P0171 Järjestelmä on liian laiha Pankki 1

Tekninen kuvaus virheestä P0171

Järjestelmä on liian huono (pankki 1)

Mitä koodi P0171 tarkoittaa?

Tämä diagnostiikan vikakoodi (DTC) on yleinen lähetyskoodi. Sitä pidetään yleisenä, koska se koskee kaikkia automerkkejä ja -malleja (1996 ja uudemmat), vaikka korjausvaiheet voivat vaihdella hieman mallista riippuen. Tämä artikkeli, jossa on moottorikoodit, koskee Toyotaa, Chevroletia, Fordia, Nissania, Hondaa, GMC: tä, Dodgea jne.

Tämä tarkoittaa pohjimmiltaan sitä, että lohkon 1 happianturi on havainnut laihaan seoksen (liian paljon happea pakokaasussa). V6/V8/V10-moottoreissa pankki 1 on moottorin se puoli, johon sylinteri #1 on asennettu. P0171 on yksi yleisimmistä vikakoodeista.

Tämän koodin laukaisee ensimmäinen pohja (etu) O2 -anturi. Anturi antaa ilma- ja polttoainesuhteen lukeman moottorin sylintereistä, ja ajoneuvon voimansiirto / moottorin ohjausmoduuli (PCM / ECM) käyttää tätä lukemaa ja säätää niin, että moottori käy optimaalisella suhteella 14.7: 1. väärin, PCM ei voi pitää 14.7: 1 -suhdetta, mutta liikaa ilmaa, se suorittaa tämän koodin.

Haluat myös lukea artikkelin lyhyen ja pitkän aikavälin polttoaineen viimeistelystä ymmärtääksesi moottorin suorituskyvyn. Merkintä. Tämä vikakoodi on hyvin samanlainen kuin P0174, ja itse asiassa autosi voi näyttää molemmat koodit samanaikaisesti.

Virheen P0171 oireet

Et todennäköisesti huomaa mitään ongelmia auton käsittelyssä, vaikka oireita voi olla esimerkiksi:

• voiman puute
• räjähdys (kipinäräjähdys)
• karkea tyhjäkäynti
• vaihtelut / murtumat kiihdytyksen aikana.

P0171-koodin syyt

P0171 -koodi voi tarkoittaa, että yksi tai useampi seuraavista tapahtumista on tapahtunut:

• Ilmamassamittari (MAF) on likainen tai viallinen. Merkintä. "Öljyttyjen" ilmansuodattimien käyttö voi saastuttaa MAF -anturin, jos suodatin on voideltu liikaa. Ongelma on myös joissakin ajoneuvoissa, joissa MAF -anturit vuotavat piirin suojaamiseen käytettyä silikonitiivistemateriaalia.
• Mahdollinen alipainevuoto MAF -anturin jälkeen.
• Mahdollinen halkeama tyhjiössä tai PCV -johdossa / liitännässä
• Viallinen tai jumissa oleva PCV -venttiili
• Viallinen tai viallinen happianturi (pankki 1, anturi 1)
• Tukkeutunut / tukossa tai viallinen polttoainesuutin
• Matala polttoainepaine (mahdollisesti tukossa / likainen polttoainesuodatin!)
• Pakokaasuvuoto moottorin ja ensimmäisen happianturin välillä

Mahdolliset ratkaisut

MAF -anturin usein puhdistaminen ja tyhjiövuotojen havaitseminen / korjaaminen korjaavat ongelman. Jos sinulla on budjetti, aloita tästä, mutta se ei ehkä ole paras ratkaisu. Mahdollisia ratkaisuja ovat siis:

• Puhdista MAF -anturi. Jos tarvitset apua, katso sen sijainti huolto -oppaasta. Minusta on parasta ottaa se pois ja suihkuttaa se elektroniikka- tai jarrunpuhdistusaineella. Varmista, ettet vahingoita MAF -anturia ja että se on kuiva, ennen kuin asennat sen uudelleen.
• Tarkista kaikki tyhjiö- ja PCV -letkut ja vaihda / korjaa tarvittaessa.
• Tarkista kaikki ilmanottojärjestelmän letkut ja liitännät.
• Tarkasta ja / tai tarkista imusarjan tiivisteet vuotojen varalta.
• Tarkista, onko polttoainesuodatin likainen ja onko polttoainepaine oikea.
• Ihannetapauksessa haluat seurata lyhyen ja pitkän aikavälin polttoaineenkorjauksia edistyneellä diagnostiikkatyökalulla.
• Jos sinulla on pääsy, voit suorittaa savutestin.

