P0179 Polttoaineen koostumusanturipiirin korkea tulo

P0179 – OBD-II-vikakoodi Tekninen kuvaus

Polttoaineen koostumuksen anturipiirin korkea syöttö

Mitä DTC P0179 tarkoittaa?

Koodi P0179 OBD-II-järjestelmässä tarkoittaa "Diesel Fuel Sensor Circuit Input High", mikä tyypillisesti osoittaa, että anturissa tai johdoissa on oikosulku, joka aiheuttaa korkean jännitteen.

Tämä DTC koskee useita OBD-II-järjestelmällä varustettuja ajoneuvoja, mukaan lukien Ford, BMW, Chevy, Pontiac, Mazda, VW, Honda, Scion, Land Rover ja muut. On olemassa kolme muuta liittyvää polttoainekoostumuksen anturipiirin vikakoodia: P0176, P0177 ja P0178. Tämä piiri, joka tunnetaan myös nimellä flex Fuel -anturipiiri, valvoo bensiinin etanolipitoisuutta joustavassa polttoainemoottorissa. Etanoli voi vaihdella jokaisen täytön aikana, ja polttoaineen koostumuksen anturipiiri lähettää signaaleja ECM:lle etanolitason perusteella. ECM (Engine Control Module) säätelee sytytystä ja polttoaineen ruiskutusta optimaalisen suorituskyvyn ja polttoainetalouden saavuttamiseksi.

Koodi P0179 laukeaa, kun ECM havaitsee korkean jännitteen polttoainekoostumuksen anturipiirissä. Tämä tarkoittaa usein sähköongelmaa.

Lisäksi PCM (moottorin ohjausmoduuli) valvoo polttoaineen etanolipitoisuutta, ja kun etanolipitoisuus ylittää 10 % bensiinissä, se voi laukaista P0179:n. Jotkut ajoneuvot voivat käyttää korkeampia etanolipitoisuuksia (jopa 85 %) polttoaineessa, mutta tämä riippuu mallista ja ajoneuvon teknisistä tiedoista.

Kun näin tapahtuu, polttoaineen koostumuksen anturi lähettää signaaleja PCM:lle ilmoittaen, että ongelma on olemassa, ja vastauksena PCM luo P0179-virhekoodin ja aktivoi Check Engine -valon.

Korkealla anturipiirin tulolla voi olla useita syitä, kuten polttoaineen saastuminen, liitäntäongelmat, anturiongelmat tai jopa sulaneet johdot, jotka voivat aiheuttaa oikosulun.

Vikakoodin P0179 yleiset syyt

Polttoaineen saastuminen on P0179-vikakoodin yleisin syy. Muita mahdollisia syitä ovat:

• Vaurioituneet, avoimet tai oikosuljetut johdinliittimet.
• Polttoaineen koostumuksen anturi on viallinen.
• Viallinen PCM (harvinainen).

Koodi P0179 OBD-II-järjestelmässä tarkoittaa "Diesel Fuel Sensor Circuit Input High", mikä tyypillisesti osoittaa, että anturissa tai johdoissa on oikosulku, joka aiheuttaa korkean jännitteen.

Tämä DTC koskee useita OBD-II-järjestelmällä varustettuja ajoneuvoja, mukaan lukien Ford, BMW, Chevy, Pontiac, Mazda, VW, Honda, Scion, Land Rover ja muut. On olemassa kolme muuta liittyvää polttoainekoostumuksen anturipiirin vikakoodia: P0176, P0177 ja P0178. Tämä piiri, joka tunnetaan myös nimellä flex Fuel -anturipiiri, valvoo bensiinin etanolipitoisuutta joustavassa polttoainemoottorissa. Etanoli voi vaihdella jokaisen täytön aikana, ja polttoaineen koostumuksen anturipiiri lähettää signaaleja ECM:lle etanolitason perusteella. ECM (Engine Control Module) säätelee sytytystä ja polttoaineen ruiskutusta optimaalisen suorituskyvyn ja polttoainetalouden saavuttamiseksi.

Koodi P0179 laukeaa, kun ECM havaitsee korkean jännitteen polttoainekoostumuksen anturipiirissä. Tämä tarkoittaa usein sähköongelmaa.

Lisäksi PCM (moottorin ohjausmoduuli) valvoo polttoaineen etanolipitoisuutta, ja kun etanolipitoisuus ylittää 10 % bensiinissä, se voi laukaista P0179:n. Jotkut ajoneuvot voivat käyttää korkeampia etanolipitoisuuksia (jopa 85 %) polttoaineessa, mutta tämä riippuu mallista ja ajoneuvon teknisistä tiedoista.

