P008A Polttoainejärjestelmän paine alhainen - paine liian alhainen
OBD2 -virhekoodit

P008A Polttoainejärjestelmän paine alhainen - paine liian alhainen

OBD-II Vikakoodi - P008A - Datalehti

P008a - Matalapaineisen polttoainejärjestelmän paine on liian alhainen.

Koodi P008A osoittaa, että polttoaineen paine on alle ajoneuvon käyttöön vaadittavan syöttömäärän.

Mitä DTC P008A tarkoittaa?

Tämä yleinen voimansiirron vianmäärityskoodi (DTC) koskee yleensä kaikkia OBD-II-ajoneuvoja. Tämä voi sisältää muun muassa Hyundai, Ford, Mazda, Dodge jne.

Matalapaineisia polttoainejärjestelmiä käytetään yleisesti dieseljärjestelmissä. Se, että polttoainepumppu tekee kovaa työtä, tarjoaa dieselmoottoreille polttoaineen korkean paineen, jota ne tarvitsevat polttoaineen asianmukaiseen sumuttamiseen.

Polttoainepumppu on kuitenkin vielä toimitettava polttoaineella. Tässä ovat matalapaineiset polttoainepumput / -järjestelmät. On erittäin tärkeää, että ECM (moottorin ohjausmoduuli) valvoo tarkasti näitä olosuhteita. Syynä on se, että ruiskutuspumpun / suuttimen puutteen aiheuttama sisääntuleva ilma voi aiheuttaa ja aiheuttaa vakavia ongelmia. Pakotettu tehonrajoitus on yleensä eräänlainen tila, johon ajoneuvo siirtyy, kun sen on hallittava tiettyjä arvoja estääkseen kuljettajan aiheuttamat moottorivauriot. Polttoaineen on myös läpäistävä lukuisia suodattimia, pumppuja, suuttimia, letkuja, liitäntöjä jne. Päästäkseen lopulta moottoriin, joten kuten voitte kuvitella, täällä on monia mahdollisuuksia. Pienetkin polttoainevuodot aiheuttavat yleensä riittävän voimakkaan hajun havaittavaksi, joten pidä tämä mielessä.

Valvomalla lukuisia muita järjestelmiä ja antureita ECM on havainnut alhaisen polttoainepaineen ja / tai riittämättömän virtaustilan. Ota huomioon paikalliset polttoaineolosuhteet. Toistuva tankkaus likaisella polttoaineella voi saastuttaa polttoainesäiliön lisäksi myös polttoainepumpun ja kaiken muun.

P008A Polttoainejärjestelmän paine alhainen - Liian alhainen paine -koodi asetetaan, kun ECM havaitsee matalan paineen matalan polttoaineen paineen järjestelmässä.

Mikä on tämän DTC: n vakavuus?

Kuten aiemmin selitettiin, alhainen polttoainepaine voi aiheuttaa ja aiheuttaa ongelmia tulevaisuudessa dieselmoottoreissa. Sanoisin, että vakavuus asetetaan kohtalaiseksi-korkeaksi, koska jos aiot ajaa autosi päivittäin ja se on diesel, sinun on varmistettava, että polttoainejärjestelmäsi toimii oikein.

Mitkä ovat P008A-koodin oireet?

Koodiin P008A liittyy usein moottorin tarkistusvalo ja useita koodeja. Siinä voi olla happianturin koodi tai koodeja, jotka osoittavat, että ajoneuvo on täynnä tai laiha. Ajoneuvo voi myös katketa ​​polttoaineongelmien vuoksi, ajaa epävakaasti tai epäonnistua kiihtyvyydessä.

Diagnoosikoodin P008A oireita voivat olla:

  • Virta vähissä
  • Rajoitettu uloskäynti
  • Epänormaali kaasuvaste
  • Vähennä polttoainetaloutta
  • Lisääntyneet päästöt
  • hidas
  • Moottorin melu
  • Vaikea alku
  • Höyryt moottorista käynnistettäessä

Mitkä ovat koodin yleisimmät syyt?

Syitä tähän koodiin voivat olla:

  • Likainen polttoaine
  • Tukkeutunut polttoainesuodatin
  • Rajoitettu polttoaineletku (esim. Mutkalla, tukossa jne.)
  • Polttoainepumpun imu on likainen
  • Epävakaa polttoaine
  • Polttoainesuutin viallinen
  • Heikko matalapaineinen polttoainepumppu
  • Kerrospolttoaineet (esim. Vanha, paksu, saastunut)
  • Autosta loppui polttoaine ennen koodin ilmestymistä
  • Viallinen polttoaineen paineanturi matalapainepuolella
  • Ongelmia polttoainepumpussa, polttoainepumpun ohjausmoduulissa tai polttoainesuodattimessa

Mitä P008A -vianmääritysvaiheita on?

