P049E EGR B -ohjausasema ylittää oppimisrajan
Pitoisuus
P049E EGR B -ohjausasema ylittää oppimisrajan
OBD-II DTC-tietolomake
Pakokaasujen takaisinkierrätyksen ohjausasema B ylittää opetusrajan
Mitä tämä tarkoittaa?
Tämä on yleinen voimansiirron vianmäärityskoodi (DTC), ja sitä käytetään yleisesti OBD-II-ajoneuvoissa, joissa on pakokaasujen kierrätysjärjestelmä (EGR). Tämä voi sisältää muun muassa Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai jne. Ajoneuvot.
Vaikka yleiset, tarkat korjausvaiheet voivat vaihdella mallivuodesta, merkistä, mallista ja lähetyskokoonpanosta riippuen.
Jos OBD-II-ajoneuvoosi on tallennettu koodi P049E, se tarkoittaa, että voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) on havainnut toimintahäiriön alaspäin suuntautuvan pakokaasun takaisinkierrätysventtiilin tietyssä testipaikassa. B viittaa alas EGR -venttiilin tiettyyn asentoon.
Pakokaasujen takaisinkierrätyksen alennusventtiilijärjestelmä on suunniteltu syöttämään osa pakokaasuista takaisin imusarjaan vähitellen, jotta ne voidaan polttaa toisen kerran. Tämä prosessi on kriittinen vähentämään typpioksidi (NOx) -hiukkasten määrää, joita vapautuu ilmakehään polttamisen ja dieselmoottorin käytön sivuvaikutuksena. NOx: n uskotaan vaikuttavan otsonikerroksen pakokaasupäästöihin. Pohjois -Amerikan ajoneuvojen NOx -päästöt ovat liittovaltion sääntelyn alaisia.
Oppimisraja on ohjelmoitu aste, joka kuvastaa minimi- ja maksimiparametreja, joihin EGR-alennusventtiilin tietty asento (B) voi mukautua. Jos PCM havaitsee, että todellinen EGR-venttiilin asento on näiden parametrien ulkopuolella, P049E-koodi tallennetaan ja toimintahäiriön merkkivalo (MIL) saattaa syttyä. Joissakin ajoneuvoissa MIL-ilmaisimen aktivoituminen kestää useita sytytysjaksoja (vian kanssa).
Mikä on tämän DTC: n vakavuus?
Koska P049E -koodi liittyy EGR -järjestelmään, sitä ei pitäisi pitää vakavana.
Mitkä ovat koodin oireita?
P049E DTC: n oireita voivat olla:
- Todennäköisesti tällä koodilla ei ole oireita.
- Pienempi polttoainetehokkuus
- Mahdolliset käsittelyongelmat
Mitkä ovat koodin yleisimmät syyt?
Syitä tähän P049E EGR -koodiin voivat olla:
- Viallinen pakokaasun kierrätysventtiili
- Pakokaasun kierrätysanturi viallinen
- Virheellinen PCM- tai PCM -ohjelmointivirhe
Mitä vaiheita on P049E: n vianmääritykseen?
Aloitan yleensä diagnoosini etsimällä ajoneuvon vianmääritysliittimen ja hakemalla kaikki tallennetut koodit ja niihin liittyvät tiedot. Kirjoitan kaikki nämä tiedot muistiin, jos tarvitsen niitä diagnoosin edetessä. Sitten koeajoisin autoa nähdäkseni palautuuko koodi heti.
Etsimällä ajoneuvon teknisen huoltotiedotteen (TSB) tietoja, jotka vastaavat ajoneuvoa, tallennettuja koodeja ja näytettyjä oireita, voit löytää ratkaisun (mahdollisesti vaikeaseen) diagnoosiin. Koska TSB -tietueet ovat peräisin tuhansilta korjausteknikolta, ne sisältävät usein erittäin hyödyllisiä tietoja.
Jos P049E tallennetaan koodien tyhjentämisen jälkeen, minulla on käytettävissäni diagnostiikkaskanneri, digitaalinen voltti / ohmimittari (DVOM) ja luotettava ajoneuvon tietolähde.
Suoritan nyt EGR -venttiilin ja siihen liittyvien johtojen ja liittimien silmämääräisen tarkastuksen. Keskity johdinsarjoihin, jotka reititetään kuumien pakokaasukomponenttien ja rosoisten reunojen lähellä, jotka liittyvät usein pakokaasuihin.
HUOMAUTUS: Irrota kaikki siihen liittyvät ohjaimet piiristä, ennen kuin testaat vastuksen / jatkuvuuden DVOM: n avulla.
Testaa kunkin yksittäisen pakokaasun kierrätysventtiilin (jossa on DVOM) liitäntäpiiri signaalin varalta käyttämällä ajoneuvon tietolähteessä olevia kytkentäkaavioita ja liittimien liittimiä. EGR -järjestelmä voi olla tarpeen aktivoida manuaalisesti skannerilla, koska useimmat järjestelmät edellyttävät esiasetettua nopeutta, ennen kuin automaattinen aktivointi voi tapahtua. Piirit, jotka eivät täytä valmistajan vaatimuksia, on löydettävä lähteestä (yleensä PCM-liitin) ja testattava uudelleen. Jos PCM -lähtösignaalia ei löydy, epäile viallista PCM- tai PCM -ohjelmointivirhettä. Sen sijaan korjaa tai vaihda avoimet / oikosulut tarvittaessa.
Käytä DVOM-testiä todellisen EGR-venttiilin ja sisäänrakennettujen antureiden testaamiseen, jos kaikki piirit ovat valmistajan vaatimusten mukaisia. Ajoneuvosi tietolähde antaa jälleen tietoja tämän osan testaamiseksi. Jos pakokaasun kierrätyksen alennusventtiili ja kaikki (sisäänrakennetut) anturit eivät täytä valmistajan vaatimuksia, epäile, että se on viallinen.
Tämä koodi tulee näyttää vain ajoneuvoissa, joissa on pakokaasun kierrätyksen alennusventtiili.
Aiheeseen liittyvät DTC -keskustelut
- Foorumeillamme ei tällä hetkellä ole aiheeseen liittyviä aiheita. Lähetä nyt uusi aihe foorumille.
Tarvitsetko apua P049E -koodin kanssa?
Jos tarvitset edelleen apua DTC P049E: n kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.
MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.
