P0420 Katalyyttijärjestelmän tehokkuus kynnyksen alapuolella

Tekninen kuvaus virheestä P0420

Katalysaattorijärjestelmän tehokkuus alle kynnyksen (pankki 1)

Mitä koodi P0420 tarkoittaa?

Tämä diagnostiikan vikakoodi (DTC) on yleinen lähetyskoodi. Sitä pidetään yleisenä, koska se koskee kaikkia ajoneuvomerkkejä ja -malleja (1996 ja uudemmat), vaikka erityiset korjausvaiheet voivat vaihdella hieman mallista riippuen. Tämä artikkeli, jossa on moottorikoodit, koskee Nissania, Toyotaa, Chevroletia, Fordia, Hondaa, GMC: tä, Subarua, VW: tä jne.

P0420 on yksi yleisimmistä näkemistämme vikakoodeista. Muita suosittuja koodeja ovat P0171, P0300, P0455, P0442 jne. Muista siis lisätä tämä sivusto kirjanmerkkeihin tulevaa käyttöä varten!

Katalysaattori on pakojärjestelmän osa, joka näyttää äänenvaimentimelta, vaikka sen toiminta eroaa suuresti äänenvaimentimen toiminnasta. Katalysaattorin tehtävänä on vähentää pakokaasupäästöjä.

Katalysaattorissa on happianturi edessä ja takana. Kun ajoneuvo lämmitetään ja se toimii suljetun silmukan tilassa, ylävirran happianturin signaalilukeman tulisi vaihdella. O2 -anturin alavirran pitäisi olla kohtuullisen vakaa. Normaalisti P0420 -koodi sytyttää moottorin tarkistusvalon, jos kahden anturin lukemat ovat samat. Happiantureita kutsutaan myös O2 -antureiksi.

Tämä osoittaa (muun muassa), että muunnin ei toimi niin tehokkaasti kuin sen pitäisi (eritelmien mukaan). Katalysaattoreita ei yleensä luokitella "kuluneiksi", mikä tarkoittaa, että ne eivät kuluta eikä niitä tarvitse vaihtaa. Jos ne epäonnistuivat, se johtuu todennäköisesti jostain muusta, joka aiheutti onnettomuuden. Tätä P0420 tarkoittaa yksinkertaistetusti.

Virheen P0420 oireet

Kuljettajan ensisijainen oire on valaistu MIL. Et todennäköisesti huomaa mitään käsittelyongelmia, vaikka oireita saattaa esiintyä. Jos esimerkiksi katalysaattorin sisällä oleva aine on rikki tai epäkunnossa, se voi rajoittaa pakokaasujen vapautumista ja aiheuttaa ajoneuvon tehon pienentymisen tunteen.

• Ei havaittavia oireita tai käsittelyongelmia (yleisin)
• Varmista, että moottorin merkkivalo palaa
• Ei sähköä auton lämpenemisen jälkeen
• Ajoneuvon nopeus ei saa ylittää 30-40 mph
• Mädäntyneen munan haju pakoputkesta

P0420-koodin syyt

P0420 -koodi voi tarkoittaa, että yksi tai useampi seuraavista tapahtumista on tapahtunut:

• Lyijypolttoainetta käytetään siellä, missä vaaditaan lyijytöntä polttoainetta (epätodennäköistä)
• Vaurioitunut tai viallinen happi- / O2 -anturi
• Alavirran happianturin (HO2S) johdot vaurioituneet tai kytketty väärin
• Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila -anturi ei toimi kunnolla
• Vaurioitunut tai vuotava pakosarja / katalysaattori / äänenvaimennin / pakoputki
• Viallinen tai riittämätön katalysaattori (luultavasti)
• Sytytysviive
• Happianturit lähettimen edessä ja takana antavat liian samanlaisia ​​lukemia.
• Vuotava polttoainesuutin tai korkea polttoainepaine
• Sytytysvirran sylinteri
• Öljyn saastuminen

Mahdolliset ratkaisut

Jotkut suositellut vaiheet vianmääritykseen ja P0420 -koodin korjaamiseen ovat:

• Tarkista pakokaasuvuodot jakotukista, putkista, katalysaattorista. Korjaa tarvittaessa.
• Käytä oskilloskooppia happianturin diagnosointiin (Vihje: katalysaattorin edessä olevalla happianturilla on yleensä värähtelevä aaltomuoto. Muuntimen takana olevan anturin aaltomuodon pitäisi olla vakaampi).
• Tarkista alempi lämmitetty happianturi ja vaihda tarvittaessa.
• Vaihda katalysaattori.

Diagnostinen neuvo

Yleisesti ottaen voit tarkastella pakokaasun lämpötilaa juuri ennen muuntajaa ja heti sen jälkeen infrapunalämpömittarilla. Kun moottori on täysin lämmennyt, ulostulolämpötilan tulisi olla noin 100 astetta Fahrenheit korkeampi.

Kaiken kaikkiaan luultavasti suurin virhe, jonka ajoneuvojen omistajat tekevät, kun heillä on koodi P0420, on yksinkertaisesti vaihtaa happianturi (anturi 02). On tärkeää suorittaa oikea diagnoosi, jotta ei tuhlata rahaa tarpeettomiin varaosiin.