Perusvaihe # 1

Varmista, että vuotoja on, ja korjaa ne välittömästi. Tämä voi aiheuttaa ja aiheuttaa haluttua alhaisemman polttoainepaineen kaikissa suljetuissa järjestelmissä, joten varmista, että järjestelmä on kunnolla suljettu eikä vuotaa aktiivisesti minnekään. Ruostuneet putket, polttoainesuodattimen tiivisteet, kuluneet O-renkaat jne. Aiheuttavat polttoainevuotoja.

Perusvinkki # 2

Tarkista matalapaineinen polttoainesuodatin. Ne voivat sijaita kiskolla tai polttoainesäiliön vieressä. Tämän pitäisi olla melko ilmeistä, jos polttoainesuodatin on hiljattain vaihdettu tai jos se näyttää siltä, ​​ettei se ole koskaan muuttunut (tai ei ole muuttunut vähään aikaan). Vaihda vastaavasti. Muista, että ilman pääsy dieselpolttoainejärjestelmään voi olla hankala vianetsintä, joten muista noudattaa asianmukaisia ​​ilmanpoistomenetelmiä ja suodattimen vaihtoa. Katso huolto -oppaan tekniset tiedot ja toimenpiteet.

Perusvaihe # 3

Jos mahdollista, paikanna polttoainesuutin. Ne on yleensä melko helppo löytää, mutta joskus muoviset kannet ja muut kiinnikkeet voivat estää oikean silmämääräisen tarkastuksen. Varmista, että polttoainetta ei vuoda liittimien tai liittimien kautta. Myös itse ruiskutussuuttimen (o-rengas) ympärillä on yleinen vuoto. Tarkista silmämääräisesti, onko merkkejä fyysisistä vaurioista tai mikä tahansa, mikä voisi vähentää polttoaineenkulutusta (kuten ruiskutussuuttimen mutkainen viiva). Polttoaineen hiukkaset ovat todellinen mahdollisuus, kun otetaan huomioon niin pienet aukot. Huolla polttoainejärjestelmän asianmukainen huolto (esim. polttoainesuodattimet, EVAP jne.)

Kuinka mekaanikko diagnosoi koodin P008A?

P008A diagnosoidaan useissa vaiheissa:

  • Teknikon tulee olla varma, ettei autosta ole loppunut bensa koodia luotaessa.
  • He käyttävät skanneria pysäytyskuvatietojen ja kaikkien niihin liittyvien koodien tallentamiseen.
  • He tarkistavat anturin ja mittaavat paineen syöttölinjoissa osoittaen, että anturi on viallinen.

Mitkä korjaukset voivat korjata koodin P008A?

Yleisimmät korjaukset, joita käytetään koodin P008A ratkaisemiseen, ovat:

  • Diagnostisten tietojen ja pysäytyskehyksen tarkistaminen varmistaaksesi, että P1250-koodia ei ole, joka osoittaisi, että ongelma oli alhainen tai ei polttoainetta, eikä anturivika.
  • Korvaaminen polttoaineen paineen anturi matalapainepuolella ja vikakoodien tyhjennys. Diagnostiikka on suoritettava uudelleen sen määrittämiseksi, onko koodi kadonnut.
  • On tärkeää viivyttää muiden polttoainejärjestelmän osien, kuten esim polttoaineensuodatin, pumpun ohjausmoduuli tai polttoainepumppu, ennen kuin diagnosoit matalapainepuolen anturin.
Ford Taurus P008A = Matalapaineinen polttoainepumppu

Tarvitsetko apua P008A -koodisi kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P008A suhteen, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.

2 комментария

  • Yasin

    Hei, autoni 2018 ford curier antaa virhekoodin P008A, puhdistin suuttimet, polttoainetankin, sain hiukkaset puhdistettua, mutta vika jatkuu edelleen.Tästä on 2 kuukautta ja vikaa ei löydy.

  • Giorgos

    Hyvää iltaa, teimme pään korjauksen, vaihdoimme nokka-akselit, mutta kaiken tämän jälkeen auto ei käynnisty. Moottori pyörii mutta ei mitään. Huomasimme, että pumppu ei lähetä oikeaa painetta, minkä tarkistimme ja he sanoivat, että se on hyvä.
    Mikä voisi olla ongelman syy?

Lisää kommentti