Korjausvinkkejä

Seuraavat käytännöt voivat joissain tapauksissa olla tehokkaita ongelman diagnosoinnissa ja ratkaisemisessa:

• Ilmamassan anturin puhdistus
• Tarkista ja tarvittaessa korjaa ja vaihda imuputket ja PCV-venttiili (pakotettu kampikammion tuuletus).
• Ilmanottojärjestelmän liitosputkien tarkistus
• Imusarjan tiivisteiden tiiviyden tarkastus
• Polttoainesuodattimen tarkastus, jos se on likainen, se on vaihdettava tai puhdistettava
• Polttoainepaineen tarkistus

Kuten näet, se sisältää useita tarkastuksia ja toimenpiteitä, jotka voit suorittaa itse, kun sinulla on vähän kokemusta.

Jos jätät autosi mekaanikon käsiin, he voivat diagnosoida P0171-vikakoodin tarkistamalla polttoaineen paineen mittarilla ja tyhjiövuodot tyhjiömittarilla. Mikäli molemmat testit epäonnistuvat, tulee vikaa etsiä happiantureista, jotka tulee tarkistaa auton valmistajan suositusten mukaisesti.

On myös pidettävä mielessä, että p0171-virhekoodin pitkäaikainen tallentaminen voi johtaa katalysaattorin vikaantumiseen. Virhekoodi p0171 liittyy itse asiassa yleensä melko vakavaan ongelmaan, joka voi myös aiheuttaa yleisen moottorin toimintahäiriön, koska moottori ei toimi muuttuneen ilma/polttoainesuhteen vuoksi, huolimatta mahdollisuudesta ajaa autoa. tehokas ja vaatii myös korkeamman polttoaineenkulutuksen. Tästä syystä on suositeltavaa korjata ongelma heti, kun tämä virhekoodi tulee näkyviin kojelautaan. Tällä koodilla levittämistä ei suositella, vaikka se on mahdollista.

Mitä tulee DTC p0171:een, korjauskustannukset, mukaan lukien osat ja työ, voidaan laskea karkeasti seuraavasti.

• imuputken vaihto: 10 – 50 euroa
• Happianturin vaihto: 200 – 300 euroa
• PCV-venttiilin vaihto: 20 – 60 euroa

Näihin summiin tulee lisätä diagnostiikkakustannukset, jotka voivat vaihdella korjaamoittain.

Usein kysytyt kysymykset (FAQ)

Mitä koodi P0171 tarkoittaa?

DTC P0171 ilmoittaa liian laihasta polttoaineseoksesta, joka johtuu liian suuresta ilmasta.

Mikä aiheuttaa P0171 -koodin?

P0171 DTC:n ilmestymiseen on useita syitä: happianturin vika; polttoaineanturin vika; ilmavirtaanturin toimintahäiriö; avoin tai viallinen PCV-venttiili jne.

Kuinka korjata koodi P0171?

Tarkista järjestelmällisesti kaikkien niiden osien toimivuus, jotka voivat liittyä P0171 DTC:hen, kuten yllä on mainittu.

Voiko koodi P0171 hävitä itsestään?

Valitettavasti ei. Koodi P0171 ei voi hävitä itsestään ja vaatii pätevän mekaanikon puuttumisen.

Voinko ajaa koodilla P0171?

Tällä koodilla levittämistä ei suositella, vaikka se on mahdollista.

Kuinka paljon koodin P0171 korjaaminen maksaa?

Tässä ovat arvioidut kustannukset DTC P0171 ratkaisemisesta:

• imuputken vaihto: 10 – 50 euroa
• Happianturin vaihto: 200 – 300 euroa
• PCV-venttiilin vaihto: 20 – 60 euroa

Näihin summiin tulee lisätä diagnostiikkakustannukset, jotka voivat vaihdella korjaamoittain.

P0171-moottorikoodin korjaaminen kahdessa minuutissa [2 tee-se-itse -menetelmää / vain 2 dollaria]

Tarvitsetko apua koodin p0171 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0171 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.