P0173 Polttoainejärjestelmän säätövika (pankki 2)

P0173 – OBD-II-vikakoodi Tekninen kuvaus

Vikakoodi P0173 osoittaa polttoaineseoksen epätasapainoa (pankki 2).

Mitä vikakoodi tarkoittaa P0173?

Vikakoodi P0173 osoittaa, että polttoaineseoksen taso on liian korkea pankissa 2. Tämä tarkoittaa, että polttoaineseoksen ohjausjärjestelmä on havainnut, että seoksessa on odotettua enemmän polttoainetta. Tämä voi johtua erilaisista ongelmista polttoaineen ruiskutusjärjestelmässä, ilmajärjestelmässä tai happianturissa.

mahdollisia syitä

Joitakin mahdollisia syitä P0173-vikakoodiin:

• Happianturi (O2): Happianturi mittaa pakokaasujen happipitoisuuden ja auttaa moottorin ohjausjärjestelmää säätämään polttoaine-ilmaseosta. Jos happianturi vioittuu tai on viallinen, se voi tuottaa vääriä signaaleja, jolloin seoksesta tulee liian rikas.
• Ilmamassan (MAF) anturi: Ilmamassan virtausanturi mittaa moottoriin tulevan ilman määrän ja auttaa moottorin hallintajärjestelmää säätelemään polttoaine-ilmaseosta. Jos MAF-anturi on viallinen tai likainen, se voi lähettää virheellisiä tietoja, jolloin seoksesta tulee liian rikas.
• Polttoainesuuttimien kanssa ongelmia: Tukkeutuneet tai vialliset polttoainesuuttimet voivat aiheuttaa sen, että polttoaine ei hajoa kunnolla, jolloin seos on liian rikas.
• Polttoaineen paineen ongelmat: Matala polttoaineen paine tai polttoaineen paineensäätimen ongelmat voivat johtaa väärään polttoaineen syöttöön moottoriin, mikä voi myös aiheuttaa seoksen olevan liian rikas.
• Ongelmia imujärjestelmässä: Imusarjan vuodot, väärin asennetut anturit tai ilmansuodatinongelmat voivat myös aiheuttaa seoksen liian rikkaan.
• Ongelmia lämpötila-antureissa: Vialliset moottorin lämpötila-anturit voivat antaa virheellisiä tietoja moottorin hallintajärjestelmään, mikä johtaa vääriin seoslaskelmiin.
• Sähköjärjestelmän ongelmat: Vialliset johdot, syöpyneet liittimet tai muut sähköongelmat voivat aiheuttaa ongelmia tiedonsiirrossa anturien ja moottorin hallintajärjestelmän välillä.

Kun P0173-koodi tulee näkyviin, on suoritettava perusteellinen diagnoosi ongelman erityisen syyn määrittämiseksi.

Mitkä ovat vikakoodin oireet? P0173?

Vikakoodin P0173 oireet, jotka osoittavat, että moottorin polttoaine-ilmaseos on liian rikas:

• Lisääntynyt polttoaineen kulutus: Koska liian rikas seos vaatii polttamaan enemmän polttoainetta, se voi lisätä polttoaineen kulutusta.
• Epävakaa tai karkea joutokäynti: Liian rikas seos voi saada moottorin käymään tyhjäkäynnillä epätasaisesti tai epätasaisesti, erityisesti kylmäkäynnistettäessä.
• Huono moottorin suorituskyky: Tämä voi ilmetä tehon puutteena, huonona kaasuvasteena tai yleisesti huonona moottorin suorituskyvynä.
• Musta savu pakoputkesta: Seoksen ylimääräisen polttoaineen vuoksi palaminen voi tuottaa mustaa savua pakoputkesta.
• Polttoaineen haju pakokaasuissa: Liiallinen polttoaine voi aiheuttaa polttoaineen hajua pakoputkessa.
• Check Engine -valo syttyy: Koodi P0173 aktivoi Check Engine -valon ajoneuvosi kojelaudassa, mikä osoittaa, että polttoaineen ja ilman sekoitusjärjestelmässä on ongelma.

Kuinka diagnosoida vikakoodi P0173?

