P0299 Turboahdin / Kompressori Alipaine

P0299 on diagnostinen vikakoodi (DTC) turboahtimen alitehosta. Tämä voi tapahtua useista syistä, ja mekaanikon tehtävänä on diagnosoida tarkka syy tämän koodin laukeamiseen tilanteessasi.

OBD-II Vikakoodi P0299 Datalehti

P0299 Turboahdin / Supercharger A Underboost Kunto P0299 on yleinen OBD-II-vikakoodi, joka ilmaisee alitehostuksen.

Kun turboahdettu tai ahdettu moottori käy kunnolla, moottoriin tuleva ilma on paineen alaisena, mikä tuottaa suurimman osan tästä mahtavasta moottorista saatavasta tehosta.

Samalla tiedetään, että turboahdin saa voimansa suoraan moottorista tulevasta pakokaasusta, erityisesti turbiinin avulla pakottamaan ilmaa imuaukkoon, kun taas kompressorit on asennettu moottorin imupuolelle ja ne ovat yleensä hihnakäyttöisiä pakottamaan paljon enemmän ilmaa imuaukkoon.

Kun tämä auton osa vioittuu, OBDII-vikakoodi P0299 tulee yleensä näkyviin.

Mitä koodi P0299 tarkoittaa?

Tämä diagnostiikan vikakoodi (DTC) on yleinen lähetyskoodi, mikä tarkoittaa sitä, että se koskee OBD-II-ajoneuvoja, joissa on turboahdin tai ahdin. Vaikuttavat ajoneuvomerkit voivat sisältää, mutta eivät rajoitu niihin, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, Fiat jne. Vaikka yleiset korjausvaiheet voivat vaihdella merkki / malli.

DTC P0299 viittaa tilaan, jossa PCM / ECM (voimansiirto / moottorin ohjausmoduuli) havaitsee, että "A" -yksikkö, erillinen turboahdin tai ahdin ei anna normaalia lisäystä (painetta).

Tämä voi johtua useista syistä, joista kerromme tarkemmin alla. Normaalisti käyvässä turbo- tai ahdettu moottorissa - moottoriin menevä ilma on paineistettua ja tämä on osa sitä, mikä tekee niin paljon tehoa tämän kokoiselle moottorille. Jos tämä koodi on asetettu, huomaat todennäköisesti ajoneuvon tehon alenemisen. Turboahtimet saavat voimansa pakokaasusta, joka lähtee moottorista ja käyttää turbiinia pakottamaan ilmaa imuaukkoon. Ahtimet on asennettu moottorin imupuolelle, ja ne ovat yleensä hihnavetoisia pakottamaan enemmän ilmaa imuaukkoon ilman yhteyttä pakoputkeen.

Ford-ajoneuvoissa tämä voi päteä: "PCM tarkistaa PID-lukeman pienimmän kaasun imupaineen (TIP) osalta moottorin käydessä, mikä osoittaa alhaisen paineen. Tämä DTC asettuu, kun PCM havaitsee, että todellinen kaasun imupaine on pienempi kuin haluttu kaasun imupaine 4 psi:llä tai enemmän 5 sekunnin ajan."

VW- ja Audi -ajoneuvojen osalta koodin määritelmä on hieman erilainen: "Latauspaineen säätö: säätöaluetta ei saavuteta." Kuten saatoit arvata, tämä on vain yksi tapa havaita alivahvistusolosuhteet.

P0299

Tyypillinen turboahdin ja siihen liittyvät osat:

Onko koodi P0299 vaarallinen?

Tämän koodin vakavuus voi vaihdella kohtalaisesta vaikeaan. Jos lykkäät ongelman korjaamista, saatat saada laajempaa ja kalliimpaa vahinkoa.

