P0352 Sytytyspuolan B ensiö- / toisiopiirin toimintahäiriö

OBD-II Vikakoodi P0352 - Datalehti

Sytytyspuolan B ensiö- / toisiopiirin toimintahäiriö

Mitä vikakoodi P0352 tarkoittaa?

Tämä diagnostinen vikakoodi (DTC) on yleinen lähetyskoodi, mikä tarkoittaa sitä, että se koskee OBD-II-varusteisia ajoneuvoja. Vaikka yleiset korjausvaiheet voivat vaihdella merkin / mallin mukaan.

COP (coil on plug) -sytytysjärjestelmä on se, jota käytetään useimmissa nykyaikaisissa moottoreissa. Jokaisessa sylinterissä on erillinen kela, jota ohjaa PCM (Powertrain Control Module).

Tämä eliminoi sytytystulpan johtojen tarpeen sijoittamalla kelan suoraan sytytystulpan yläpuolelle. Jokaisessa kelassa on kaksi johtoa. Yksi on akkuvirta, yleensä virranjakelukeskuksesta. Toinen johto on PCM:n kelaohjainpiiri. PCM maadoittaa/irrottaa tämän piirin aktivoidakseen tai deaktivoidakseen kelan. PCM tarkkailee kelaohjainpiiriä vikojen varalta.

Jos kelan ohjainpiirin numero 2 havaitsee aukon tai oikosulun, P0352 -koodi saattaa ilmetä. Lisäksi ajoneuvosta riippuen PCM voi myös poistaa käytöstä sylinteriin menevän polttoainesuuttimen.

oireet

P0352 -virhekoodin oireita voivat olla:

• MIL -valaistus (toimintahäiriön merkkivalo)
• Moottorin sytytys voi olla läsnä tai ajoittain
• Epänormaalia tärinää voi tuntua tyhjäkäynnillä tai ajon aikana
• Kiihtyvyyden menetys

P0352-koodin syyt

Mahdollisia syitä P0352 -koodille ovat:

• Oikosulku jännitteeseen tai maahan COP -ohjainpiirissä
• Avaa COP -ohjainpiirissä
• Huono liitäntä kelassa tai rikkoutuneet liittimet
• Huono kela (COP)
• Viallinen voimansiirron ohjausmoduuli
• Vaurioitunut tai syöpynyt johdot toisen sylinterin akkuun
• Toisen sylinterin kelan moottorin ohjausmoduuliin yhdistävien johtojen vaurio tai korroosio
• Katkos tai oikosulku toisen sylinterin akkupiirin johtosarjassa.
• Viallinen moottorin ohjausmoduuli
• Viallinen kelapaketti
• Kipinä, vialliset ajovalot

Mahdolliset ratkaisut

Onko moottorissa nyt toimintahäiriö? Muuten ongelma on todennäköisesti väliaikainen. Yritä heiluttaa ja tarkistaa johdot kelalta # 2 ja johtosarjaa pitkin PCM: ään. Jos johdotuksen väärinkäyttö aiheuttaa pinnan sytytysvirheitä, korjaa johdotusongelma. Tarkista, että kelan liittimen liitännät ovat huonot. Varmista, että valjaat eivät ole kaatuneet paikaltaan tai hankautuneet. Korjaa tarvittaessa

Jos moottori on tällä hetkellä toimintahäiriö, sammuta moottori ja irrota kelan nro 2 johtosarjan liitin. Käynnistä sitten moottori ja tarkista, onko kelassa # 2 ohjaussignaali. Laajuuden käyttäminen antaa sinulle visuaalisen viittauksen tarkkailtavaksi, mutta koska useimmat ihmiset eivät pääse siihen, on olemassa helpompi tapa. Käytä voltimittaria AC -hertsi -asteikolla ja tarkista, onko lukema alueella 5–20 Hz, mikä osoittaa, että ohjain toimii. Jos Hertz -signaali on olemassa, vaihda sytytyspuola # 2. Tämä on todennäköisesti huono. Jos et havaitse mitään taajuussignaalia PCM: stä sytytyspuolan ohjainpiirissä, joka osoittaa, että PCM maadoittaa / irrottaa piirin (tai jos näkyvissä ei ole näkyvää kuviota, jos sinulla on sellainen), jätä kela irrotettuna ja tarkista DC -jännite virtalähteen liittimessä olevassa piiriohjaimessa. Jos tässä johdossa on merkittävä jännite, jossakin on oikosulku jännitteeseen. Etsi oikosulku ja korjaa se.

