P0198 Moottoriöljyn lämpötila-anturin signaali korkea

P0198 – OBD-II-vikakoodi Tekninen kuvaus

Moottoriöljyn lämpötila-anturi, korkea signaalitaso

Mitä vikakoodi P0198 tarkoittaa?

Tämä vikakoodi (DTC) liittyy vaihteistoihin ja koskee OBD-II:lla varustettuja ajoneuvoja, kuten Ford Powerstroke, Chevrolet GMC Duramax, VW, Nissan, Dodge, Jeep, Audi ja muut. Tarkat korjausvaiheet voivat vaihdella merkistä ja mallista riippuen.

Moottoriöljyn lämpötila-anturi (EOT) lähettää signaalin ohjausmoduulille (PCM) polttoainejärjestelmän, ruiskutuksen ajoituksen ja hehkutulppien laskelmia varten. EOT:ta verrataan myös muihin lämpötila-antureihin, kuten imuilman lämpötila-anturiin (IAT) ja moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturiin (ECT). Näitä antureita käytetään usein dieselmoottoreissa. EOT-anturit vastaanottavat jännitettä PCM:ltä ja muuttavat vastusta öljyn lämpötilan perusteella. Koodi P0198 tapahtuu, kun PCM havaitsee korkean EOT-signaalin, joka yleensä osoittaa avoimen piirin.

Muita asiaan liittyviä koodeja ovat P0195 (anturin vika), P0196 (alue/suorituskykyongelmat), P0197 (signaali alhainen) ja P0199 (anturi katkonainen).

Mitkä ovat P0198-koodin oireet?

Ainoa merkki on, että Check Engine -valo palaa. EOT-järjestelmä on suunniteltu havaitsemaan muita ajoneuvoon liittyviä ongelmia, ja jos sen piirit vioittuvat, se ei ehkä pysty hallitsemaan öljyn lämpötilaa. Tämä näkyy moottorin tarkistusvalon (tai moottorin huoltovalon) kautta.

Kuinka vakava vikakoodi P0198 on?

Näiden koodien vakavuus voi vaihdella kohtalaisesta vaikeaan. Joissakin tilanteissa, varsinkin jos niihin liittyy jäähdytysnesteen lämpötilaan liittyviä koodeja, tämä voi viitata moottorin ylikuumenemiseen. Siksi on suositeltavaa ratkaista nämä koodit mahdollisimman pian.

mahdollisia syitä

1. EOT-piirin oikosulku virtalähteeseen
2. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) on viallinen
3. Alhainen moottoriöljyn lämpötila
4. Ongelmia moottorin jäähdytysjärjestelmässä
5. Johdotusongelmat
6. Viallinen moottoriöljyn lämpötila -anturi
7. Moottoriöljyn lämpötila-anturin johtosarja on auki tai oikosulussa.
8. Moottoriöljyn lämpötila-anturin piiri Huono johdotus

Kuinka koodi P0198 diagnosoidaan?

Tämän koodin diagnosoimiseksi tarkista ensin moottoriöljyn lämpötila-anturi ja sen johdotus vaurioiden, löystyneiden liitäntöjen tai muiden ongelmien havaitsemiseksi. Jos vaurioita havaitaan, se on korjattava, nollaa koodi ja katso, palautuuko se.

Tarkista tämän jälkeen tähän ongelmaan liittyvät tekniset huoltotiedotteet (TSB). Jos TSB:tä ei löydy, siirry vaiheittaiseen järjestelmädiagnostiikkaan valmistajan ohjeiden mukaisesti. Tarkista jäähdytysjärjestelmän toiminta ja varmista, että moottori ylläpitää oikeaa käyttölämpötilaa.

Testaa seuraavaksi moottorin öljyn lämpötila-anturin piiri yleismittarilla. Liitä ja irrota EOT-anturi ja tarkista, kuinka yleismittarin lukema muuttuu. Jos lukemat muuttuvat äkillisesti, anturi on todennäköisesti viallinen. Jos ei, anturi on vaihdettava.

Tarkista jännitteen vertailupiiri: Varmista, että EOT vastaanottaa vertailujännitettä PCM:ltä. Jos ei, tarkista referenssijännitepiirin aukko. Testaa seuraavaksi maadoitussignaalipiiri ja varmista, että EOT:n ja PCM:n maadoitusliitännät toimivat oikein.

Tämä koodi osoittaa todennäköisesti oikosulun EOT-piirissä, ja sinun on tehtävä perusteellinen johdotusdiagnostiikka oikosulun löytämiseksi ja korjaamiseksi.

Diagnostiset virheet

• Teknikko voi vaihtaa anturin tarkistamatta johdotusta EOT-anturista.
• Ei pysty ohjaamaan referenssijännitettä, vaan PCM/ECM syöttää sen anturiin.
• Ei ole mahdollista havaita muita ongelmia, jotka voivat vaikuttaa alhaiseen öljyn lämpötilaan.

Kuinka vakava vikakoodi P0198 on?

Tämä koodi ei todennäköisesti aiheuta vakavaa vahinkoa ajoneuvolle, mutta on pieni mahdollisuus, että se voi aiheuttaa ongelmia. Aina kun PCM käyttää maksimijännitettä (12,6-14,5 V) alhaisemmille jännitteille suunniteltuihin piireihin, se voi aiheuttaa vahinkoa. Useimmissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa on kuitenkin järjestelmät, jotka on suunniteltu suojaamaan tällaisilta vaurioilta, jos jännite ylittää odotetun.

Mitkä korjaukset korjaavat P0198-koodin?

1. Korjaa vaurioituneet johdot, poista oikosulku virtalähteestä.
2. Korjaa PCM (voimansiirron ohjausmoduuli).
3. Ratkaise moottoriöljyn alhaisen lämpötilan ongelma.

Mikä on P0198 moottorikoodi [Pikaopas]

P0198 KIA

Moottoriöljyn lämpötila-anturia käytetään mittaamaan moottoriöljyn lämpötilaa. Tämä anturi muuttaa jännitettä ja lähettää muunnetun signaalin moottorin ohjausmoduuliin (ECM), jota käytetään sitten tulosignaalina moottoriöljyn lämpötilan mittaamiseen. Anturi käyttää termistoria, joka on herkkä lämpötilan muutoksille. Termistorin sähkövastus pienenee lämpötilan noustessa.

P0198-koodi on yleinen koodi, jota kaikki valmistajat käyttävät ja jolla on sama määritelmä.

Jokainen valmistaja käyttää omaa diagnostiikkamenetelmäänsä tämän järjestelmän testaamiseen. Tätä koodia käytetään usein korkean suorituskyvyn ajoneuvoissa, jotka on suunniteltu äärimmäisiin ajo-olosuhteisiin. Tällaiset olosuhteet eivät kuulu normaalin ajon piiriin, mikä selittää sen, miksi EOT:ta ei käytetä useimmissa jokapäiväisissä ajoneuvoissa.