Koodin P0299 olemassaolo voi viitata melko vakaviin mekaanisiin ongelmiin, varsinkin jos sitä ei korjata. Jos mekaanisia ääniä tai käsittelyongelmia ilmenee, ajoneuvo tulee korjata mahdollisimman pian. Jos turboahdinyksikkö epäonnistuu ajoneuvon ollessa liikkeessä, se voi johtaa kalliisiin moottorivaurioihin.

Koodi P0299 oireet

P0299 -virhekoodin oireita voivat olla:

• MIL -valaistus (toimintahäiriön merkkivalo)
• Vähentynyt moottoriteho, mahdollisesti "hitaassa" tilassa.
• Epätavalliset moottorin / turboäänet (ikään kuin jokin roikkuisi)

Todennäköisesti muita oireita ei tule.

mahdollisia syitä

Turboahtimen riittämättömän kiihdytyskoodin P0299 mahdollisia syitä ovat:

• Imuilman rajoitus tai vuoto
• Viallinen tai vaurioitunut turboahdin (takavarikoitu, takavarikoitu jne.)
• Viallinen paine- / lisäpaineanturi
• Jäteportin ohitusventtiili (VW) viallinen
• Alhainen polttoainepaine (Isuzu)
• Tukkeutunut ruiskutussäädin (Isuzu)
• Viallinen injektorin ohjauspaineanturi (ICP) (Ford)
• Matala öljynpaine (Ford)
• Pakokaasujen takaisinkierrätyksen toimintahäiriö (Ford)
• Muuttuvan geometrian turboahtimen (VGT) toimilaite (Ford)
• VGT -terän tarttuminen (Ford)

Mahdolliset ratkaisut P0299

Ensinnäkin haluat korjata mahdolliset muut DTC:t ennen kyseisen koodin diagnosointia. Seuraavaksi sinun kannattaa etsiä teknisiä palvelutiedotteita (TSB), jotka voivat liittyä moottorisi vuoteen/merkkiin/malliin/kokoonpanoon. TSB:t ovat autonvalmistajan julkaisemia tiedotteita, joissa annetaan tietoa tunnetuista ongelmista, jotka yleensä liittyvät tiettyihin vikakoodeihin, kuten tämä. Jos tiedossa on TSB, sinun tulee aloittaa tästä diagnoosista, koska se voi säästää aikaa ja rahaa.

Aloitetaan silmämääräisellä tarkastuksella. Tarkista, ettei ilmanottojärjestelmässä ole halkeamia, löysiä tai irronneita letkuja, rajoituksia, tukoksia jne. Korjaa tai vaihda tarvittaessa.

Tarkista turboahtimen jäteportin säätöventtiilin solenoidin toiminta.

Jos ilmanottojärjestelmä läpäisee testin normaalisti, sinun kannattaa keskittää diagnostiikkatyösi ahtopaineen säätöön, kytkinventtiiliin (poistoventtiili), antureisiin, säätimiin jne. Sinun kannattaa itse asiassa käsitellä ajoneuvoa osoitteessa tämä kohta. erityinen yksityiskohtainen korjausopas tiettyjä vianetsintävaiheita varten. Joissakin merkeissä ja moottoreissa on tunnettuja ongelmia, joten vieraile myös autokorjausfoorumeillamme ja tee hakuja avainsanoillasi. Jos esimerkiksi katsot ympärillesi, huomaat, että tavallinen ratkaisu P0299:lle VW:ssä on vaihtaa tai korjata vaihtoventtiili tai hukkaventtiilin solenoidi. GM Duramax -dieselmoottorissa tämä koodi voi tarkoittaa, että turboahtimen kotelon resonaattori on viallinen. Jos sinulla on Ford, sinun on testattava hukkaportin ohjausventtiilin solenoidi, jotta se toimii oikein.

