P02D7 Oppiminen sylinterin 6 polttoainesuuttimen siirtämiseksi enimmäisrajaan

P02D7 Oppiminen sylinterin 6 polttoainesuuttimen siirtämiseksi enimmäisrajaan

OBD-II DTC-tietolomake

Opetetaan siirtämään sylinterin 6 polttoainesuutin enimmäisrajalle

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä on yleinen voimansiirron vianmäärityskoodi (DTC) ja sitä käytetään yleisesti kaikissa bensiinikäyttöisissä OBD-II-ajoneuvoissa. Tämä voi sisältää muun muassa Fordin, Mazdan, GMC: n, Chevroletin, BMW: n jne. Yleisesti ottaen tarkat korjausvaiheet voivat vaihdella mallivuoden, merkin, mallin ja vaihteiston mukaan.

Aina kun näet oppimisen tällaisessa koodikuvauksessa, se viittaa ECM: n (Engine Control Module) oppimisprosessiin ja / tai järjestelmän mukauttamiseen jatkuvasti muuttuviin tekijöihin.

Muuten, ihmiskeho "oppii" lonkkaamaan jalkavamman jälkeen sopeutuakseen nykyiseen tilanteeseen. Tämä on hyvin samanlainen kuin oppimisprosessi ECM: n (moottorin ohjausmoduulin) ja moottorin osalta. Kuitenkin tässä koodissa se viittaa # 6 polttoainesuuttimen siirtymän oppimisparametreihin. Kun moottorin osat kuluvat, sääolosuhteet muuttuvat, kuljettajan tarpeet muuttuvat, monien muiden muuttujien lisäksi polttoainesuuttimien tehon on sopeuduttava niihin. Siinä on tietty alue, jolla se voi mukautua tarpeisiisi ja ajoneuvosi tarpeisiin, mutta kuten sanonta kuuluu, jos moottorisi tarpeet ylittävät suuttimien oppimiskyvyn, ECM (moottorin ohjausmoduuli) aktivoi tämän koodin kertoa, ettei hän voi enää sopeutua nykyiseen tilanteeseen.

Kun ECM valvoo polttoainesuuttimen oppimisarvoja normaalien toimintaparametrien ulkopuolella, se aktivoi P02D7. Useimmissa tapauksissa tämä koodi asetetaan, koska jokin aiheutti injektorin sopeutumiskyvyn. Tämä tarkoittaa yleensä sitä, että se johtuu jostakin muusta tekijästä. Jostain syystä ECM yrittää muuttaa polttoaineseosta kuljettajan tarpeiden mukaan, mutta jokin pakottaa sen sopeutumaan enimmäisrajaan.

P02D7 Sylinterin 6 polttoainesuuttimen siirtymän oppiminen enimmäisrajalla asetetaan, kun ECM valvoo, kuinka sylinterin 6 polttoainesuutin mukautuu enimmäisrajaan.

Poikkileikkaus tyypillisestä bensiinimoottorin polttoainesuuttimesta:

Mikä on tämän DTC: n vakavuus?

Kaikki, mikä saa injektorin mukautumaan toimintarajojen yli, on ehdottomasti huolestuttavaa. Vakavuusaste on asetettu keskitasolle tai korkealle. Muista, että polttoaineseokset sopeutuvat moniin muuttujiin, mutta yksi niistä on kuluneet moottorin sisäiset osat, joten tämän ongelman diagnosointi tulee tehdä ammattilaisen toimesta.

Mitkä ovat koodin oireita?

P02D7 -virhekoodin oireita voivat olla:

• Pienempi polttoainetalous
• Moottorin sytytysvirhe
• Moottorin yleinen suorituskyky heikkeni
• Polttoaineen haju
• CEL (Check Engine Light) on päällä
• Moottori käy epänormaalisti
• Liian paljon pakokaasuja kuormitettuna
• Vähentynyt kaasuvaste

Mitkä ovat koodin yleisimmät syyt?