Vikakoodin P0173 diagnosoimiseksi suositellaan seuraavaa menettelyä:

1. Skannaa virhekoodi: Määritä P0173-koodi ja muut järjestelmään mahdollisesti tallennetut koodit diagnostisen skannerin avulla.
2. Happianturin testi: Tarkista happianturin toiminta sekä 2 että 1. Arvioi niiden arvot ja varmista, että ne toimivat normaaleissa rajoissa.
3. Ilmamassan (MAF) anturin tarkistus: Tarkista ilmamassan (MAF) anturin toiminta varmistaaksesi, että se tuottaa oikean määrän ilmaa moottoriin.
4. Polttoainesuuttimien tarkastus: Tarkista, ettei polttoainesuuttimissa ole vuotoja tai tukoksia, ja varmista, että ne toimivat oikein.
5. Polttoainepaineen tarkistus: Tarkista polttoaineen ruiskutuspaine varmistaaksesi, että se on normaalilla alueella.
6. Imujärjestelmän tarkistus: Tarkista, ettei imujärjestelmässä ole ilmavuotoja tai muita vaurioita, jotka voivat aiheuttaa seoksen olevan liian rikas.
7. Lämpötila-anturien tarkistus: Tarkista moottorin lämpötila-anturit varmistaaksesi, että ne raportoivat oikeat tiedot.
8. Sähköliitäntöjen tarkistus: Tarkista anturiin ja muihin moottorin ohjausjärjestelmän osiin liittyvät sähköliitännät ja johdot vaurioiden tai korroosion varalta.
9. Puristuspaineen testaus: Tarkista sylintereiden puristuspaine, koska alhainen puristuspaine voi myös saada seoksesta liian rikkaan.
10. Ammattimainen diagnostiikka: Monimutkaisissa ongelmissa tai jos olet epävarma taidoistasi, on suositeltavaa ottaa yhteyttä ammattimaiseen automekaanikkoon tarkempaa diagnoosia ja korjausta varten.

Diagnostiset virheet

Kun diagnosoidaan DTC P0173, seuraavat virheet voivat tapahtua:

• Happianturin tietojen virheellinen tulkinta: Happianturin tietojen virheellinen tulkinta voi johtaa virheelliseen diagnoosiin. Esimerkiksi väärät pakokaasun happilukemat voivat johtua viallisesta anturista tai muista tekijöistä, kuten vuotavasta imujärjestelmästä tai viallisista polttoainesuuttimista.
• Ongelmia ilmamassavirtausanturissa (MAF).: Ilmamassavirtaanturin virheellinen toiminta tai toimintahäiriö voi johtaa virheelliseen tulkintaan moottoriin tulevan ilman määrästä, mikä puolestaan ​​voi johtaa liian rikkaaseen polttoaineen ja ilman seokseen.
• Polttoainesuuttimien kanssa ongelmia: Tukkeutuneet tai vialliset polttoainesuuttimet voivat myös aiheuttaa sen, että polttoaine ja ilma eivät sekoitu kunnolla, mikä voi aiheuttaa P0173:n.
• Ongelmia imujärjestelmässä: Ilmavuodot tai muut ongelmat imujärjestelmässä voivat aiheuttaa polttoaineen ja ilman epätasaisen sekoittumisen, mikä voidaan tulkita väärin liian rikkaaksi seokseksi.
• Muiden komponenttien virhediagnoosi: Jotkut mekaanikot voivat keskittyä vain yhteen komponenttiin, kuten happianturiin, suorittamatta täydellistä diagnoosia koko moottorin hallintajärjestelmälle, mikä voi johtaa virheelliseen diagnoosiin ja korjauksiin.
• Muiden virhekoodien huomioiminen: Muiden virhekoodien olemassaolo, jotka voivat vaikuttaa polttoaineen ja ilman hallintajärjestelmän toimintaan, tulee myös ottaa huomioon P0173-koodia diagnosoitaessa. Esimerkiksi moottorin lämpötila-anturin tai polttoaineen paineen ongelmat voivat aiheuttaa signaalien väärintulkinta ja aiheuttaa P0173:n.

Kuinka vakava vikakoodi on? P0173?

