälämmitykseen.
Nestemäinen Webasto
Nestelämmittimen hinta on korkeampi monimutkaisen suunnittelun ja laajemman toiminnallisuuden vuoksi.
Kuinka käyttää "Webastoa"
Laite käynnistyy, kun moottori on sammutettu ja toimii auton akulla, joten omistajan tulee varmistaa, että akku on aina ladattu. Sisätilan lämmittämiseksi on suositeltavaa asettaa liesikytkin "lämmin"-asentoon ennen sytytysvirran sammuttamista, jolloin kylmäkäynnistyksen aikana lämpötila alkaa nousta välittömästi.
Autonominen lämmittimen asetus
Webaston vasteajan asettamiseen on kolme vaihtoehtoa:
- Ajastimen käyttäminen - aseta päivä ja kellonaika, jolloin laite kytketään päälle.
- Ohjauspaneelin kautta - käyttäjä asettaa toimintahetken milloin tahansa sopivaan aikaan, signaalin vastaanottoalue on jopa 1 km. Kaukosäätimellä varustetut mallit ovat kalliimpia kuin ajastetut.
- Laukaisemalla GSM-moduulin. Ne on varustettu huippuluokan autonomisilla lämmittimillä, jotka tarjoavat käyttäjälle mahdollisuuden ohjata laitetta Internetin kautta matkapuhelimella mistä tahansa. Laitetta ohjataan lähettämällä tekstiviesti tiettyyn numeroon.
Autonominen lämmittimen asetus
Jotta lämmitin toimii, useiden edellytysten on täytyttävä:
- miinus lämpötila yli laidan;
- tarpeeksi polttoainetta säiliössä;
- tarvittavan akun latauksen olemassaolo;
- pakkasnestettä ei saa ylikuumentaa.
Koneen varusteiden oikea konfigurointi varmistaa Webaston onnistuneen lanseerauksen.
Hyödyllisiä vinkkejä käyttöön
Jotta laite ei vioittu, on suositeltavaa täyttää seuraavat vaatimukset:
- suorita lämmittimen silmämääräinen tarkastus 1 kuukauden välein;
- kaada vain talvidieselpolttoainetta alhaisissa lämpötiloissa;
- lämpimänä vuodenaikana laite on suositeltavaa poistaa;
- laitetta ei kannata ostaa, jos sille tulee tarve useita kertoja vuodessa, se ei ole taloudellisesti kannattavaa.
Hyödyt ja haitat
"Webastolla" on sekä positiivisia että negatiivisia ominaisuuksia. Edut:
- luottamus moottorin häiriöttömään käynnistykseen kylmällä;
- vähentää aikaa, joka kuluu auton valmisteluun liikkeen alkamista varten;
- lisää moottorin käyttöikää vähentämällä "vaikeiden" käynnistysten määrää.
Autonomisen lämmittimen edut
Haitat:
- järjestelmän korkeat kustannukset;
- auton akun nopea purkautuminen laitetta usein käytettäessä;
- tarvetta ostaa korkealaatuista dieselpolttoainetta Webastolle.
Ennen laitteen ostamista kannattaa verrata sen asennuksen mahdollisia etuja ja lämmittimen hintaa.
Hinta
Lämmittimen hinta vaihtelee versiosta (neste, ilma) sekä kunnosta (uusi tai käytetty) riippuen. Käytettyjen ilmanlämmittimien hinnat alkavat 10 92 dollarista ja uusien nestemallien hinnat nousevat XNUMX XNUMX dollariin. Voit ostaa laitteen erikoisliikkeistä sekä autonosien verkostosta.
Kuljettajan arvostelut
Andrei: ”Asensin Webaston dieselpasaatin päälle. Nyt minulla on luottamus jokaiseen pakkasaamun alkuun."
Ivan: "Ostin halvan ilmanlämmittimen. Ohjaamo lämpenee nopeammin, mutta mielestäni laite ei ole siihen käytetyn rahan arvoinen.
