P0122 Kaasuläpän asentotunnistin / kytkin A Piirin alhainen tulo

OBD-II Vikakoodi - P0122 - Datalehti

Alhainen tulosignaali kaasuläpän asentoanturin / kytkimen A -piirissä

Mitä DTC P0122 tarkoittaa?

Tämä diagnostiikan vikakoodi (DTC) on yleinen lähetyskoodi ja koskee monia OBD-II-ajoneuvoja (1996 ja uudempia). Tämä voi sisältää muun muassa Honda, Jeep, Toyota, VW, Chevy, Ford jne. Yleisestä luonteesta huolimatta tarkat korjausvaiheet voivat vaihdella mallivuoden, merkin, mallin ja vaihteiston mukaan.

P0122 -koodi tarkoittaa, että ajoneuvotietokone on havainnut, että TPS (kaasuläpän asentoanturi) "A" ilmoittaa liian alhaisesta jännitteestä. Joissakin ajoneuvoissa tämä alaraja on 0.17–0.20 volttia (V). Yksinkertaisesti sanottuna kaasuläpän asentoanturia käytetään määrittämään, missä asennossa kaasuventtiili on.

Muokkasitko asennuksen aikana? Jos signaali on alle 17 V, PCM asettaa tämän koodin. Tämä voi olla signaalipiirin avoin tai maadoitus. Tai olet saattanut menettää 5 V: n viitteen.

Lisätietoja TPS: stä on artikkelissa Mikä on kaasuläpän asentotunnistin?

Esimerkki kaasuläpän asentotunnistimesta TPS:

oireet

Oireita voivat olla:

• Vastaavan moottorin varoitusvalon syttyminen kojetaulussa.
• Aktivoi vikasietotila saadaksesi kaasun noin 6 asteeseen auki.
• Ajoneuvon todellinen nopeus pienentynyt.
• Yleiset moottorin toimintahäiriöt (vaikeudet kiihdytyksessä, käynnistyksessä jne.).
• Moottori pysähtyy yhtäkkiä ajon aikana.
• Karkea tai alhainen joutokäynti
• Erittäin suuri joutokäyntinopeus
• Pysähdys
• Ei / pieni kiihtyvyys

Nämä ovat oireita, jotka voivat ilmetä myös yhdessä muiden virhekoodien kanssa. Myös muita oireita voi esiintyä.

P0122-koodin syyt

Polttomoottorissa kuristusventtiili säätelee imuilman määrää ja sen avautumisasteesta riippuen ilma-polttoaineseos saavuttaa enemmän tai vähemmän sylintereihin. Näin ollen tällä komponentilla on perustavanlaatuinen vaikutus moottorin tehoon ja suorituskykyyn. Erityinen TPS-anturi ilmoittaa polttoaineen ruiskutusjärjestelmälle, kuinka paljon seosta moottori tarvitsee ajotilanteesta riippuen, jotta se voisi toimia mahdollisimman tehokkaasti. Jos kaasuläpän asentotunnistin toimii oikein, ajoneuvon ajettavuus kiihdytyksen, lähestymisen tai ohituksen aikana on optimaalinen, samoin kuin polttoaineenkulutus.

Moottorin ohjausyksikön tehtävänä on valvoa tämän komponentin oikeaa toimintaa ja heti kun se havaitsee poikkeaman, kuten esimerkiksi sen, että anturipiirin lähtösignaali on alle 0,2 voltin raja-arvon, se aiheuttaa P0122 vikakoodi. toimi heti.

Yleisimmät syyt tämän virhekoodin jäljittämiseen ovat seuraavat:

• Kaasuläppäsensorin (TPS) toimintahäiriö.
• Johdotusvika, joka johtuu paljaasta johdosta tai oikosulusta.
• Kaasuläpän asentotunnistimen piirin toimintahäiriö.
• TPS ei ole kiinnitetty kunnolla
• TPS -piiri: oikosulku maahan tai muu johdin
• Vaurioitunut tietokone (PCM)

Mahdolliset ratkaisut

Katso A -TPS -piirin sijainti ajoneuvon korjausoppaasta.