Kumma kyllä, Fordilla se on kuin EcoBoost- tai Powerstroke -moottorilla varustetut autot, kuten F150, Explorer, Edge, F250 / F350 ja Escape. VW- ja Audi -malleissa se voi olla A4, Tiguan, Golf, A5, Passat, GTI, Q5 ja muut. Mitä tulee Chevyyn ja GMC: hen, tämä näkyy enimmäkseen Cruze-, Sonic- ja Duramax -autoissa. Tämän artikkelin tiedot ovat hieman yleisiä, koska jokaisella mallilla voi olla oma tunnettu korjaus tähän koodiin. Hyvää remonttia! Jos tarvitset apua, pyydä maksutta foorumiltamme.

Toimenpidesarja OBD2-virheen poistamiseksi - P0299

• Jos ajoneuvossa on toinen OBDII-vikakoodi, korjaa tai korjaa ne ensin, koska P0299-koodi voi liittyä toiseen ajoneuvon vikaan.
• Etsi ajoneuvosi tekniset huoltotiedotteet (TBS) ja muista noudattaa näytön ohjeita ratkaistaksesi OBDII-vikakoodi.
• Tarkasta ilmanottojärjestelmä halkeamien ja korjausten varalta ja huomioi myös löystyneet tai irronneet letkut.
• Tarkista, että turboahtimen ylipaineventtiilin kaasusolenoidi toimii kunnolla.
• Jos ilmanottojärjestelmä toimii kunnolla, diagnosoi ahtopaineen säädin, vaihtoventtiili, anturit, säätimet jne.

Korjataksesi P0299 OBDII DTC:n, auton merkki on otettava huomioon.

Kuinka mekaanikko diagnosoi P0299-koodin?

• Mekaanikko aloittaa kytkemällä skannaustyökalun auton OBD-II-porttiin ja tarkistamalla mahdolliset koodit.
• Teknikko tallentaa kaikki pysäytyskuvatiedot, jotka sisältävät tietoa siitä, missä olosuhteissa auto oli koodia asetettaessa.
• Koodit tyhjennetään ja koeajo suoritetaan.
• Tätä seuraa sitten turbo-/ahdinjärjestelmän, imujärjestelmän, EGR-järjestelmän ja muiden niihin liittyvien järjestelmien silmämääräinen tarkastus.
• Skannaustyökaluja käytetään sitten varmistamaan, että ahtopainelukema on oikea.
• Kaikki mekaaniset järjestelmät, kuten itse turbo tai ahdin, öljynpaine ja imujärjestelmä tarkastetaan vuotojen tai rajoitusten varalta.

Yleisiä virheitä diagnosoitaessa koodia P0299

Virheitä voidaan tehdä, jos kaikkia vaiheita ei tehdä oikeassa järjestyksessä tai niitä ei tehdä ollenkaan. P0299:llä voi olla monenlaisia ​​oireita ja syitä. Diagnostisten vaiheiden suorittaminen oikein ja oikeassa järjestyksessä on tärkeää tarkan diagnoosin kannalta.

P0299 Ford 6.0 Diesel -diagnostiikka- ja korjausvideo

Löysimme tämän hyödyllisen videon, jonka Ford Diesel Engineer teki ja joka sisältää hyödyllistä tietoa P0299 Underboostista, koska koodi koskee Ford 6.0L V8 Powerstroke Diesel Engine -moottoria. Emme ole sidoksissa tämän videon tuottajaan, se on täällä vierailijoidemme mukavuuden vuoksi:

P0299 tehon puute ja turbon jumiutuminen 6.0 Powerstroke F250 dieselissä

Mitkä korjaukset voivat korjata koodin P0299?

• Turbiinin tai ahtimen vaihto
• Imujärjestelmän korjaus
• EGR vaihto
• Tehostuspaineanturin vaihto
• Moottorin alhaisen öljynpaineen korjaus

Huomioon otettavat lisähuomautukset koskien koodia P0299

Kun turboahdin epäonnistuu, osa turbiinista voidaan imeä moottoriin. Jos äkillinen teho katoaa ja mekaaninen melu, pysäytä ajoneuvo välittömästi turvalliseen paikkaan.