Jos ohjainpiirissä ei ole jännitettä, katkaise virta. Irrota PCM -liitin ja tarkista ohjaimen eheys PCM: n ja kelan välillä. Jos jatkuvuutta ei ole, korjaa avoin piiri tai oikosulku. Jos se on auki, tarkista maan ja sytytyspuolan liittimen välinen vastus. Vastusta on oltava loputtomasti. Jos ei, korjaa oikosulku kelan ohjainpiirissä.

MERKINTÄ. Jos sytytyspuolan ohjaimen signaalijohto ei ole auki tai oikosulussa jännitteeseen tai maahan eikä kelalle ole laukaisusignaalia, epäillään viallista PCM -käämin ohjainta. Huomaa myös, että jos PCM -ohjain on viallinen, johdotusongelma saattaa aiheuttaa PCM: n epäonnistumisen. On suositeltavaa suorittaa yllä oleva tarkistus PCM: n vaihtamisen jälkeen, jotta se ei epäonnistu uudelleen. Jos huomaat, että moottori ei ohita sytytystä, kela laukaisee oikein, mutta P0352 nollataan jatkuvasti, on mahdollista, että PCM -kelan valvontajärjestelmä voi toimia virheellisesti.

MITEN MEKAANIKKO DIAGNOSTIIKKA KOODI P0352?

• Suorittaa lujuustestin aiotulle kelaryhmälle.
• Tarkista sytytystulppien elektrodien kunto.
• Mittaa kelapakkauksessa olevan jännitteen
• Tarkista kelapakkauksiin kytketyt johdot kulumisen, korroosion ja joskus sulamisen varalta.
• Tarkistaa akun piirin oikean maadoituksen.
• Tarkistaa imusarjan alipainevuodojen varalta
• Käytä yleismittaria mittaamaan kelapakkaukseen lähetettävä Hertz-signaali (auttaa tarkistamaan, lähettääkö ECM oikean signaalin kelapakkaukseen)

YLEISET VIRHEET KOODI P0352 DIAGNOSOINTIA KOSKETTAESSA

Jotkut saattavat unohtaa sen tosiasian, että tyhjiövuoto voi myös laukaista tämän koodin. Jotkut saattavat myös jättää mittaamatta hertsisignaalia, joka on lähetettävä ECM:stä kelaan. Hertz-signaalin mittaaminen auttaa määrittämään, onko moottorin ohjausmoduuli viallinen vai onko kelapakkauksen piirissä jokin poikkeavuus, kuten korroosion kerääntyminen tai vaurioitunut johto.

KUINKA VAKAVA KOODI P0352 ON?

Tämä on melko vakavaa, koska et voi laillisesti läpäistä ajoneuvon tarkastusta Check Engine -valon palaessa. Sytytyskatko on haitallista moottorille, koska jos yksi sylinteri on tukossa, muiden sylinterien on työskenneltävä kaksi kertaa niin paljon auton kääntämiseksi. Tämä rasittaa muita sylintereitä ja aiheuttaa osien, kuten männänrenkaiden, sytytystulppien ja muiden kelapakkausten kulumista nopeammin. Tämän koodin tiedetään aiheuttavan moottorin sytytyshäiriöitä, mikä johtaa katalysaattorin vaurioitumiseen tai tukkeutumiseen, jos sitä ei korjata tarpeeksi nopeasti.

MIKÄ KORJAUS VOI KORJAA KOODIN P0352?

• Pariston vaihtaminen
• Sytytystulppien vaihto
• Tyhjiövuodon, kuten vuotavan imusarjan tiivisteen tai rikkinäisen alipaineputken, korjaaminen
• Moottorin ohjausyksikön vaihto
• Korjaa tai vaihda vaurioituneet akun johdot.

LISÄKOMMENTIT KOODISTA P0352 VARTEN

On erittäin suositeltavaa tarkistaa hertsisignaali ECM:stä akkuun. On myös suositeltavaa tarkistaa imusarja tyhjiövuotojen varalta.

Tee itse: P0352 toisiokela

Tarvitsetko apua koodin p0352 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0352 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.