Syitä tähän P02D7 -polttoaineen ruiskutusdiagnostiikkaan voivat olla:

• Alipainevuoto
• Tukkeutunut ilmansuodatin
• Murtunut imuputki
• Päätiiviste viallinen
• ECM ongelma
• Polttoainesuuttimen sylinterin toimintahäiriö 6
• Männänrenkaat kuluneet / säröillä
• Halkeileva imusarja
• Vuotavat imu-, PCV-, EGR -tiivisteet

Mitä P02D7 -vianmääritysvaiheita on?

Ensimmäinen vaihe vianetsintäprosessissa on tarkistaa huoltotiedotteet tietyn ajoneuvon tunnettujen ongelmien varalta.

Edistyneistä diagnostiikkavaiheista tulee hyvin ajoneuvokohtaisia, ja ne voivat vaatia asianmukaisen kehittyneen laitteen ja tietämyksen suorittamisen tarkasti. Esittelemme alla olevat perusvaiheet, mutta katso ajoneuvosi / merkkisi / mallisi / vaihteistosi korjausoppaasta tarkat vaiheet autollesi.

Perusvaihe # 1

Kun moottori oli käynnissä, kuuntelin ilmeisiä merkkejä tyhjiövuodosta. Tämä voi joskus aiheuttaa kuorman viheltämisen, mikä puolestaan ​​helpottaa sen tunnistamista. Imu tyhjiö kannattaa ehkä tarkistaa sopivalla painemittarilla. Kirjaa kaikki lukemat ja vertaa niitä huolto -oppaassa ilmoitettuihin arvoihin. Lisäksi on suositeltavaa tarkistaa ilmansuodatin ennen kuin siirryt seuraavaan vaiheeseen, tukkeutunut suodatin voi lisätä imuimurin arvoa jyrkästi, joten vaihda se tarvittaessa. Tukkeutunut ilmansuodatin näyttää yleensä uppoavan itseensä.

HUOMAUTUS: Alipainevuoto aiheuttaa mittaamattoman ilman pääsyn tuloaukkoon aiheuttaen epätasaisia ​​polttoaine / ilma -seoksia. Suuttimet puolestaan ​​voivat sopeutua rajoihinsa.

Perusvaihe # 2

Polttoainesuuttimien sijainti tekee niiden valjaista ja liittimistä alttiita korroosiolle ja veden sisäänpääsylle. Ne asennetaan paikkaan, johon vesi / roskat / lika kerääntyy. Tarkista se visuaalisesti. Jos se on sotku, poista kaikki roskat ilmapuhalluspistoolilla (tai pölynimurilla) ja tarkista alue kunnolla vaurioiden varalta.

Perusvaihe # 3

Skannaustyökalusi rajoituksista riippuen voit valvoa polttoainesuuttimen moottorin ollessa käynnissä ja seurata epäsäännöllistä tai epänormaalia toimintaa. Jos huomaat jotain häiritsevää, voit yrittää vaihtaa sen injektorin hinnasta riippuen, mutta en suosittele tätä.

Perusvaihe # 4

ECM (moottorin ohjausmoduuli) valvoo sylinterin 6 polttoainesuuttimen esijännitysparametreja, joten on erittäin tärkeää, että se on toiminnassa. Sen lisäksi, että sen sähköinen epävakaus on varmistettava, että se asennetaan ilman kosteutta ja / tai roskia. Joskus ECM asennetaan pimeään paikkaan, johon vettä kertyy, tai jonnekin läikkyneen aamukahvin lähelle, joten varmista, ettei kosteuden tunkeutumisesta ole jälkiä. Ammattilaisen on korjattava kaikki merkit tästä, koska jälleenmyyjän on yleensä ohjelmoitava ECM: t. Puhumattakaan siitä, että ECM -diagnoosimenettely on pitkä ja työläs, joten jätä se heille!

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.

Tarvitsetko apua P02D7 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P02D7 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.