Seuraavassa on muutamia suositeltuja vianmääritys- ja korjausvaiheita:

• Tarkista perusteellisesti kaasuläpän asentotunnistin (TPS), johdotusliitin ja johdot katkeamisen varalta jne. Korjaa tai vaihda tarvittaessa
• Tarkista jännite TPS: stä (katso lisätietoja ajoneuvosi huolto -oppaasta). Jos jännite on liian alhainen, tämä osoittaa ongelman. Vaihda tarvittaessa.
• Jos vaihdat äskettäin, TPS: ää on ehkä muutettava. Joidenkin ajoneuvojen asennusohjeet edellyttävät, että TPS on kohdistettu tai säädetty oikein, katso lisätietoja korjaamon käsikirjasta.
• Jos oireita ei ole, ongelma voi olla ajoittainen, ja koodin tyhjentäminen voi korjata sen tilapäisesti. Jos näin on, sinun on ehdottomasti tarkistettava johdotus varmistaaksesi, että se ei hankaa mitään vastaan, ei ole maadoitettu jne. Koodi voi palata.

NEUVOSTON: Sivustomme vierailija ehdotti tätä vinkkiä - koodi P0122 voi ilmestyä myös silloin, kun TPS EI PYÖRI asennettaessa. (Anturin sisällä olevan kielekkeen TÄYTYY koskettaa kaasuläpän rungon pyöriviä tappeja. 3.8 litran GM-moottorissa tämä tarkoittaa, että se on liitettävä liittimellä kello 12 ennen sen kääntämistä kello 9 lopulliseen asennusasentoon.)

Muut TPS -anturin ja piirin vikakoodit: P0120, P0121, P0123, P0124

Korjausvinkkejä

Kun ajoneuvo on viety korjaamoon, mekaanikko suorittaa yleensä seuraavat vaiheet vian diagnosoimiseksi oikein:

• Etsi virhekoodit sopivalla OBC-II-skannerilla. Kun tämä on tehty ja koodit on nollattu, jatkamme koeajoa tiellä nähdäksemme, ilmestyvätkö koodit uudelleen.
• Kaasun asentoanturin (TPS) liitäntöjen silmämääräinen tarkastus.
• Johtojen silmämääräinen tarkastus oikosulkujen tai paljaiden johtimien varalta.
• Kaasuventtiilin tarkastus.

Ei ole suositeltavaa kiirehtiä vaihtamaan kaasuläpän asentoanturia suorittamatta ensin näitä tarkistuksia. Itse asiassa, jos ongelma ei ole tässä komponentissa, virhekoodi tulee uudelleen näkyviin ja siitä aiheutuu turhia kuluja.

Yleensä korjaus, joka useimmiten puhdistaa tämän koodin, on seuraava:

• TPS-liittimen vaihto tai korjaus.
• Johtojen vaihto tai korjaus.
• Kaasuvivun asentotunnistimen (TPS) vaihto tai korjaus.

Koska ajoneuvolla voi olla ajo-ongelmia tiellä, tällä virhekoodilla ajamista ei suositella, koska se vaarantaa kuljettajan ja muiden kuljettajien turvallisuuden. Siksi paras ratkaisu on antaa autosi mahdollisimman pian hyvän mekaanikon käsiin. Myöskään tarvittavien toimenpiteiden monimutkaisuuden vuoksi tee-se-itse -vaihtoehto kotitallissa ei ole mahdollista.

Tulevia kustannuksia on vaikea arvioida, koska paljon riippuu mekaanikon suorittaman diagnoosin tuloksista. Yleensä kaasuanturin vaihdon hinta korjaamolla on noin 60 euroa.

Usein kysytyt kysymykset (FAQ)

Mitä koodi P0122 tarkoittaa?

DTC P0122 rekisteröi epänormaalin jännitteen kaasuläpän asentoanturissa.

Mikä aiheuttaa P0122 -koodin?

Tämän DTC:n laukeamiseen liittyy usein huono kaasu tai johdotusongelma.

Kuinka korjata koodi P0122?

Tarkista kaasuläpän runko ja kaikki liitetyt osat sekä johdot.

Voiko koodi P0122 hävitä itsestään?

Joissakin tapauksissa tämä koodi saattaa kadota itsestään. Joka tapauksessa on suositeltavaa tarkistaa kaasuventtiili.

Voinko ajaa koodilla P0122?

Autolla ajaminen tällä koodilla on mahdollista, vaikka ominaisuudet eivät olisikaan tasaisia, mutta ei-toivottuja.

Kuinka paljon koodin P0122 korjaaminen maksaa?

Keskimäärin kaasuanturin vaihto korjaamolla maksaa noin 60 euroa.

P0122 Korjaa, ratkaistu ja nollaa

Tarvitsetko apua P0122 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0122 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.