Vikakoodi P0173 osoittaa ongelmaa moottorin polttoaine-ilmaseoksessa, joka voi aiheuttaa virheellisen toiminnan ja huonon polttoainetalouden. Vaikka tämä ei välttämättä aiheuta välitöntä riskiä ajoturvallisuudelle, se voi lisätä päästöjä ja heikentää moottorin suorituskykyä. Tästä syystä, vaikka tämä koodi ei ole turvallisuuskriittinen, on suositeltavaa, että otat yhteyttä ammattilaiseen mahdollisimman pian ongelman diagnosoimiseksi ja ratkaisemiseksi. Tätä virhettä ei suositella sivuuttamaan, koska se voi johtaa vakavampiin moottoriongelmiin tulevaisuudessa.

Mikä korjaus auttaa poistamaan koodin? P0173?

P0173-vikakoodin ratkaiseminen saattaa vaatia useita vaiheita ongelman erityisestä syystä riippuen, joita ovat mahdollisia korjaustoimenpiteitä:

1. Ilmavuotojen tarkistaminen: Tarkista koko imujärjestelmä vuotojen varalta. Tämä voi sisältää liitäntöjen, tiivisteiden ja muiden imujärjestelmän osien tarkistamisen. Jos vuotoja löytyy, ne tulee korjata.
2. Happianturin vaihto (O2): Jos happianturi tunnistetaan ongelman syyksi, se on vaihdettava. On suositeltavaa käyttää alkuperäisiä tai korkealaatuisia analogeja luotettavan toiminnan varmistamiseksi.
3. Ilmansuodattimen puhdistus tai vaihto: Tarkista ilmansuodatin likaisuuden varalta. Jos suodatin on tukossa tai likainen, se on puhdistettava tai vaihdettava.
4. Ilmamassan (MAF) anturin puhdistus tai vaihto: Jos ilmamassaanturi (MAF) on viallinen, se on puhdistettava tai vaihdettava.
5. Polttoainesuuttimien tarkastus ja puhdistus: Polttoainesuuttimet voivat olla tukossa tai toimintahäiriöitä, mikä saattaa aiheuttaa sen, että polttoaine ja ilma eivät sekoitu kunnolla. Tarkista ja puhdista tai vaihda suuttimet tarvittaessa.
6. Muiden antureiden ja komponenttien diagnostiikka: Tarkista muiden anturien, kuten moottorin lämpötila-anturin, polttoaineen paineanturin ja muiden, toiminta sekä sytytysjärjestelmän kunto. Käytä diagnostiikkatyökaluja muiden ongelmien tunnistamiseen.
7. Laiteohjelmisto tai ohjelmistopäivitys: Joissakin tapauksissa ongelma saattaa liittyä PCM-ohjelmistoon. Ohjelmistopäivitys tai laiteohjelmistopäivitys voi auttaa ratkaisemaan ongelman.

Jos olet epävarma taidoistasi tai sinulla ei ole tarvittavia laitteita, on suositeltavaa ottaa yhteyttä pätevään mekaanikkoon tai autokorjaamoon diagnoosia ja korjausta varten.

P0173-moottorikoodin diagnosointi ja korjaaminen - OBD II -vikakoodi Selitä

P0173 – Tuotemerkkikohtaiset tiedot

Vikakoodi P0173 liittyy moottorinhallintajärjestelmään ja löytyy useista automerkeistä, joista osa on:

1. kahlaamo: Säätelemätön polttoaineen syöttöjärjestelmä, pankki 2 - seos liian rikas.
2. Chevrolet / GMC: Seos purkissa 2 on liian rikas.
3. Toyota: Ilma/polttoaineseoksen korjausjärjestelmä on liian rikas.
4. Honda/Acura: Ei säädelty toisioilmajärjestelmä, pankki 2 - seos liian rikas.
5. Nissan / Infiniti: Polttoaineen ohjausjärjestelmä - liian rikas seos.
6. BMW: Ilma-polttoaineseoksen korjausjärjestelmä - seos liian rikas.
7. Mercedes-Benz: Ilma-polttoaineseoksen korjauksen pitkäaikainen mukautuva rajoitus.

Tyypillisesti P0173-koodi ilmaisee ongelmaa polttoaine/ilmaseoksessa, joka voi johtua monista asioista, kuten imujärjestelmän vuodoista, happianturin ongelmista, tukkeutuneesta ilmansuodattimesta tai polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ongelmista.