P0454 Höyrystimen päästöjärjestelmän paineanturi ajoittainen

P0454 Höyrystimen päästöjärjestelmän paineanturi ajoittainen

OBD-II DTC-tietolomake

Ohjausjärjestelmän paineanturin ajoittainen signaali polttoainehöyryn poistamiseksi

Mitä tämä tarkoittaa?

Tämä diagnostinen vikakoodi (DTC) on yleinen lähetyskoodi, mikä tarkoittaa, että sitä sovelletaan OBD-II-varusteisiin ajoneuvoihin (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota jne.). Vaikka yleiset korjausvaiheet voivat vaihdella merkin / mallin mukaan.

Kun OBD-II-varustetussa ajoneuvossasi näkyy koodi P0454, voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) on havainnut katkonaisen signaalin EVAP-paineanturipiiristä.

EVAP -järjestelmä käyttää polttoainehöyryjen sieppaamiseen ennen kuin ne poistuvat ilmakehään. Ilmastetun säiliön (yleisesti kutsutaan säiliöksi) avulla polttoainehöyryt varastoidaan, kunnes moottori toimii oikeissa olosuhteissa polttaakseen ne tehokkaasti.

Polttoainesäiliön höyryt poistetaan varoventtiilin kautta (polttoainesäiliön yläosassa). Polttoaineen varastointipaine toimii ponneaineena ja pakottaa höyryt poistumaan metalliputkien ja kumiletkujen verkoston kautta; päästä lopulta hiilivarastosäiliöön. Säiliö ei ainoastaan ​​ime polttoainehöyryjä, vaan myös pitää ne vapautettavina oikeaan aikaan.

Tyypillinen EVAP -järjestelmä koostuu hiilisäiliöstä, EVAP -paineanturista, huuhteluventtiilistä / solenoidista, pakokaasun säätöventtiilistä / solenoidista ja monimutkaisesta metalliputkien ja kumiletkujen järjestelmästä, joka kulkee polttoainesäiliöstä moottoritilaan.

Tyhjennyksen säätöventtiiliä / solenoidia, joka on EVAP -järjestelmän napa, ohjaa elektronisesti PCM. Tyhjennyksen säätöventtiiliä / solenoidia käytetään säätelemään tyhjiötä EVAP -säiliön tuloaukossa niin, että polttoainehöyryt imeytyvät moottoriin, kun olosuhteet ovat ihanteelliset polttaa ne polttoaineena ilmakehän saastuttamisen sijasta.

EVM -painetta valvoo PCM EVAP -paineanturin avulla. EVAP -paineanturiin voi olla vaikea päästä käsiksi, koska se sijaitsee yleensä polttoainesäiliön yläosassa ja on rakennettu polttoainepumpun / polttoaineen syöttöyksikön koteloon. Jos PCM havaitsee, että EVAP -painesignaali on ajoittainen, koodi P0454 tallennetaan ja toimintahäiriön merkkivalo (MIL) voi syttyä.

Liittyvät päästöjen vikakoodit sisältävät P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 ja P0459.

Koodin vakavuus ja oireet

Tämän koodin oireita voivat olla:

• Useimmissa tapauksissa oireet, joilla on P0454 -koodi, eivät tule näkyviin.
• Pieni polttoainetehokkuuden lasku
• MIL -valaistus (toimintahäiriön merkkivalo)

Syyt

Mahdolliset syyt tämän koodin asettamiseen:

• Viallinen EVAP -paineanturi
• Polttoainesäiliön varoventtiili tukossa.
• Katkos tai oikosulku EVAP -paineanturin johtimissa tai liittimissä
• Halkeillut tai rikkoutuneet hiilisäiliöt

Diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteet

Jos törmän P0454 -koodidiagnoosiin, tiedän, että tarvitsen diagnostisen skannerin, digitaalisen voltti- / ohmimittarin, luotettavan ajoneuvon tietolähteen, kuten All Data DIY, ja ehkä jopa savukoneen.

EVAP-järjestelmän letkujen, johtojen, sähköjohtojen ja liittimien silmämääräinen tarkastus on hyvä paikka aloittaa diagnoosi. Kiinnitä erityistä huomiota osiin, jotka ovat lähellä teräviä reunoja tai kuumia pakojärjestelmän osia. Älä unohda irrottaa polttoainesäiliön korkkia, tarkastaa tiiviste ja kiristä se kunnolla.

Sitten haluan liittää skannerin auton vianmääritysporttiin ja hakea kaikki tallennetut koodit ja jäädyttää kehystiedot. Nämä tiedot on hyvä kirjoittaa muistiin, koska ne voivat olla erittäin hyödyllisiä, varsinkin jos ne osoittautuvat ajoittaiseksi koodiksi. Tämän jälkeen haluan tyhjentää koodit ja koeajella autoa, kunnes se siirtyy OBD-II-valmiustilaan tai koodi poistetaan. EVAP -koodit vaativat tyypillisesti useita ajosyklejä (jokaisella vialla) ennen nollaamista.

Tarkkaile EVAP -paineanturin signaalia skannerin diagnostiikkavirran avulla. Tiedän, että olen korjannut tilan (kiristämällä tai vaihtamalla polttoainesäiliön korkin), jos järjestelmän paine on valmistajan suositusten mukainen,

Tarkistan EVAP -paineanturin ennen savutestin tekemistä, koska se on ajoittainen paineanturin piirikoodi. EVAP -paineanturin sijainti voi vaikeuttaa testausta, koska se sijaitsee yleensä polttoainesäiliön yläosassa. Kun olet käyttänyt anturia, noudata valmistajan testausohjeita ja vaihda anturi, jos se ei vastaa vaatimuksia.

Irrota kaikki siihen liittyvät ohjaimet ja tarkista yksittäiset piirit DVOM -laitteella, jos EVAP -paineanturi täyttää valmistajan vaatimukset. Korjaa tai vaihda tarvittaessa avoimet tai oikosuljetut piirit ja testaa järjestelmä uudelleen.

Muita diagnostisia huomautuksia:

• Alhainen tai korkea EVAP -paine voi aiheuttaa P0454: n pysymisen.
• Tämä koodi voi johtua sähköisistä tai mekaanisista ongelmista.

Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut

• Koodi Malibu P2010 0454Koodi vuodelle 2010 Malibu 454? Mistä aloittaa: johdotuksella tai konepellin alla? ... 

Tarvitsetko apua koodin p0454 kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0454 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.