Kun näin tapahtuu, polttoaineen koostumuksen anturi lähettää signaaleja PCM:lle ilmoittaen, että ongelma on olemassa, ja vastauksena PCM luo P0179-virhekoodin ja aktivoi Check Engine -valon.

Korkealla anturipiirin tulolla voi olla useita syitä, kuten polttoaineen saastuminen, liitäntäongelmat, anturiongelmat tai jopa sulaneet johdot, jotka voivat aiheuttaa oikosulun. Muita mahdollisia syitä ovat vaurioitunut polttoainesäiliön korkki, syöpyneet tai vaurioituneet liittimet ja vaurioituneet tai tukkeutuneet polttoaineletkut.

Mitkä ovat P0179-koodin oireet?

Tämän P0179-koodin vakavuusaste on kohtalainen. Tähän koodiin liittyviä oireita voivat olla:

• Lisääntynyt polttoaineen kulutus.
• Alhainen moottorin suorituskyky.
• Sytytyksen merkkivalo tarkistaa moottorin.
• Tilanteet, joissa moottori ei käynnisty heti käynnistysyrityksen jälkeen.

Ilmeisesti Check Engine -valon aktivoituminen on yleisin merkki ongelmasta. Mitä tulee oireisiin, ne voivat vaihdella yleisistä vaikeisiin syyn luonteesta riippuen.

On tärkeää huomata, että polttoaineen ylimääräinen vesi voi aiheuttaa moottorin suorituskykyongelmia, varsinkin jos anturi ei pysty havaitsemaan tätä läsnäoloa.

Kuinka mekaanikko diagnosoi P0179-koodin?

Automekaanikko suorittaa seuraavat toimet:

1. Skannaa virhekoodit ja kirjaa pysäytyskehystiedot.
2. Tyhjentää koodit tarkistaakseen, palautuuko virhe.

Suorittaa myös visuaalisen anturin johdotuksen ja liitäntöjen tarkastuksen mahdollisten oikosulkujen varalta.

Katkaise tarvittaessa liitäntä anturiin ja tarkista, onko anturin liitäntä syöpynyt tai likainen, mikä voi aiheuttaa oikosulun.

Huomautus: Vianetsintäprosessin ensimmäinen vaihe on tarkastaa tekniset huoltotiedotteet, jotka koskevat ajoneuvosi vuotta, mallia ja voimansiirtoa. Tämä voi säästää paljon aikaa ja ohjata sinut oikeaan suuntaan korjauksia varten.

Diagnostiset virheet

Väärindiagnoosien välttämiseksi noudata näitä ohjeita:

1. Tarkista anturin liitännät huolellisesti varmistaaksesi hyvän kontaktin. On mahdollista, että suodattimen huollon jälkeen liitäntä ei ehkä ole kunnolla kiinni ja anturin tai liittimen koskettimet voivat olla taipuneita.
2. Irrota anturin liitin ja testaa järjestelmä uudelleen. Jos P0179-koodi katoaa ja korvataan P0178- tai P0177-koodilla, se voi tarkoittaa, että johdotuksessa ei ole oikosulkua.

Mitkä korjaukset auttavat korjaamaan P0179-koodin?

Toimi seuraavasti:

1. Tyhjennä polttoainesuodatin ja puhdista se.
2. Tarkista moottorin valokoodit.
3. Vaihda viallinen tai oikosuljettu anturi.
4. Korjaa oikosuljettu tai palanut johdot tai liitäntä anturiin.
5. Vaihda polttoaineensuodatinkotelo anturilla ja tyhjennä koodit.
6. Vaihda polttoainesäiliön korkki.
7. Vaihda saastunut polttoaine.
8. Puhdista liittimet korroosiolta.
9. Korjaa tai vaihda johdot tarvittaessa.
10. Vaihda polttoaineletkut tai liittimet.
11. Vaihda polttoaineen koostumuksen anturi.
12. Harkitse ECM:n vilkkumista tai vaihtamista.

Koodi P0179 voi todellakin olla vähemmän yleinen ja se voi tarkoittaa vettä polttoaineessa. Lisäksi, kuten huomautit, se voi laueta, jos yhteys on oikosulussa tai liittimet eivät tee oikeaa kosketusta. Siksi on tärkeää tarkistaa ja korjata johdotus- ja liitinongelmat huolellisesti ja varmistaa, että polttoaine on puhdasta ja vedetöntä virhediagnoosien ja tarpeettomien osien vaihtamisen välttämiseksi.

Mikä on P0179 moottorikoodi [Pikaopas]