P0507 Tyhjäkäyntinopeuden säätöjärjestelmän nopeus odotettua suurempi
OBD2 -virhekoodit

P0507 Tyhjäkäyntinopeuden säätöjärjestelmän nopeus odotettua suurempi

OBD-II Vikakoodi - P0507 - Datalehti

Tyhjäkäyntinopeussäädin odotettua korkeampi.

P0507 on yleinen OBD2-diagnostiikkavikakoodi (DTC), joka ilmaisee toimintahäiriön joutokäynnin ohjausjärjestelmässä. Tämä koodi liittyy P0505:een ja P0506:een.

Mitä DTC P0507 tarkoittaa?

Tämä diagnostiikan vikakoodi (DTC) on yleinen lähetyskoodi, mikä tarkoittaa sitä, että se koskee OBD-II-varusteisia ajoneuvoja. Vaikka korjausvaiheet ovat luonteeltaan yleisiä, ne voivat vaihdella merkin / mallin mukaan. Tämä koodi on yleisempi erityisesti Chevrolet-, VW-, Nissan-, Audi-, Hyundai-, Honda-, Mazda- ja Jeep -ajoneuvoissa.

Tämä P0507 -koodi laukaistaan ​​joskus ajoneuvoissa, joissa on elektroninen kaasuvipu. Toisin sanoen niissä ei ole vakiokaasuvaijeria kaasupolkimelta moottorille. He luottavat antureihin ja elektroniikkaan ohjaamaan kaasuventtiiliä.

Tässä tapauksessa DTC P0507 (vianmäärityskoodi) suoritetaan, kun PCM (voimansiirron ohjausmoduuli) havaitsee, että moottorin joutokäyntinopeus on suurempi kuin haluttu (esiohjelmoitu) moottorin kierrosluku. Jos kyseessä ovat muuntogeeniset ajoneuvot (ja mahdollisesti muutkin), jos joutokäyntinopeus on yli 200 rpm odotettua suurempi, tämä koodi asetetaan.

Esimerkki tyhjäkäynnin säätöventtiilistä (IAC): P0507 Tyhjäkäyntinopeuden säätöjärjestelmän nopeus odotettua suurempi

Mahdolliset oireet

Huomaat todennäköisesti, että joutokäyntinopeus on normaalia suurempi. Myös muut oireet ovat mahdollisia. Tietenkin, kun vikakoodit on asetettu, toimintahäiriön merkkivalo (tarkista moottorin valo) syttyy.

  • Varmista, että moottorin merkkivalo palaa
  • Nopea moottori
  • Tyhjäkäynti
  • Vaikea käynnistys

P0507-koodin syyt

P0507 DTC voi johtua yhdestä tai useammasta seuraavista:

  • Alipainevuoto
  • Vuotava ilmanotto kaasun rungon jälkeen
  • EGR -venttiili vuotaa
  • Viallinen positiivinen kampikammion tuuletusventtiili (PCV)
  • Vaurioitunut / epäkunnossa / likainen kaasuläpän runko
  • Epäonnistunut EVAP -järjestelmä
  • Viallinen IAC (joutokäyntinopeuden säätö) tai viallinen IAC -piiri
  • Imuilmavuoto
  • Viallinen tai tukkeutunut IAC-venttiili
  • Lietettä kaasuläpän rungossa
  • Viallinen ohjaustehostimen paineanturi
  • Epäonnistunut generaattori

Mahdolliset ratkaisut

Tämä DTC on enemmän tietokoodi, joten jos muita koodeja on asetettu, diagnosoi ne ensin. Jos muita koodeja ei ole, tarkista ilmanottojärjestelmä vuotojen ja ilma- tai tyhjiövaurioiden varalta. Jos muita oireita ei ole kuin itse DTC, puhdista koodi ja katso, palaako se.

Jos sinulla on edistynyt skannaustyökalu, joka pystyy kommunikoimaan ajoneuvosi kanssa, lisää ja vähennä joutokäyntiä nähdäksesi, vastaako moottori kunnolla. Tarkista myös PCV -venttiili, ettei se ole tukossa eikä sitä tarvitse vaihtaa. Tarkista IAC (joutokäyntinopeuden säätö), jos sellainen on, ja varmista, että se toimii. Jos mahdollista, yritä korvata se uudella kaasuvarrella nähdäksesi, ratkaiseeko se ongelman. Nissan Altimasissa ja mahdollisesti muissa ajoneuvoissa ongelma voidaan ratkaista pyytämällä jälleenmyyjää suorittamaan joutokäynnin uudelleenkoulutus tai muut uudelleenkoulutustoimenpiteet.

YLEISET VIRHEET KOODI P0507 DIAGNOSOINTIA KOSKETTAESSA

Virheitä tehdään, kun yksinkertaiset kohdat jätetään huomiotta, koska vaiheita ei ole tehty oikeassa järjestyksessä tai niitä ei tehdä ollenkaan. Koodiin P0507 liittyy useita eri järjestelmiä, ja jos yksi järjestelmä jätetään pois, oikein toimivat osat voivat olla vaihdettu.

KUINKA VAKAVA KOODI P0507 ON?

P0507 ei saa estää autoa siirtymästä turvalliseen paikkaan toimintahäiriön jälkeen. Tyhjäkäyntivaihtelut voivat aiheuttaa ongelmia autolle, mutta useimmissa tapauksissa moottori ei sammu.

MIKÄ KORJAUS VOI KORJAA KOODIN P0507?

  • Tyhjäkäyntiventtiilin vaihto tai puhdistus
  • Korjaa imuilmavuoto
  • Korjaa latausjärjestelmä
  • Kaasuventtiilin puhdistus
  • Ohjaustehostimen paineanturin vaihto

LISÄKOMMENTIT KOODISTA P0507 VARTEN

Tyhjäkäyntiventtiili ja kaasuläpän runko voivat ajan myötä kerääntyä liikaa hiilikerrostumia, tyypillisesti yli 100 mailin matkalla. Tämä kerääntyminen voi aiheuttaa ongelmia näissä osissa, juututtaa ne tai estää niitä liikkumasta kunnolla. Hiilijäämien poistamiseen voidaan käyttää kaasuläpän rungon puhdistusainetta.

P0507 ✅ OIREET JA OIKEA RATKAISU ✅ - OBD2-vikakoodi

Tarvitsetko apua P0507 -koodin kanssa?

Jos tarvitset edelleen apua vikakoodin P0507 kanssa, lähetä kysymys tämän artikkelin alla oleviin kommentteihin.

MERKINTÄ. Nämä tiedot annetaan vain tiedoksi. Sitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi korjaussuositukseksi, emmekä ole vastuussa mistään toimenpiteistä, joita teet mihin tahansa ajoneuvoon. Kaikki tämän sivuston tiedot on suojattu tekijänoikeudella.

2 комментария

  • Älyllinen

    Ongelmana on, että kun kytken ilmastointilaitteen päälle seisoessaan täällä, auto tärisee ja tärisee paljon.
    Joskus se sammuu

  • Anonym

    Tilanne, joka johti minulle tähän koodiin, on vaihtaessani kaasua, koska epäilen, että kaasussa on oikosulku anturissa. Onko tämä totta, vai johtuuko se karttaanturin puhdistuksesta vai onko höyrystimen kela suljettu?

Lisää kommentti