Suosittelemme, että jos sinun on vaihdettava katalysaattori, vaihda se alkuperäiseen valmistajan merkkilaitteeseen (eli hanki se jälleenmyyjältä). Toinen vaihtoehto on laadukas varaosa, kuten laillinen 50 osavaltion kissa. Foorumeillamme on monia tarinoita ihmisistä, jotka vaihtavat kissan halvempaan jälkimarkkinatuotteeseen, mutta koodi palautetaan pian sen jälkeen.

On huomattava, että monet autonvalmistajat tarjoavat pidempiä takuita päästöihin liittyville osille. Siksi, jos sinulla on uudempi auto, mutta se ei kuulu puskurin ja puskurin välisen takuun piiriin, takuu voi silti olla olemassa tämän tyyppisille ongelmille. Monet valmistajat tarjoavat näille tuotteille viiden vuoden rajoittamattoman kilometritakuun. Kannattaa tsekata.

MITEN MEKAANIKKO DIAGNOSTIIKKA KOODI P0420?

• Käytä OBD-II-skanneria hakeaksesi tallennetut vikakoodit PCM:stä.
• Näyttää reaaliaikaiset tiedot alavirran (taka) happianturista. Alavirran happianturin jännitelukeman tulee olla vakio. Selvitä, toimiiko alavirran (taka) happianturi oikein.
• Diagnosoi muut koodit, jotka voivat aiheuttaa DTC P0420.
• Korjaa sytytyskatkoksia, sytytyskatkoja ja/tai polttoainejärjestelmän ongelmia tarpeen mukaan.
• Tarkastaa takahappianturin vaurioiden ja/tai liiallisen kulumisen varalta.
• Ajoneuvon koeajo tarkastelee pysäytyskuvatietoja sen määrittämiseksi, toimiiko alavirran (taka) happianturi oikein.
• Tarkista saatavilla olevat PCM-päivitykset, jos katalysaattori on viallinen. Katalysaattorin vaihdon jälkeen tarvitaan PCM-päivityksiä.

YLEISET VIRHEET KOODI P0420 DIAGNOSOINTIA KOSKETTAESSA

Yleisin virhe on happianturien vaihtaminen ennen kuin diagnoosiprosessi on valmis. Jos jokin muu komponentti aiheuttaa P0420-vikakoodin, happianturien vaihtaminen ei korjaa ongelmaa.

KUINKA VAKAVA KOODI P0420 ON?

On normaalia, että kuljettajalla ei ole käsittelyongelmia, kun P0420 DTC on olemassa. Muut kuin Check Engine -valo palaa, tämän DTC:n oireet saattavat jäädä huomaamatta. Jos ajoneuvo kuitenkin jätetään vahingossa ilman, että ongelma on ratkaistu, se voi aiheuttaa vakavia vaurioita muille osille.

Koska DTC P0420:een ei liity mitään oireita käsittelyongelmista, sitä ei pidetä vakavana tai vaarallisena kuljettajalle. Jos koodia ei kuitenkaan korjata ajoissa, katalysaattori voi vaurioitua vakavasti. Koska katalysaattorin korjaukset ovat kalliita, on välttämätöntä, että DTC P0420 diagnosoidaan ja korjataan mahdollisimman pian.

MIKÄ KORJAUS VOI KORJAA KOODIN P0420?

• Vaihda äänenvaimennin tai korjaa äänenvaimentimen vuodot
• Vaihda pakosarja tai korjaa pakosarjan vuodot.
• Vaihda tyhjennysletku tai korjaa tyhjennysletkun vuodot.
• Vaihda katalysaattori (yleisin)
• Vaihda moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi
• Etu- tai takahappianturin vaihto
• Korjaa tai vaihda happiantureiden vaurioituneet johdot.
• Korjaa tai vaihda happianturin liittimet
• Vaihda tai korjaa vuotavat polttoainesuuttimet
• Mahdollisten sytytyshäiriöiden diagnosointi
• Diagnosoi ja korjaa kaikki muut asiaan liittyvät vikakoodit, jotka virranhallintamoduuli (PCM) on tallentanut.

LISÄKOMMENTIT KOODISTA P0420 VARTEN

Sytytysjärjestelmässä, polttoainejärjestelmässä, ilmanottoa ja sytytyskatkoja koskevat ongelmat voivat vahingoittaa katalysaattoria, jos niitä ei ratkaista nopeasti. Nämä komponentit ovat DTC P0420:n yleisin syy. Katalysaattoria vaihdettaessa on suositeltavaa vaihtaa se alkuperäiseen yksikköön tai korkealaatuiseen happianturiin.

Jälkimarkkinoiden happianturit epäonnistuvat usein, ja kun näin tapahtuu, P0420-vikakoodi voi tulla uudelleen näkyviin. Ota myös yhteyttä valmistajaan selvittääksesi, kuuluuko ajoneuvosi päästöihin liittyvien osien valmistajan takuun piiriin.

P0420-moottorikoodin korjaaminen 3 minuutissa [3 menetelmää / vain 19.99 dollaria]

Tarvitsetko apua koodin p0420 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0420 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.